旅行確實有一批忠實的粉絲、但是絕大多數人把A6L，定義為標準的商務豪華車！小眾車型、其實外觀的喜歡佔更多分。論動力3.0T、大馬力、高增壓的時代。一抓一大把。

奧迪A6 Avant 旅行車2019年在歐洲的銷量超過了6萬輛，這個數字超過了BMW5 Series旅行的4.1萬輛，還有賓士E Class旅行的4.3萬輛。

奧迪A6 Avant只有2018款和2020款，還有現在的21款。你說的19款是19年上牌的車型。奧迪A6旅行車有兩款車型，一款是基於轎車打造的Avant，屬於傳統意義上的城市旅行車，一款是基於越野能力打造的Allroad，擁有超高的透過性。

目前在售的有指導價45.28萬的先鋒派 40 TFSI ，還有先鋒派指導價47.98萬 45 TFSI 臻選動。搭載是都是 2.0T渦輪增壓版本，分低功率190匹高功率245匹，匹配的都是7擋雙離合變速箱，採用的都是前驅的形式，這款車比較適合在城市間使用。

Allroad 在售的只有一款，那就是指導價56.98萬的 探索家 55 TFSI 尊享越野型。這款車型搭載是六缸3.0T渦輪增壓發動機，+48V的輕混系統，匹配的是7擋雙離合變速箱，並且搭載帶有多片離合器式中央限滑差速器的適時四驅系統，最大340匹馬力。Allroad還裝備有帶升降系統的空氣懸掛，這對於透過性有很好的幫助。

總的來說奧迪的旅行版，有轎車的舒適，寬大的內部空間裝載能力也很強，外型又十分的有氣質和魅力，所以非常的適合喜歡全家出行遊山玩水的買家。 在效能方面還是不錯的。不同的車型，也可以讓消費者各取所需，這是一種宜商宜家的多功能車型。

最後想說的是，奧迪還有一個旅行版的終極系列RS家族，從RS4到RS7全部都是效能怪獸，但是售價不便宜，動輒上百萬的價格讓很多人望而卻步。