導讀：HAVAL H2是長城所出品的一臺小型SUV，並於19年9月份全新上市了符合國六排放標準的車型。新車不僅在動力方面有了一些調整，來應對日益嚴苛的尾氣標準，同時在外觀、內飾等方面都有了一些變化。而在2020年的1月份，這臺車單月銷出2011臺，在小型SUV的細分市場中排名第24，雖然算不上有多麼火爆，但這個成績也足夠亮眼了。實際上H2也是哈弗在小型SUV市場中為數不多的產品，為長城在這一細分市場佔據了一席之地。今天我們就來介紹一下長城出品的這款小型SUV，看看它的軟硬體實力究竟如何，值不值得大家去考慮。希望在看完本文後，能給大家的選車購車起到一個指導的作用。

動力方面，H2全系搭載這款代號為GW4G15F的1.5T渦輪增壓發動機，而這款發動機也被用在哈弗系列的多款產品上，在市場上經過了穩定性和品質的檢驗，而其最大功率為150馬力，峰值扭矩則達到了210牛米。這個資料在同級別車型中也算是相當不錯的水準，事實證明這款發動機完全可以驅動這臺車重接近1.5噸的大傢伙，日常駕駛完全沒有壓力，加速水準堪稱上乘。傳動系統匹配6MT或7DCT變速箱，實際駕駛時換擋邏輯清晰，順暢度也不錯。懸架為前麥弗遜加後多連桿的組合，也是常用的懸架組合，整體調教偏向家用，對顛簸路面過濾比較完整乾脆。工信部綜合油耗為6.6L，按照92號汽油均價7.1元進行計算，每公里油費約為4毛7，燃油經濟性不錯。

外觀方面H2明顯有著哈弗系列SUV的家族化風格，新款車型在保有老款車風味的同時，加入了更多新鮮的元素，帶給人一定的驚喜。而內飾採用對稱的佈局方式，中控臺輪廓十分平緩，只是用料上更像是硬塑膠材質，質感和高檔感明顯要差一些。好在銀色飾板的大面積運用使得整車內部的活潑氛圍顯著提升，一定程度上彌補了用料上的不足，而出風口、檔把區、多處鍍鉻飾條的搭配也很吸睛。方向盤除頂配車為皮質外，其餘版本均為塑膠材質，支援手動上下前後調節，部分車型還包含方向盤換擋的功能。而彩色的行車電腦螢幕和3.5英寸的全液晶儀表盤同樣都是標準配備，中控則搭載了8英寸的觸控液晶屏，遺憾的是並沒有配備GPS、導航路況資訊顯示功能，語音識別相關功能在低配的2款車也是缺失的。

H2長寬高為（mm）4635/1814/1710，軸距則達到了2560mm。這個尺寸在同級別車型中算是不錯的水平，因此對應到車內空間也算比較寬敞，滿載情況下不會過分擁擠，乘客基本上都可以比較舒適進行乘坐。座椅材質為織物或仿皮，內部填充物軟硬適中，座椅的包裹性也很到位。而主座椅全系支援6向調節，副座椅支援4向調節，只有頂配車可以進行電動調節。細節方面，前排中央扶手為標配，但後排杯架、中央扶手都沒有在H2上看到。後備廂空間不算小，地板十分平整，周圍也不存在什麼障礙，後排座椅按比例放倒後，空間會進一步得到拓展，從而可以運輸一些大型物品。

安全配置上，有2/4/6三種氣囊組合，胎壓顯示、安全帶未系提醒、制動力分配、ESP等基本配置都為標準搭載。只是相關的輔助駕駛功能並沒有在這臺車上看到，考慮到不到10萬元的價格，還是可以理解的。操控配置方面，定速巡航、倒車影像都是標配，只是後雷達在部分車型當中缺失。另外，廣受大家所吐槽的發動機自動啟停功能也是標配的，有些朋友甚至上車先要把這個功能關掉。另外，遠近光燈、霧燈都為鹵素材質，只有頂配版本配備了LED的大燈組。

結語：HAVAL H2自動兩驅風尚版優惠後裸車價約8.79萬，購置稅7296，保險5000，車船稅420，上牌費500，合計101116，也就是說落地10.1萬左右。考慮到其配置、外觀等多方面因素，這個版本還是頗具價效比的。實際上合資小型SUV的裸車價都不止這個數字，哈弗系列一貫的高性價比在這臺車上得到了延續，如今的自主品牌在整車質量方面已經有了顯著提高，和合資車之間的差距遠比大家想象的要小。另外長城一線中國產品牌的身份也毋庸置疑，市場上巨大的品牌保有量就是對消費者最大的保證，這意味著後續的維修保養也沒有那麼困難或昂貴。

HAVAL H2分為藍標跟紅標兩個版本，藍標版本動力更強一些，外觀設計也有明顯不同，紅標H2尺寸稍小，藍標更像是瘦身後的H6

目前1.5風尚裸車優惠完大概75000左右，加上購置稅和保險也需要九萬了，參考一下瑞虎8的低配，裸車價也不到八萬，但車身尺寸更大，屬於中型SUV，相比較小型SUV的H2大上不少，當然，這都不是H2的賣點，年輕的外觀，豐富的配置，輕巧的操控應該是多數喜歡其的朋友購車理由

現款車型用的是哈弗自主研發的1.5渦輪增壓發動機，配合7速雙離合，這個組合在哈弗的其它車型上也能看到，比如更高級別的H6,發動機最大功率110，峰值扭矩210，跟H6的資料基本一致，車身三圍長寬高分別是4365，1814，1695，軸距雖然只有2560，但得益於SUV較高的坐姿跟相對比較方的設計，乘坐感其實還不錯，並且這個版本也帶有可開啟的全景天窗，後排乘客長途乘坐也不會憋得慌

至於配置，這款次頂配車型配備ACC，駕駛模式切換，倒車雷達，倒車影像，發動機啟停，陡坡緩降，上坡輔助，無鑰匙進入等主流科技配置一個沒落下，但是內飾個人感覺還是比較老舊的，個人建議如果需要稍大尺寸的SUV，這個價位你可以選擇M6，跟H6幾乎一致的尺寸，卻只有H6三分之二的價錢，H2很大程度銷量下滑也是被自家這款車奪取了部分市場，畢竟國內小型SUV現在已經不那麼吃香了，十萬左右已經能買到很多價效比不錯的車

HAVAL H2，長城旗下的一款小型SUV車型。目前HAVAL H2在售的車型為創享版，是之前的升級版本。HAVAL H2創享版較之之前的車型，外觀上沒有什麼變化。改變的主要是一些舒適配置，LED的大燈、電子檔杆和電子手剎等。動力方面沒有什麼改變，依然採用150匹馬力的1.5T發動機，變速器採用7速溼式雙離合。HAVAL H2的售價區間在7.49萬—11.3萬，HAVAL H2自動1.5T風尚版指導價為89900。我們都知道哈弗車型採用紅藍來區分車型，這裡我們選擇紅標的HAVAL H2風尚版自動1.5T作為計算模板，指導價是一樣的。在計算落地前，我們先來看看這款車的優惠資訊。請看下圖：

上圖就是長城哈弗車型的優惠資訊，包含了哈弗1.5T自動風尚型紅標，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠資訊，以圖中標記的內容為例：899↓4500。899是對應車型指導價縮寫，我們在899後面加兩個0就是89900,89900就是紅標HAVAL H2自動風尚型指導價。↓4500就是優惠4500的意思，我們用指導價89900－4500的優惠＝85400。（上圖所有前方數字加兩個0就是對應車型指導價，後面為讓利額，大家以此類推。）

HAVAL H2風尚版自動1.5T裸車價為85400，下面我們計算落地：

裸車價： 85400

購置稅： 6800

保險費： 5100（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。）

上牌費： 120（我們自己上牌就是10，即使找車管所代辦也不會超過200。）

合計： 97420

HAVAL H2風尚版自動1.5T落地價為97420，誤差在800左右。

老大是 問HAVAL H2風尚版自動1.5T落地多少錢？價效比如何？根據老大這個要求，這一款車配置是：2018款 創享版 紅標 1.5T 雙離合兩驅風尚型，這一款車官方指導價是8.99萬。我是查了下這一款車現在整體是能優惠4000元，這樣的話裸車價格是需要8.59萬。

HAVAL H2是 定位一款緊湊型SUV，這一款車全系搭載的是一款1.5T發動機，也是有收到貨和自動供消費者選擇。同時也是有藍標和紅標，其實紅標和藍標車型都是差不多，只是藍標哈弗看起來更加的運動和年輕。

1:車款：2018款 創享版 紅標 1.5T 雙離合兩驅風尚型，這一款車官方指導價是8.99萬，這樣的優惠後裸車價格是需要8.59萬。

2：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，那是按照這樣計算得出購置稅是需要：7342元。

3：保險費：那我是按照購買最經濟划算組合，交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠，盜搶險，不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要：6058元。

4：上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。

5:上路價格是：車款＋購置稅＋保險費+上牌費85900+7342+6058+130=99430元，這樣的話2018款 創享版 紅標 1.5T 雙離合兩驅風尚型，這一款車官方指導價是8.99萬，全款落地價格是需要99430元

哈佛H2落地九萬左右，作為新增車型，HAVAL H2創享版在外觀上保持了現有車型的設計，區別在於其換裝了一款全新樣式的五輻式輪圈，造型較為簡潔，一定程度上提升了新意。配置方面，新車新增了語音控制系統、LED大燈，同時也配有防夾全景天窗、8英寸中控屏、百度CarLife+蘋果CarPlay手機互聯、電子擋把、電子手剎等配置。動力方面，HAVAL H2創享版將沿用現有的1.5T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210Nm，傳動系統匹配6速手動和格特拉克7速溼式雙離合變速箱，並提供三種駕駛模式。而在安全配置方面，車身穩定系統、牽引力控制、上坡輔助及陡坡緩降等功能在新車上也有配備。

HAVAL H2為中國產小型SUV，造型穩定大氣、底盤四輪獨立懸架、空間不錯、價效比高、口碑很好。

造型方面，明顯就是小號的哈弗H6，非常沉穩大氣，時尚美觀，內飾精美，大面積鍍鉻裝飾提升檔次感，酷似飛機操縱桿變速器是亮點。車身三圍4335/1814/1695mm，軸距2560mm，內部空間不錯。

動力方面，搭配1.5T+7DCT，發動機為長城第一代1.5T，最大扭矩210牛米，最大功率為150馬力，資料一般，但效能非常穩定，曾為哈弗H6打下一片江山，匹配自動研發的溼式7DCT雙離合變速器，傳動線性，是一套成熟的動力系統。底盤為前麥弗遜+後多連桿四輪獨立懸架很厚道，相比好多小型SUV都有優勢，操控、濾震和舒適性好。

配置方面，2018款 創享版 藍標 1.5T 雙離合兩驅風尚型配備4安全氣囊、胎壓監測、ESP、後雷達、倒車影像、定速巡航、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可開啟全景天窗、無鑰匙進入、主副駕駛多方式調節、LED日行燈、轉向輔助燈、中控8寸大屏、手機互聯和語音識別智慧車機系統等豐富配置。

短板方面，HAVAL H2為10萬元以內小型SUV，在操控、效能、隔音等方面不能要求太高。

綜合來講，HAVAL H2值得擁有！價效比不錯，具體落地價計算如下。

HAVAL H2在惠州地區優惠2000元，以2018款 創享版 藍標 1.5T 雙離合兩驅風尚型為例，具體落地價計算如下：

第一、優惠後裸車價8.79萬元。

第二、必要花費9383元，包括購置稅7513元，車船稅420元，上牌500元，強險950元。

第三、商業保險約5400元，包括車損、三者、盜搶、不計免賠、無過責任、人員和劃痕險等。

落地價為以上三項加起來，總共約10.27萬元。

哈佛H2是哈佛旗下的一款小型SUV，主打年輕時尚，有著時尚的外觀和不錯的空間表現，受到了許多年輕人的喜愛，自上市以來獲得了不錯的市場銷量。外觀採用了哈佛家族式的設計，六邊形的進氣格柵加上鍍鉻條裝飾顯得非常有精緻感，硬朗的車身運動感十足，整體非常的耐看。內飾方面中控臺看起來中規中矩，也符合其家用的定位，做工用料都還是不錯的，中控臺採用黑色和紅色設計為主，並且加入了大面積的啞光亮片裝飾，顯得非常有活力。空間方面前後排空間達到了同級優秀水平，後排腿部空間家用代步還是夠用的。

動力方面搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大150馬力，最大扭矩210牛米，匹配7速雙離合變速器，除起步動力稍有不足外隨著速度的上升後段還是非常充足的，基本都是隨踩隨有。另外百公里6.4L的油耗表現也是比較不錯的。

底盤方面搭載了前後獨立懸掛，這個懸掛在小型SUV上並不多見，車子開起來比較靈活，方向盤沒有太多虛位，快速過彎車身沒有明顯的側傾，具有一定的操控性，另外底盤懸架對於路面的顛簸處理的也不錯，整體價效比還是不錯的。

哈佛H2風尚版自動1.5T官方指導價8.99萬，目前市場有2000左右優惠，實際裸車價8.79萬，加上購置稅7513，保險4958，車船稅420，上牌500，全款落地價101291元。

哈佛H2的報價在7.58-11.88W之間，一般啦，我還是覺得比亞迪宋DM比較適合，價格適中，功能也全面。

落地價格：HAVAL H2風尚版自動1.5T裸車價為85400，下面我們來計算＝裸車價： 85400＋購置稅： 6800＋保險費： 5100（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。）＋牌費： 120（我們自己上牌就是10，即使找車管所代辦也不會超過200。）合計： 97420

HAVAL H2風尚版自動1.5T落地價為97420，誤差在800左右。

HAVAL H2是小型SUV市場的老牌車型，也曾是銷量排行榜上的領跑者。與那些靠低價格吸引消費者的自主同級別車不同，HAVAL H2更追求價格與效能的均衡，如它配備四輪獨立懸掛、以1.5T發動機起步等，h2風尚版相比老款車型，它在對配置進行微調同時，還降低了價格門檻，作為自主SUV陣營領頭羊，哈弗開啟“以價換量”模式，也讓很多業內人士預計，自主品牌淘汰賽已全面提速。

同時，自動風尚型在配置方面給的很足，駕駛模式可選、電子擋把、ESP車身穩定控制系統、TCS牽引力控制、HHC上坡輔助、RMI防側翻系統、HDC陡坡緩降、定速巡航、電動高度調節大燈、全景天窗、自動空調、EPB智慧電子手剎、AVH自動駐車、無鑰匙智慧進入系統、一鍵智慧啟動系統、多功能方向盤、方向盤換擋、前排側氣囊、胎壓監測、倒車影像、倒車雷達、霧燈轉向自動照明等都是標配，滿足消費者對舒適性、安全性的需求不是問題。

9萬左右買輛配置豐富的一線自主品牌1.5T小型SUV，已經不再年輕的HAVAL H2以價效比為主要賣點，以求打動那些注重實用性、口碑的消費者，雖然這看起來缺乏新意，但卻是消費者所喜歡的，因為很多經濟型車消費者的主要要求是皮實耐用、經濟實惠，而這恰恰是HAVAL H2的核心賣點。不過作為一款市場主力車型HAVAL H2的殘值率也相對較高，這也是很多精打細算消費者比較在意的。

哈弗h2外觀設計延續了哈弗的家族傳統，前臉橫條大嘴中網很沉穩大氣，車身側面緊湊，一條腰線橫穿兩個門把手，看起來很有力量，後尾部飽滿敦實，頗為大方，整體顏值還是很耐看的。

動力方面，1.5t發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩210牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績11.9秒左右，加速感覺初段稍微有點遲鈍，輕踩油門沒有太多反應，中段捨得給油它才願意變得積極，日常使用只能說夠用而已。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格還是比較柔和的，對路面的細碎顛簸處理的不錯，但一些大震動就差點意思了，車身姿態保持不夠穩健，回彈跑跳較多，略顯鬆散，質感一般。

售價方面，2018款哈弗h2 創享1.5t雙離合風尚版，官方指導價8.99萬，優惠幅度在0.5萬左右，終端裸車成交價8.49萬，全部落地再加購置稅7513，車船稅420，強險950，商業險4126，上牌500，共合計9.84萬左右。

HAVAL H2 1.5T自動風尚版

裸車在8.4萬左右 第三者責任險（100萬）1630元

車損1372 全車盜搶險480 玻璃單獨破碎險126 不計免賠600

無過責任險326 車上人員責任險50 車身劃痕險570 涉水險63

購置稅7425 上牌費用500 車船使用稅420 交強險950

綜合落地價為98400元左右。

HAVAL H2目前一經上市有幾年了，雖然換裝了哈弗自主研發的雙離合變速器但是動力系統還是老款H6上面的發動機，並沒有更新到最新的哈弗1.5T發動機。綜合百公里油耗在8個油左右，零百公里加速在11.93秒左右。而且目前這款車並沒有更新國六排放標準的車型。就目前來說，這款車的價效比一般，畢竟老舊的發動機和讓人喜憂參半的雙離合是這款車目前的硬傷。

JettaVS5是Jetta從今年三月份上海車站成立大眾子品牌後的首款SUV車型，雖然Jetta系列脫離了大眾，但是生產製造依然是在一汽大眾的工廠裡。

VS5的發動機是來自大眾的EA211 1.4T高功率版本的發動機，在中國的大地上帶著這顆心臟跑的車沒有一百萬輛也得有幾十萬輛，質量可靠。

變速箱方面，採用了來自豐田愛信的6速手自一體變速箱，大眾的代號叫AQ250，之前大眾自然吸氣自動擋的車用的都是這個變速箱，保有量之巨大，質量之穩定也是有目共睹的。

底盤懸掛妥妥也是大眾的味道，因為該車其實脫胎於國外的西雅圖的某款車，所以底盤懸掛依然是滿滿的德味。

但是內飾用料上好像比大眾差了那麼點意思，畢竟大眾在這方面本就就比較摳門了。不過預售價在那裡擺著呢，頂配不過11.98萬元的價格，還要啥腳踏車。

Jetta品牌雖然脫離大眾，但是依然是大眾的子品牌，Jetta目前的消費目標是對準年輕人，依靠大眾的造車工地再加上一汽賦予Jetta的一些新鮮的元素，JettaVS5的價格雖然比H2略微高一些但是換來了更快的加速（零百加速9.33秒），更平順的變速箱和更穩定的質量，更好的剎車效果VS5 100到0剎停距離41.11米，H2剎停距離43.06米。油耗方面兩車都基本差不多在同一個水準上（VS5是95號汽油，但是符合國六排放標準）綜合來看JettaVS5是一輛很值得關注的車。