空調器製冷時，空調器系統中的壓縮機需要工作，而壓縮機的執行需要消耗發動機功率，因此製冷非常耗油；

而且當汽車空調加熱時，壓縮機無需工作，只需使用鼓風機，因此不會消耗大量的油料。

駕駛空調是否費油？

空調器耗油會高嗎

開機時的燃油消耗肯定比不開機時要多

為了瞭解汽車空調是否耗油，首先要了解汽車空調製冷系統的工作原理。據南京商校汽車部部長韓章介紹，汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、儲液乾燥器、膨脹閥、蒸發器、鼓風機等組成。零件之間透過銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連線成一套密封系統。冷卻系統工作時，製冷劑以不同狀態在封閉系統中迴圈，以達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。

據介紹，瑞士聯邦環境局曾委託瑞士聯邦材料科技實驗室對汽車空調對油耗的影響進行專項試驗，試驗中選擇了6輛汽車，在實驗室中模擬各種溫度和溼度環境，測試汽車空調在各種條件下工作時對油耗的影響。

研究結果表明，溫度越高，溼度越大，汽車空調所帶來的油耗就越高；當溫度達到20攝氏度以上時，隨著溫度和溼度的變化，汽車空調所消耗的燃油約為10%至20%；如果溫度達到40攝氏度左右，再加上相對較高的溼度，汽車空調所消耗的燃油約增加30%。

該試驗顯示，汽車空調能耗不僅與外界溫度有關，而且與溼度有關，而在“桑拿天”使用汽車空調，比在乾熱天氣使用更費油。此外，該測試還發現了汽車自動空調系統設計的一大特點，即並不是說室外溫度比空調設定的要低，空調壓縮機就不能工作，只有當室外溫度低於5℃時，壓縮機才會出於自我保護而停止運轉。其原因在於，空調不僅用於給車內降溫，還具有除溼的重要作用，避免空氣中的水分在汽車玻璃上凝結成霧，從而引起安全問題。

開窗戶和開空調哪一個更節能？

儘管油耗確實很高，但是大熱天開車出去，空調該開還是該開。但是，有沒有什麼技巧可以改善空調的製冷效果呢？

韓章向記者介紹，熱天上車前，必須先開啟車門通通風，這樣做有兩個目的，一是散熱，二是消除“毒氣”。據介紹，汽車經過一段時間的日曬，駕駛室內的溫度甚至可以達到五六十攝氏度，這種情況下馬上開空調，不僅製冷效果不好，而且會增加發動機在初期運轉時的負荷，影響發動機的壽命。最好先把車窗全開，利用空氣流通迅速中和車內熱量，然後關閉車窗，開空調。另外，在高溫天氣下，汽車內部裝飾材料中的某些有害物質也容易散開，通風還可以淨化汽車內部一些空氣環境。

與此同時，在城市路況擁擠的情況下駕車，必須做到“內迴圈”。由於車上的“毒氣”已經散去，而路上的汽車尾氣也已經聚集起來，所以最好把它們全部擋在車外。但是，如果跑長途、開空調時間較長，還是要適當開窗通一下風，或者轉到外迴圈模式讓新鮮空氣進來，內外迴圈交替使用，儘量做到讓車內空氣清新。

自然地，汽車裡的空氣汙染還有一個主要來源就是空調過濾器。據悉，轎車空調成為傳染病傳播途徑的可能性每年都在增加，但許多人卻沒有意識到這一點，總是要等到空調製冷效果不好的時候才想到清洗空調。其實，車載空調過濾器必須定期清洗。冬霧大，夏霧多，夏季塵埃與冷凝水粘連在蒸發器等部件上，不僅影響空調的使用，增加耗電、噪音，縮短空調系統使用壽命，而且黴菌、雜質、異味也都會影響車內人員的健康。韓章建議車載空調濾芯最好一年一換，並定期清理風道，一方面可明顯增強空調製冷效果，另一方面也可改善車內空氣品質。

車輛的空調系統由發動機驅動，而空調壓縮機則與發動機連線在一起。開啟汽車送風開關，按下 A/C鍵，壓縮機上的電磁離合器便可將發動機功率傳給壓縮機。由於耗電，發動機的功率和油耗是肯定的。

但也有不少人認為，如果汽車跑得快，發動機輸出功率強勁，開空調是一件“順其自然”的事情，這樣比較省油；如果在這個時候開車窗，空氣阻力會特別大，耗油量也會急劇增加——這引出了另一個話題：開窗省油，還是關窗開空調省油？

2004年，美國汽車工程師協會與通用汽車公司聯合進行了一項研究，旨在研究“搖下車窗和開啟空調對燃油消耗的影響”。該試驗在通用汽車的風洞和試車現場進行，包括一輛轎車和一輛 SUV。最後得出的結論是，無論什麼速度，開空調都比開窗戶費錢。

開空調的定義，是依自然氣候的變化，製冷制熱，一種情況是制熱，內燃機驅動的汽車，開空調製熱是利用內燃機的工作餘熱，使之車內溫度提升，這種情況是不會增加發動機油耗的。另一種情況是製冷，製冷是由發動機帶動機艙內的製冷壓縮機，經一系列的製冷系統工作產生了冷氣，使之降低車內空氣溫度，這種情況下發動機油耗是會增加的。

具體到油耗增加多少，這就要看你的車輛發動機排量和所走道路的路況，車輛裝有排量大的發動機2.4L以上，在製冷狀態下，路況好，基本上不會有太大的油耗升高，大約升高不會超過1升。車輛發動機排量低的2.0L以下，在製冷狀態下，油耗會升高較大，應該在1升以上，如果路況不好堵車，油耗還要高很多，因為每次起步本來就有些吃力，油耗就增高了。大排量發動機就不存在這方面的問題了！

開空調會增加油耗嗎？

答案那是肯定的，會增加油耗。

空調的動力需要電，而電則來自發電機，發電機則是由發動機帶動旋轉。當空調開啟，就會消耗電力，消耗電力則無形中增加了發動機的負載，增加了負載，發動機則需要更多的燃油來燃燒。

同等路況時速下，一般開啟空調，發動機會增加200轉左右的轉速。比如某路況不開空調的狀況態下2000轉/60公里時速，當開啟空調後，轉速會升高到2200轉（左右，看不同的車型動力）/60公里時速。