本田混動CRV、沒配備胎，跑高速公路爆胎了怎麼辦？其實反過來想想，即便給配上備胎，跑高速爆胎了、又能怎麼去處理呢？高速爆胎，鄙人覺得駕駛者該考慮的應該是能否存活下來，即便保證安全、車輛受損往往嚴重，所以高速公路一旦發生爆胎、發生失控，發動機都有可能給撞下沉了，您換上備胎又有什麼意義？所以這個高速爆胎的場景假設的不好！

拿鄙人為例、對高速爆胎很恐懼，鄙人根本不會考慮高速爆胎後、是否有備胎可換，考慮的則是高速公路爆胎後、是否還有命在！而因為沒有備胎，而聯想到高速爆胎場景、這心得有多大啊；所以這個場景有些鍵盤，有沒有備胎都不要去聯想高速爆胎後的狀況，因為高速公路一旦爆胎，需要的根本不是備胎，而是救援車、救護車！所以還是期待高速公路不要爆胎得好，一旦爆胎、很難有機會換備胎！

現如今的車子、配備胎的越來越少，主要原因有如下幾點，其一部分車型配備了防爆胎（較真叫缺氣保用），可以保證零胎壓、持續行駛幾十公里，足以替代備胎的意義；其二為了降低成本，比如那些不配防爆、也不配備胎的車型，就是為了降低成本；這裡要說一下，配防爆胎並不是為了降低成本，這個成本是會轉嫁到消費者頭上的，四顆防爆胎的價格、比四顆普通胎的價格至少多出一個非全尺寸備胎，而不配備防爆胎、也不配備胎，其實就有些說不過去了！當然廠家也提供瞭解決方案，比如說那個補胎套裝，提供一個充氣泵、補胎液，這玩意使用也比較容易，貌似只需把補胎液擠入輪胎、再充氣即可（這玩意鄙人也沒用過，所以說錯勿怪，但感覺上很簡單）？所以這樣就能保證車輛胎壓不足時，可臨時處理下；但這無法應對爆胎，扎個眼、補胎液能處理，爆胎時、輪胎都炸出口子來了，這創傷即便是灌雲南白藥也彌補不了，更不用提補胎液了！不過考慮到一點就是現在很多朋友換不了備胎，老司機都能操作，但年輕一代做到的很少，尤其是對於女孩子而言，換備胎難於登天，千斤頂往哪撐都沒數，讓人家怎麼換胎？即便車子撐起，輪子也拽不下來啊，所以換胎想得簡單、真做起來沒幾個能完成！所以這就是一種現狀，而這種現狀車企也非常瞭解，也等同於給了車企一個減配的理由；況且現在各種汽車相關服務很多，車子爆胎、拋錨問題不大，市內各種免費救援、所以還用備胎麼？過去沒辦法，輪胎爆了、拋錨了，真沒人管，所以過去的老司機不僅要會換胎，還要具備一定修車技巧；現在呢？現在有些技巧就不必都掌握了，術業有專攻、該幹什麼就幹什麼才能避免資源的浪費，楚霸王厲害吧？可誰能確保他會給馬釘掌？至於高速公路爆胎的問題，就有些為了問、而問的意思了，純假設出的場景；簡單一句，高速公路爆胎，救援車與救護車一起來，駕駛者是否還有換備胎的機會都很難說！

魚與熊掌不可兼得！混動車型為了安裝電池，佔用了備胎倉，閹割掉了備胎，這也是無可奈何的事情，很多車都這樣做，當然，客觀來說還是不厚道，如果真的為使用者安全著想的話，既然沒地方安裝備胎，為什麼不使用防爆胎？

不過話說回來，這也是廠家太特麼摳門，安裝混動系統、安裝電池，車價自然就提升了，而反過來每臺車再節省一個備胎也會無形中增加很多利潤，何樂而不為？

高速爆胎風險性非常大，對駕駛員的處理能力要求也非常高，正常來說，在高速行駛時一旦發生爆胎，汽車受損的可能型非常高，估計不一定有機會繼續行駛了。所以，實際上高速行駛發生爆胎時，備胎的意義並不大，備胎最主要的意義是當輪胎髮生慢撒氣導致缺氣時，可以更換備胎繼續行駛。

正常的輪胎使用壽命大約為5年7萬公里，之所以要求5年，是因為橡膠內加入的各類新增劑的保質期就是5年，而汽車正常行駛7萬公里以後，輪胎的磨損標誌和輪胎外徑磨平時，就應該換胎了，否則，汽車抓地力會下降，排水量下降，危險性大增。

2020年1月1日以後生產的汽車胎壓監測是強制安裝的，之所以強制安裝是因為胎壓對輪胎安全至關重要，胎壓過低變形過大，容易發生“駐波效應”，在一個輪胎迴轉週期內，輪胎形變來不及恢復，此時會產生熱量，導致輪胎簾布層和橡膠分離，進而發生爆胎。輪胎過高，超過輪胎耐壓程度，一旦輪胎老化，耐壓程度下降，也容易導致爆胎。

研究表明，汽車時速160km/h時，發生爆胎車上人員基本沒有生還可能。因為根本來不及處理。而時速120Km/h行駛時，一般會有3-4秒的響應處理時間。

CR-V採用的是第二代本田iMMD混動，電池放置在後備廂底部，佔用了備胎空間，所以沒有備胎，廠家只配備了補胎膠來代替。

對有些車主來說，備胎確實是有必要的。畢竟補胎膠只能應付釘子之類小創面慢撒氣的扎胎，真遇上快撒氣爆胎就沒轍了。要解決這個問題，一般就是兩個思路。一是自購備胎，二是四輪全換成缺氣保用胎。考慮到第二方案白白浪費了4條原車胎（折價賣出去自然也是虧的），我個人還是更提倡自購備胎，不差錢的可以直接買和原車規格一樣的全尺寸胎，換胎後開著更踏實，不用受車速限制，操控也不會打折。

不過CR-V混動最大的問題不在於沒有配備備胎，而是壓根連備胎的空間都沒有預留。CR-V全繫上掀式尾門又沒法弄成外掛備胎。因此，買來的備胎要麼放後備廂，要麼用行李架放車頂。前者的優點是保住了車內空間，缺點是取放不便，而且全景天窗就基本成擺設了。後者的好處是取放方便，但太佔後備廂，更容易用到備胎的場合（長途高速）往往也是更需要裝東西的場合。

總之，備胎對於CR-V混動來說怎麼著都是個棘手的問題，所以有意買混動的人，要充分考慮好這個問題。

本田CRV沒有備胎，可是真正輪胎被扎或者破損這樣的事情時有發生，去年十一去重慶成都的高速上就遇到兩列混動CRV爆胎，強烈建議，出個混動CRV後掛備胎套件！

沒有備胎應該有補胎液的！補胎液操作方法，補胎液上都有！

補胎液也是應急的一種手段，當然如果爆胎，條件允許的情況下還是建議找救援！

現在很多保險公司都有免費救援服務！具體可以聯絡自己購買保險的保險公司！

以目前的輪胎效能，只要沒有嚴重外傷和橡膠老化，在高速上爆胎的機率還是極低的。

但是不怕一萬就怕萬一，真爆了就得想辦法了，目前推薦兩種途徑，一是高速救援，二是保險救援。

但是我相信這種麻煩不會太多。你能接受混動的優點，也要接受它的缺點，你覺得呢？

-諮詢車管所是否可以配備外掛置的。

-新車提回來以後更換4條防爆胎。

-這個沙雕配置，還是不建議購買了。又不給備胎，又不給配備防爆胎。路遠的，道偏的，地點受限無法提供救援的。 脫個困都脫不了，買個車，到底誰伺候誰。

本田CRV混動版採用本田第二代IMMD混動系統，電池放在後備箱內，因此後備箱內沒有放置備胎的空間，而本田第三代IMMD混動系統則把電池放在底盤，就不會侵佔後備箱空間，例如Accord混動版就帶有備胎。CRV混動版沒有配備備用輪胎，但是配備了補胎膠水。補胎膠水這東西很雞肋，輪胎被釘子扎破時補氣既可以繼續行駛，甚至可以繼續行駛幾百公里。這時候就沒有必要在使用補胎膠水。而一些大的損傷、例如胎壁比割開、胎頂破洞過大等，這些時候補胎膠水也是無能為力的。這種情況下只能更換備胎解決。

因此補胎膠水不能徹底解決高速爆胎問題，目前高速上爆胎的機率並不大，如果爆胎可能會引起嚴重的事故。或者因為事故爆胎。對於自身不帶備胎的車輛，只能有兩個辦法解決。第一個是換上四隻防爆輪胎(缺氣保用胎），但是四隻防爆輪胎價格不菲，而且爆胎機率與普通輪胎一樣，這種輪胎爆胎後零氣壓車輛以80km/h的速度可以繼續行駛3個小時，大多數時候可以找到服務站、修配廠修理，但是這類輪胎損壞後這能換新。因此這類輪胎的意義在於安全性。普通輪胎爆胎後立刻塌陷癟掉，很容易發生交通事故。而防爆胎不會爆胎，輪胎刺破後零胎壓時，由胎壁支撐而不會塌陷，確保車輛安全。但是缺氣保用輪胎損壞後，廠家是不建議修補後使用的，因為成本高，平民車型很少配備，豪華用的多一些，而現實中把普通車胎換為防爆胎的的人並不多。

第二個辦法就是自己額外購買一個備胎， 放在後備箱內。雖然佔地方， 但是跑高速之前放到車內更有保障，避免一些無謂的麻煩。這種備胎網上可以買到，或者購車時4s會贈送一個。雖然是非全尺寸的小輪胎，但是一旦某一直輪胎報廢，小備胎也可以支撐車輛行駛100-200公里的，免去叫拖車，花高昂的拖車費用。而高速上爆胎 ，沒有備胎的情況下只有叫救援拖車最安全。最省錢的辦法:查附近修配廠電話，找附近的修配廠拿一隻備胎來高速上更換，比拖車省錢。

現如今不單單是混動版的CRV沒有備胎，越來越多的車型也在逐漸的省略掉備胎這項安全配置，其根本原因還是因為廠家為了節約成本，大家試想一下，車企每年生產成千上萬輛的車，一個輪轂輪胎可能不值什麼錢，但是成千上萬只的話就是一筆不小的數目了。

當然了也有一小部分的車型不單單是為了節省成本，而是在實用性方面找到了折中的辦法，比如賓士寶馬配套的防爆胎；還有的則是因為空間的設計，不得不將備胎槽的位置設計成電機或者電瓶，比如CRV這類的混動車型。

很多人說更換防爆胎不就好了，但是我覺得更換防爆胎對於CRV而言是非常的不可取的，大部分購買CRV的朋友都是家用較多，如果我們更換原車輪胎為防爆胎，將會大大犧牲咱們駕駛的舒適性，並且在後期使用過程中成本會大大的的增加，一隻防爆胎的價格大約在1000元左右。

購買一隻全尺寸的輪胎輪轂，購買一套小型千斤頂以及打氣泵，千斤頂和打氣泵這兩樣小東西咱們可以輕鬆的裝在後備箱，我們唯一需要考慮的就是備胎該如何安裝才不礙事？一般來說，如果不出長途的話，都會有救援電話施救，如果是在高速或者荒涼的地方，在出行之前就需要做好準備。

1、CRV車頂都有行李架，咱們可以去購買專用的固定支架，將咱們的備胎固定在車頂之上。

缺點：有的地方可能會有限高杆，這樣的高度可能會影響咱們車輛的透過性，另外一方面我覺得美觀性有點欠缺，最大的優點就是可操作性強，還不佔用車內空間。

2、直接放在後備箱，正常在市區的時候不將備胎放在車內，只有出遠途的時候才攜帶。

缺點：佔據一定的後備箱空間，在市區裡面急用的時候可能有點麻煩。

優點：放置和使用非常的方便。

3、去廠家定製專用的背掛式備胎安裝支架，這類支架就像是老款CRV的小書包，不影響車輛的透過性和空間，並且無形之中給CRV這樣的城市SUV增加一種粗狂的感覺。

缺點：定製安裝的成本較高，對於車主本身來說是一筆不小的開支，未來如果市場需求量大的話，第三方市場應該會批次生產，那個時候價格相對會有不小的下浮。

很多車企雖然省略的備胎，但是也為車主的出行安全給出了其他一些折中的辦法，但是都不如備胎更讓人踏實，這些方法中有的方法讓大家都非常難理解。

1、寶馬賓士這樣的高階車型配套的防爆胎，又稱缺氣保用輪胎，當輪胎出現漏氣的情況，輪胎可以單純的依靠胎側的強度支撐起整輛車，並可以完全在沒氣的情況下繼續行駛50km以上，大大減少了車輛爆胎的風險。

缺點：雖然防爆胎看起來有點多，但是缺點也很多，那就是造價非常的貴，基本上是普通輪胎的兩倍，另外，雖然防爆胎的橡膠做的非常的硬，但是根本不耐磨，由於底盤調教以及輪胎配方的原因，大多數防爆胎的使用壽命只有5萬公里左右，並且輪胎特別容易出現變形的情況。

2、新款榮威350省略備胎，在備胎槽的位置放置充氣泵以及輪胎自補液。

缺點：我就想問一下，這自補液也就是一次性的，那不成每次用完還得去再買一瓶嗎？並且使用過自補液的輪胎，輪胎內壁會甩上大量的自補液，在後期基本上是無法修補的，這也就意味為著咱不單單損失一個自補液，還看損失一隻輪胎。

從我個人角度來說的話，如果我買的是混動車型的CRV，對於沒有備胎這樣的情況，我會透過這幾個方式來保障我自己，車上長期放置打氣泵以及輪胎拆卸工具和千斤頂，在市區如果輪胎沒氣的話，先用充氣泵打氣，如果漏氣不嚴重的話直接開到輪胎店，反之直接撥打輪胎店的救援電話；如果是出長途的話，我會直接將備胎放置在後備箱，雖然佔用一定的空間，但是我取出放置非常的方便。

本田CRV混動版沒有備胎是為了減輕車身的總量，以及有利於擴大室內空間。但是沒有備胎的話有些時候確實很麻煩，如果輪胎不小心劃了大口子就沒法行駛了，只能拖拽。本田配備了以及補胎套件，這種套件只能應對一些小劃口，比如說：螺絲釘、鐵絲之類穿破輪胎的話，是可以進行修補的。

使用方法如下：

1.取出穿刺修理包，在後備箱

2.袋子裡面有，注射帽和軟管，穿刺修復劑，說明和標籤，壓縮機。

3.檢視修復劑是否在保質期內

4.充分搖晃穿刺修復劑瓶。確保關閉壓縮機電源。

5.將壓縮機軟管的尖端牢固地連線到瓶子的注射帽上。

6.拆下穿刺輪的空氣閥蓋，然後牢固地連線。

7.將壓縮機的電源線插入

8.踩下駐車制動器並啟動發動機

9.開啟壓縮機的電源開關，注入維修劑和空氣。

10.達到180 kPa時，請關閉壓縮機的電源開關。注意：如果在充氣10分鐘或更長時間後仍未達到180 kPa，則無法修復

修復完並立即行駛10分鐘或5公里。在安全的地方停下來檢查空氣壓力，僅將壓縮機連線到空氣閥，開啟壓縮機的電源開關幾秒鐘，然後立即將其關閉。當氣壓為130 kPa或更高時，說明已經修復完畢，可以正常行駛。如果壓力不到130 kPa，則需要更換輪胎或者拖拽。

不要去過於偏遠的地區就可以了，如果輪胎是小傷，用隨車的補胎液可以解決，如果是大傷爆胎，每年買保險，保險公司都會送2-3次免費的道路救援，這時候就可以派上用場了。

話不多說，直接講重點。

其實現在有蠻多車型不配備備胎了，一是為了省空間，車輛空間更大，二是車重也會減輕一些，三是成本也降低了很多。

雖然有些車型沒有配備備胎，但是也會配備一些工具的，比如全車配備防爆胎的車型，基本上不會再配備備胎，因為防爆胎即使爆胎了，也可以繼續行駛幾十公里，這幾十公里可以開去輪胎店更換輪胎了。

還有些車沒有裝備防爆胎，但是為了省空間，還是沒有裝備胎，廠家就在後備箱放了補胎液和充氣泵等工具，這些工具應付輪胎扎釘漏氣還可以，如果是爆胎了，那隻能叫拖車施救回店了。因為爆胎的口子，補胎液無法補起，充氣泵也沒用，也充不起輪胎。

所以像CRV混動版沒有備胎，也不配備防爆胎，在爆胎的情況下，只能叫救援車輛進行拖車回店維修或更換輪胎了。如果有備胎，還可以靠邊自己更換備胎後再繼續行駛至維修店。

現在廠家為了省成本，不僅很少有車輛配備全尺寸備胎了，大多數有備胎的選擇使用非全尺寸備胎。這種非全尺寸的備胎最高時速只能跑80時速。能配全尺寸備胎的都是良心廠家了。

爆胎攸機率一般很小，注意輪胎的磨損老化及胎壓應該不會存在爆胎， 十幾年開車沒有用過備胎更沒有發生過爆胎，長途走爛路還是備好備胎應急，如果不去偏僻西藏新疆青海這些地方，只需準備補胎工具就可以應對

爆胎還能怎麼辦。。。拿出手機狂打電話唄！有保險的叫免費救援，有錢的叫服務區拖車換胎！新能源車基本都是沒備胎，跑長途前一定檢查好！不要為了美觀用扁平率太低的胎！例如22寸唐的胎！小地方就算找到能換胎的地方也沒有備貨！要幾個小時去市裡給你拉回來一條。。