所謂空氣能熱水器就是空調製熱的原理，利用熱泵從室外空氣中抽熱量，當室外溫度不是很低時，耗一度電大概相當於電熱水器三度電產生的熱水量

應該是熱泵，從空氣中吸熱，加熱水，吸收的熱量大於直接用電加熱，家裡空調，冰箱原理一樣，只不過一個用冷，一個用熱，摸摸冰箱外表和夏天空調外機的熱風就知道啦

你提的這個問題有點LOW了，空氣能熱水器在歐美及日韓已經很成熟了，在國內也是普及率很高的產品，雖然有些品牌是以盈利為目的，但是，技術這塊還是很厲害的。至於說到為什麼不能開車，我想這應該涉及到能量轉化的專業問題，我就沒能力回答了

空氣能是商品名，其實就是空調製熱而已。

說空調壓縮機能制熱，有點科學常識的人應該不會質疑吧。空氣能熱水器就是用來加熱熱水而已。有能效比，比電直接加熱效率高。

那些質疑的反對的，要麼沒讀過高中，要麼沒學好。。。。。

空氣能並不是燃燒空氣，是利用壓縮機給空氣加壓產生的熱能來給水加熱，柴油機就是利用壓縮空氣產生的熱能來點燃柴油的，可見壓縮空氣產生的熱能相當高。

動能轉換成熱能，熱能再轉換動能有很大損耗，不然就能發明永動機了！空氣能熱水器是透過機械的壓縮機運轉，利用蒸發和膨脹原理，從室外換熱，來加熱水！而你再想把熱水轉換成動能，消耗的能量比得到的多，所以無意義

就是熱交換，比直接用電加熱省電。但熱媒的壓縮和交換須耗電。就象空調，把房間溫度降低5度要比升高5度省電一樣道理。

開車？意思沒表達清楚 應該是為什麼汽車制熱不用空氣能吧！ 因為車發動機工作時候產生熱量、水冷發動機用車內散熱器吹出熱風、幾乎不消耗能源 所以不用空氣能制熱，電動車沒有發動機 制熱用空氣能可以節省電池電量增加續航，其實就是家用空調四通閥原理