關於這個問題，一百個人，一百個說法。這手動擋車型給司機的空間太大了，可真的是海闊憑魚躍，天高任鳥飛啊。

我先說說廠家的建議吧

比如，我的車

這說明書上是這麼說的。

可是，我並沒有按說明書的操作，一般情況，基本起步，1700――1800上二擋，以後基本1500就換，對應時速，10公里時速讓二檔，以後每增加10就換擋。很多人說我換擋早了，要兩千以上才好，可我就得很好，適合自己的性格，我這樣開著省心，舒心，也放心。車自己的，自己用得舒服，並且經濟就好了。

手動擋車型，想要開的溜，那就不是隨便聽別人說說就可以的，是要經過自己性格與車輛的效能磨合的過程。只有足夠了解自己，瞭解自己的車，達到人車合一，才是開手動擋車型的最高境界。

比如，有些人喜歡有推背感，那就轉速提高點，3000轉換擋，甚至更高。當然，這樣肯定更費油點。二有些人只是要求一般動力，那就2000左右換，再有就是我這種自己喜歡的，我就是1500換。這沒啥。

如果，你像我這樣，不要求動力強勁，不要求推背感，我只想在兼顧動力的同時，做到燃油經濟性更好，那你就自己摸索屬於你自己的方法。祖傳秘方都不如自己那一套好用。

當然了，說時速多少換擋，或者是發動機轉速多少換擋，這些都不是絕對的東西。不同廠家的車，有所不同。不同排量的發動機，轉速也不盡相同，同發動機，匹配的變速器不同，也有差異。不過不管怎樣的車，都會有經濟轉速，在經濟轉速換擋最好了。

再者，我們還得按路況的具體需要換擋，比如上坡遲換，下坡早換。半坡沒必要不換。

我的建議，新手最好按說明書的，或者2000轉換，想要更經濟，就和我一樣，1500換。

老司機嘛，老司機早已人車合一，都是按自己的需求換擋，完全出於本能反應，不用考慮太多。

好車送你練手，祝你早日成為老司機。哈哈哈哈哈哈哈