東風本田URV在造型上以及設計上基本照搬了AVANCIER，當然也有不同，本田URV沒有了AVANCIER的犀利，多了幾分內斂與優雅。“U”字型前臉厚重、飽滿，車的側身跑開了傳統SUV的設計觀念，將C柱斜角的角度加大，營造出了溜背獨有的Coupe風格。尾部修長的尾燈設計不僅犀利且很優雅，顯得非常與眾不同。

本田URV與AVANCIER的內飾基本是一致的，不過少了幾分AVANCIER的層次感與優雅感，但是做工和用料依然水準很高，值得點贊。尤其是8英寸的多媒體系統採用觸控操作，顯示的效果很細膩，反應的速度也很快。除了平時的多媒體娛樂、導航、藍芽外，Honda CONNECT智慧互聯絡統還提供了車用wifi、手機互聯、道路救援、應用下載等功能。

對於配置而言，本田URV全系標配全景天窗，真皮+電動座椅，且填充物很柔軟，能夠充分吸震，坐墊和靠背尺寸都很大，乘坐比較舒適。

1.5T車型，尾部標註著“240TURBO”，發動機源於CIVIC，這臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率142kW(193Ps)/5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm。不過調教上要比以前更強，功率可以達到2.0T的動力水平，與之匹配的是CTV變速箱，並且可以模擬7速。

不過有消費者反應，城市道路80以下的速度且是滿載的情況下，開空調沒有問題，但是到了高速110以上的速度，爬坡就有那麼一點吃力了。噪音方面，80以下還可以，110以上噪音還是有一些偏大，不過開啟音響，噪音也可以接受。總之30萬以下SUV，大空間、顏值高、內飾好、駕控也不錯選擇田URV1.5T還是可以的。

東風本田urv搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力193匹，搭配cvt無級變速箱，這個動力組合對urv來說算是勉強夠用的，但是對於車重而言免不了起步偏肉，低轉速下換擋有頓挫，轉速高後發動機噪音比較大，另外CVT變速箱也存在壽命短的問題。這車還是比較看好2.0T+9at的組合，不管動力還是變速箱都沒有太大問題，值得擁有。

挺好，我買的是1.5豪華版，之前選的2.0尊貴版，試駕以後覺得1.5更適合在城市裡開，變速箱讓整車感覺很輕，比2.0更容易操作，2.0在高速上更有優勢。