現在汽車是越來越多了，隨之路也是越來越堵，玩摩托車成為了不少朋友的最新選擇，一是經濟，二是可玩性更強了。對於一個摩托小白選一個入門的好玩的車就十分必要了，本田戰鷹190X是不少摩友的推薦，一是質量可靠，而是排量也夠用，可玩性也十足。

本田戰鷹190X 搭載一款單缸風冷電噴發動機,這款發動機實際排量184ml,最大功率11.8KW,最大扭矩15.3N.m與之配套的是五檔變速箱。

這款車軸距1356mm,座高770mm,最小離地間隙138mm,整備質量148kg,油箱容積12L,最高時速107km/h。

戰鷹190X這個車，表現讓人滿意，市區通勤輕巧靈活，超車一點都不虛，週末跑跑山壓壓彎也夠用，沒出過啥毛病，12升的油箱加滿上跑450公里還有剩餘，這續航能力，真是去哪裡都很省心。前碟剎很大了，給我足夠的安全感。前避震也是用料十足，支撐有力。但是有的車友存在漏油的問題，我目前還沒遇到，希望不要中獎。

最後也分享下這個車子的一些不足吧，說說我個人覺得190X還需要改進的地方，沒有檔顯，對於新手還說不是很友好。離地間隙太低， 排氣管真的離地間隙太小，下臺階和過坑窪還是擔心被磕到，第三 沒有雙閃，雙閃對於夜間騎車和穿入隧道真的太重要了。

戰鷹190X的優點也是十分給力，提速快，動力十足。省油，我自己測試大約是2.5個油上下吧。而且有本田的血統，質量是不錯的。

戰鷹190X這個車，表現依然讓人滿意，市區通勤輕巧靈活，超車一點都不虛，週末跑跑山壓壓彎也夠用，沒出過啥毛病，12升的油箱加滿上跑450公里還有剩餘，這續航能力，真是去哪裡都很省心。前碟剎很大了，給我足夠的安全感。前避震也是用料十足，支撐有力。但是有的車友存在漏油的問題，我目前還沒遇到，希望不要中獎。

新大洲本田國四版190x，一油箱油能跑多少公里？怎麼樣？

190x是新大洲本田推出的一款休旅車，以它的車型定位和效能表現來看，比較適合輕度摩旅騎行。而它的國四版相比老款車型，升級和最佳化的地方還是比較多的，如此一來使得這款車在這種需求下，就會表現出一定的優勢。相比老款車型國四版190x外形的版畫設計更加年輕化，使得整車看起來更加精神飽滿，並且將低排氣改成了側排氣，在一定程度上提升了車輛的透過效能，除此以外對燈光和儀表也進行了最佳化，採用了檔顯液晶儀表和LED大燈，使得行駛資料更加豐富，車輛的辨識能力更強。動力方面 190x依然搭載的是單缸風冷電噴發動機，只不過廠家對這款動力總成進行了精心調校，使得扭力的輸出更適合摩旅狀態下的騎行。

這款發動機實際排量184.4ml，最大功率12.4KW，最大扭矩16.3N.m，與之配套PGM-FI電噴供油系統，這樣的搭配讓這款車的油耗表現也還不錯，基本上能保持在2.3L左右，結合它12L的油箱容積，那麼可用續航里程基本上會在500km左右。

透過以上的介紹可以看到，新大洲本田190x國四版相比老款的整體表現增強了不少，以這款車的效能來看，輕度摩旅狀態下它還是比較適合的，品質也會有保障。

但以它的定價和車型結構來說同級別中的優勢並不明顯，畢竟同級別的很多車型都裝上了水冷發動機，雙通道ABS，並且車身結構也會更硬朗，所以190x依然壓力比較大，而至於是否值得選擇，完全看個人意願，它所突出的這些點，如果是個人所需求的，那麼就值得選擇。