導讀：凱迪拉克XTS是上汽通用凱迪拉克所出品的一款中大型轎車，售價29.99-35.29萬，目前在市場上的優惠比較有限，但這臺豪華中大型旗艦在市場上仍然受到追捧。相比於常規的傳統豪華品牌BBA，凱迪拉克有著專屬於自身的豪華格調，但又不同於沃爾沃的北歐輕奢路線，美系特有的豪華感便是凱迪拉克打動消費者的王牌。美系車一貫的強勁動力在這臺車上也得到了體現，這也進一步刺激了消費者的購買慾望。雖然僅為二線豪華車，但XTS在產品力各方面表現十分均衡，確實沒有什麼明顯的短板，即使和BBA的中大型旗艦相比也不落下風。

動力方面，凱迪拉克XTS全系搭載一款最大功率達到269馬力的2.0T渦輪增壓發動機，峰值扭矩為353牛米。這個資料表現放在同級別的中大型豪華車裡也是相當強勢的存在，美系車的霸氣感一覽無餘。其最高車速甚至可達218km/h，實測百公里加速僅為8秒，有點入門級跑車的既視感。傳動系統同樣全系匹配一臺6AT手自一體變速箱，值得一提的是發動機採用了鋁合金材質，耐久度有著相當的保證。而懸架則為前麥弗遜加後多連桿的組合方式，對路面的過濾比較到位，開起來也十分舒服，並沒有給人生硬的感覺。工信部綜合油耗為7.9L，而實測油耗達到11L，按照95號汽油均價7.6元進行計算，每公里油費約為8毛4。

關於XTS的外觀，我們不做贅述，整體來講這臺車具備一臺豪華旗艦應有的排面，細節部分都做得十分到位，甚至要勝過BBA。只是“臉”的部分還是要看個人的喜好，畢竟每個人的是審美還是存在著差距，美女和大叔不太可能喜歡上同一種類型的車子。我們主要來介紹一下XTS的內飾，大量皮質材料的包裹很好提升了車內的質感，檔次立馬就不一樣了。中控的整個佈局方式還是對稱式的，出風口、面板、方向盤多處銀色鍍鉻飾條的運用使得車內氛圍較為活潑多樣，而中控臺輪廓也相對平緩，主要還是在質感上面下了功夫。真皮式的多功能方向盤全系支援電動調節，還配備了換擋撥片，頂配版本還有方向盤加熱、記憶等功能。而8英寸的液晶中控屏同樣為標配，車聯網、OTA升級等配置十分齊全，略為遺憾的是中低配的2款車沒有搭載GPS。

XTS長寬高為（mm）5103/1852/1502，軸距則達到了2837mm。這個尺寸放在同級別中算是不錯的水平，對應到車內的空間也足夠寬敞，可以充分滿足載客的需求。只是後排中央地板的凸起還是不小，對乘客舒適性存在一定影響。座椅材質為仿皮或真皮，但兩者的質感都相當不錯，主副座椅均支援電動調節，只是丐版具有更少的調教角度，同時也沒有前排座椅加熱通風、駕駛位座椅記憶的相關功能。行李廂容積為537L，地板基本為全平，在後排座椅放倒後，儲物空間會得到進一步拓展。

安全配置方面，凱迪拉克XTS做到了全方位的10氣囊組合，迎合了360無死角防護的安全理念，只在為乘客和駕駛員提供最為保險的安全被動防護，最大限度地降低意外情況的發生。另外，BFI一體式的強化車體結構可以有效吸收碰撞時產生的能量，減緩事故發生對車身造車破壞進而保護車內人員的安全。頂配車型甚至還配備了前四個短距雷達、後四個短距雷達、2個SBZA短距離雷達共十個雷達的佈陣，實現對周圍環境的全面監測，不在出現我們常說的視覺盲區。而LKA車道保持輔助、CMS防碰撞主動剎車系統也讓車主能更加自如的操控車輛，省心又省力。

結語：凱迪拉克XTS保持了一貫的水準，豪華的基因已經深入骨髓。丐版車型29.99萬，市場上可能存在幾萬塊錢的優惠，實際落地也在30萬出頭。結合其外觀、內飾、配置等多方面綜合進行考慮，這是一臺十分值得入手的豪華旗艦。雖然論市場認可度比不不上傳統德系三強BBA，但美系車所特有的風格在這臺車上得到了最好的詮釋。還買什麼賓士E Class、BMW5 Series，買臺XTS不香嗎？

目前凱迪拉克XTS 2018款的指導價是29.99-35.99萬元。因為是中期改款車型，整車的外形設計改成了凱迪拉克最新的家族設計語言。其中最明顯的就是“淚眼”形前大燈。可以說整體的外形設計比老款要年輕時尚不少。

目前這款豪華品牌的中大型轎車，市場的普遍優惠在4萬左右，也就是說入門的28T 技術性，裸車價也就26萬左右。說實話26萬就能入手一款豪華品牌的中大型轎車，價效比還是非常高的。畢竟作為中型轎車的Magotan，高配車型都不止這個價。

凱迪拉克目前在國內的經營策略，基本上也就是越級的車型尺寸，再配上一個低一級別的售價。透過這種降級競爭，成功的從豪華品牌第二梯隊裡脫穎而出。無論是凱迪拉克XT5，還是XTS基本上都是這個經營策略。

實際上，很多人之所以選擇凱迪拉克車型，也正是看重了凱迪拉克車型的優惠幅度大。畢竟高一個級別，有高一個級別的享受。同樣是26萬，我相信很多人在Magotan高配與凱迪拉克XTS乞丐版之間，會選擇XTS的。爬開品牌不說，凱迪拉克XTS乞丐版配置也完全不低，應付日常使用完全足夠。

買不起A4L就選它！車長超5.1米，2.0T壓榨出269馬力，不到30萬

導讀：如果有20~30萬元的預算，我想很多的人首先會考慮寶馬賓士和奧迪車型，其實除了這三款豪華車型之外，可選擇的其他豪華品牌也是比較多的，不僅在品牌的知名度上比較高，而且，其內飾配置以及檔次感也是不輸BBA的，今天我們這篇文章就來聊一聊，凱迪拉克旗下的一款中大型車，這款車型和寶馬五系以及賓士e級都是同級別的事情，但是售價卻比奧迪A4L還要便宜。

凱迪拉克在國內的知名度非常高，整車的外觀設計非常的有辨識度，鑽石切割的車身再配上總統座駕的名號，讓凱迪拉克的檔次感，不如其他的同級別豪華車型，新款凱迪拉克XTS的售價僅為29.99萬元，這款車目前的市場終端優惠幅度還是非常大的，而且它的定位也是一臺中大型車車身長度超過了5.1米，對於現在的消費者來說，這款車型有著非常大的吸引力。

這款車型的車身側面線條設計其實更偏向於商務，因為它的車身長度超過了5米，所以，當你側面看到他之後，會感覺到線條的設計非常的漂亮有肌肉感，後視鏡整合在了轉向燈上，圓圈的造型也非常的動感，除此之外，整個尾部的設計層次感也比較強，而且尾燈點亮之後也非常的有辨識度，採用的是LED的光源，坐車身線條的設計非常有標識度之外，這款車型，尾部的設計包括燈組的設計也是獨一無二的，能夠在路上讓你一眼就能夠看出它是凱迪拉克。

對於入門級的低配車型來說，其配置的表現也是非常不錯的，和奧迪4L以及BMW3 Series相比，這款車型車內使用了大面積的軟性材料，而且細節以及檔次感的提升，做的不錯，除此之外，這款車將車身穩定系統，胎壓監測，膝部氣囊，後駐車雷達，定速巡航，倒車影像，發動機啟停技術上坡輔助，以及可開啟的全景天窗等等，都是一應俱全，在日常使用的時候，會非常的方便。

除此之外，這款車型第2排的空間表現也是非常不錯的，這款車型的車身長度已經超過了5.1米，所以它的軸距達到了2837毫米，同級別的車型當中表現很好，但有一個缺點就是，他的第2排，中央地板的凸起程度比較高，除此之外，通用的車型都有一個非常大的優點，就是車內的隔音降噪做得非常不錯。

然後我們再來聊一聊這款車型的動力，美系車基本上動力上的表現，都是比較澎湃的，這款凱迪拉克XTS，全系搭載的是一臺2.0T的發動機，其最大功率為269馬力，最大扭矩353牛米，與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱，在高速行車的時候，稍微一點不注意，基本上車速就會要超過120碼，而與之帶來的就是高油耗。

xts車身尺寸不小達到了5103×1852×1502mm,外觀設計厚重大氣，前臉盾形格柵經典耐看，兩個獠牙般的燈組很有視覺衝擊力，下槓左右導風槽也增添了不少層次感，車身側面修長莊重，較長的後懸讓整體更顯力量，後尾部兩個l型尾燈讓人過目不忘，雙邊雙出排氣檔次感十足。

動力方面，xts全新搭載一臺2.0t發動機，最大功率198千瓦，最大扭矩353牛米，變速箱配6速手自一體，零百成績8.1秒，加速感覺不算靈動，初段偏柔和，到了中後段才會展現出真正的實力。

底盤方面，懸掛調教舒適富有韌性，濾震高階，穩如磐石，很符合美系豪華的特點。

內飾方面，視覺上沒有太多亮眼的地方，不過仔細品味卻能體會到它的精良做工，摸起來手感很好，中控大屏打載了cue系統，整體的車機功能比較流暢，觸控式按鍵反饋良好，用起來體驗感不錯。

售價方面，2018款xts低配28t技術型裸車報價23.99萬，全部落地再加購置稅20681，車船稅480，強險950，商業險5185，上牌500，共合計26.77萬左右。在配置上，配備了主動降噪,bose音響，led大燈，天窗，大屏，倒車影像等。