做為擁有兩輛本田摩托車的車主，個人會選擇佛沙300，踏板車城市通勤非常合適，動力適中，有儲物空間，駕乘舒適。CB系列為街車，個人認為騎行久了易疲勞，無儲物空間，300排量的單槓，做為運動街車動力一般。不過本田的品質大可放心，以下為兩車的具體引數：

CB300R採用的是與CBR300R同款的單缸水冷發動機，排量286cc。經過重新調教之後，最大輸出馬力31匹，最大扭矩28牛米。10L郵箱續航里程300KM左右。

本田 Forza 300引數：

引擎形式：單缸，水冷，四衝程

排量：279cc

壓縮比：10.5：1

最大功率：18.5 kW @ 7,000 rpm

最大扭矩：27.2 Nm @ 5,750 rpm

制動：雙通道ABS，前256mm單碟、後240mm單碟

座高：780mm

離地間隙：135mm

輪胎：前120 / 70R15、後140 / 70R14

油箱容積：11.5 L

油耗：31km/L

整備質量：182公斤

配置方面擁有可調節範圍140毫米的動態電子調節擋風玻璃，還是首款採用本田可選扭矩控制（HSTC）功能的踏板車，該功能可逐步監控發動機扭矩以控制後輪打滑。儀表盤是液晶加指標的組合方案，寬敞的座椅下儲物空間可以放置兩個全盔，還有智慧無鑰匙系統。新車共有藍灰、紅灰以及白藍三種顏色。

騎摩托的人都是孩子，哪怕已經成年，內心依然還是孩子，所以孩子是不做單選題的，多選題可以考慮，呵呵！這是這幾天網上比較流行的段子。

本田CB300R是本田Neo Sports Café概念裡的一款街車，有復古元素，但是實際上也具備不錯的運動能力，可玩可用，既可以作為市區通勤代步的交通工具，也能和小夥伴們跑山聚會交流，這就是他的定位和用途，配備一顆單缸水冷排量為286.01cc的發動機，也是本田CBR300R上的那臺機器，最大功率為22.4kW/8000轉，最大扭矩為27.4Nm/6500轉，動力不錯，結合只有1344mm的短軸距，和只有143KG的車重，能提供不錯的駕駛樂趣，跑山耍酷還不錯。但是不適合用來長途摩旅，手把位置低，腳踏位置靠後，時間長了腰痠背痛，也沒有大型導流罩什麼來替你阻隔高速氣流，騎著挺累。

如果是和小夥伴跑山耍酷聚會兼顧市區代步通勤，注重駕駛樂趣，本田CB300R很合適，如果你喜歡長途摩旅兼顧日常代步實用，注重實用性和舒適性，本田佛沙300更合適一點，簡單說CB300R更傾向於“玩”，本田佛沙300更傾向於“用”，就是這個區別。