Magotan作為大眾最為暢銷車型之一，B級車市場的常青樹，憑藉著成熟穩重的外觀造型，寬大舒適的乘坐體驗，強勁的動力表現及出色的底盤調校功底，一度成為B級車的標杆，一直被對比，就未被超越。

1.4T的Magotan動力夠用嗎?根據市場的銷量反饋，銷量最好的車型是2.0T低功率版本，也就是330TSI版本，動力相對比較充足，配置各方面也都不差，而低配的280TSI版本（1.4T）很多人不接受，主要是因為感覺一款1.4T的發動機搭載在一款中級車身上，最大功率僅150馬力，峰值扭矩250牛·米，會被認為出現小馬拉大車的情況，不過根據官方給出的百公里加速為9.1秒，理論上是能滿足家用。

但我們要清楚的是1.4T版本車型匹配的是乾式雙離合變速箱，與2.0T版本匹配的溼式雙離合變速箱，在穩定性和可靠性方面還是有一定差距的。除此之外，1.4T車型的變速箱換擋有一些頓挫感，地板油的動力尚可，低檔位走走停停時，動力輸出不線性，渦輪介入前後的輸出差距很大，對整體的駕駛體驗影響很大。

如果大家預算有限，而且對動力沒有過分的要求，用車路況路況普遍不是特別擁擠，單純考慮家用，1.4T的Magotan是能夠滿足駕駛需求，但買買君更建議大家買2.0T的，不僅僅是動力充沛，而且更有面子。

Magotan，汽車市場上中級車的標杆，擁有穩重大氣的外觀內飾，同時也擁有很寬裕的空間，在市場上擁有特別不錯的口碑。那麼1.4T的Magotan到底行不行呢？

動力總成

Magotan1.4T車型，搭載了1.4T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，前為麥弗遜獨立懸架，後為多連桿獨立懸架，發動機型號為EA211，動力為150馬力。

駕駛感受

Magotan的這套1.4T+7擋雙離合變速箱的動力總成表現相當的不錯，發動機與變速箱的匹配度更高，這套動力總成被作用在Superb、Passat等車型上。同時Magotan擁有一個特別紮實的懸架系統，在駕駛過程中特別的穩當，能給駕駛者很不錯的信心。在駕駛過程中發現，1.4T 150馬力的動力，在起步階段相對肉一些，等速度慢慢起來以後達到40Km/h以後，150馬力的動力輸出還是非常不錯的，只要捨得給油，推背感還是不錯的，還是大家經常聽說的那句話"只有肉人，沒有肉車。"，高速上駕駛很容易就飆到120Km/h，還是相當給力的，同時車子表現的很穩，很不錯，非常的給力。

妙妙總結:透過動力總成和駕駛感受的介紹可以得出1.4T的Magotan動力能夠滿足家庭使用，但是需要足夠的動力，需要強勁的推背感，建議1.8T的Magotan，1.8T配備了大眾第三代EA888發動機，這一代發動機擁有很多新科技新技術，在發動機的燃油經濟性和動力方面都表現的非常的不錯。