飛機啊！

汽車是相對的，我是說相對的，二維運動，阻力大，有空間限制，行動機構形式也受限，而飛機是三維運動，可以盡情加速，能保證安全，才能發揮動力。

不要拿最慢的飛機比最快的汽車，也別拿無限平滑地面和無磨擦輪胎，又或是什麼超導、磁浮說事兒……那還是正常汽車嗎？！

抬槓，就沒意思了。

飛機作為我們人類目前最快的日常交通工具，速度之快那當然毋庸置疑，在正常的行駛過程中飛機的速度肯定是遠大於汽車的。

其實這個問題最關鍵的地方是：多長的直線距離內，汽車會比飛機更快到達終點？

飛機作為一個龐然大物，想要獲得最大的速度自然需要需要一段較長的距離用來加速，而汽車的質量較小，加速較快，自然在短距離內具備優勢。那麼在什麼情況下汽車具備優勢我們就來詳細分析一下。

我們以超跑布加迪威龍作為代表來進行計算，透過查詢可以瞭解到

布加迪威航Super Sport 百公里加速：2.5秒

從0到100KM/h的速度僅需2.3秒，加速度大約為12m/s2

該汽車最大的時速為430KM/h，也就是119m/s，我們就算作120m/s,假設這輛汽車從開始到最大速度都為勻加速直線運動，之後到達最大速度後一直保持這個速度。

民航飛機的飛行速度為800千米/小時至1000千米/小時。那我們就取最大的速度1000千米/小時，而飛機的加速度一般為4m/s2，因此在短時間內，汽車能夠快速到達最大速度。

我們也假設飛機在達到最大速度之前做勻加速直線運動。接下來我們透過計算，看什麼時候飛機能夠超越這輛汽車。

透過上面的假設，我們知道，汽車和飛機都做勻加速直線運動到達最大速度之後做勻速直線運動（其實事實是發動機功率一定，加速度會越來越小）

我們假設在L的距離，飛機和汽車相遇，也就是前期落後的飛機在這個點追上汽車。

那麼接下來就是計算環節了

假設汽車與飛機在t秒時相遇，這時它們的路程是相等的，因此可以列出一個等式

透過這個等式，我們就可以計算飛機超越汽車所需要的時間了。

經過計算得到

由於在這個過程中，汽車是達到了最大速度，因此取t=54.49s

也就是在54.49s的時候，飛機將會追趕上汽車，那麼這段距離是多長呢？我們可以帶入這個等式得到L=5938m

在這個假設下，汽車將在5938m的直線跑道處被追上，事實上，這個試驗已經有人做過了，用一輛超級跑車PK一架戰鬥機，

不過他們比的並不是單一的直線，而是一個來回，最後毫無疑問，跑車落後。

因此，這此，對於這個問題，飛機機在較短距離內處於劣勢，當大於大約5000M這個臨界距離，優勢十分明顯。

以上就是對於這個問題的簡要分析