就價效比來講，選擇榮威RX5就是因為整體表現不錯，也順便支援一下中國產品牌，日常家用，上下班使用足夠了，智慧系統很好用，主動淨化健康艙很安全，而且空間大，油耗還不高，而且我聽說榮威的小獅子標誌可能要發生變化了，其實還蠻喜歡現在的標的，整個車標都以黑、紅、金為主，所以看起來很是高貴的，望是繼續延用之前的標，換個好的材質就行了，以上僅僅我的個人猜測

話說，榮威莫不是暗搓搓的又要出新車了吧，這張圖看著很科技化，怕不是技術上又創新了

RX5做為作為上汽乘用車銷量的頂樑柱，從2016年7月正式上市頂著“全球首款網際網路汽車”的光環，再加上馬雲的親自站臺，使得該車銷量一路走高。3年多來，榮威Rx5累計銷量已超60萬輛！

榮威RX5 PLUS可透過斑馬智行VENUS系統的AI語音互動來控制家中空調、燈、空氣清淨機、掃地機器人等智慧家居。比如，在炎炎夏日，使用者只需在開車回家的路上動動嘴提前開啟家中空調，到家就能享受到最舒適的溫度，形成從車到家的無縫銜接。不僅如此，榮威RX5 PLUS還聚焦車與人之間的關係，推出車與兒童智慧手環的互聯。使用者在車上即可查詢兒童手環所在位置，並實時觀察動態行駛軌跡和兩者間的距離，還能夠一鍵導航至孩子身邊。

動力上1.5T和2.0T完全滿足家用！動力充沛，只不過雙離合變速箱會有很多人吐槽！不過經過了幾年的時間，上汽的雙離合最佳化的已經很好了！雖然頓挫還是有，但是也在能承受的範圍！

一款顏值又高，動力不錯，價格又親民的車當然是奧利給了

樓主你好，我是一名開了2年的RX5老司機，當初對比了幾款中國產同級別車，這個價位的中國產車其實配置都挺實在，都是主打家用，該有的也都有，且RX5還有首款網際網路suv之稱。所以選起來也就是看是不是自己喜歡，或者滿足自己的需求。我感覺榮威還是在這個級別裡比較好看，外觀和內飾都很喜歡，最主要的是空間也能滿足我的需求，現在還有主動淨化健康艙，坐在車裡更加安全，而且大屏不僅有娛樂功能，還增加了疫情播報等功能，而且6月份好像RX5PLUS也要和大家見面，榮威網際網路汽車發展史上具有劃時代的意義

榮威RX5 PLUS就是RX5的中期改款車型，這款車已經預售，共推出3款車型，預售區間為12.28-13.98萬元，上市後的價格估計也就10萬多。這款車可以說從裡到外都進行了升級，整體還是不錯的。據瞭解，這款車將於6月正式上市。

之所以看著不錯，其實主要是它採用了榮威最新的設計語言，並且擁有精英版、新銳版兩套外觀造型，提供青鳥藍、錦鯉紅、銀葉金等多種車身顏色。此次這款車的設計，聽說是上汽首次採用數字化方式設計的一款車，造型上加入了很多數字化的元素，當然像本人看的話是永遠看不出來的，只能對它最終的呈現效果做一些不痛不癢的評價。按照榮威官方的說法，RX5 PLUS是其年輕化轉型的首款重磅車型，參與的設計師涵蓋了很多行業，包括建築設計師。可見對於“顏值”，上汽是下了大功夫的。

內飾部分，榮威RX5 PLUS更加偏向於RX5 MAX，可選擇全黑配色以及黑色+冷灰色撞色。14.3英寸曲面中控液晶屏（採用2.5D全貼合式玻璃面板）、12.3英寸全景AR模式液晶儀表，看著就很有科技感。另外，這款車還有斜置無線充電模組、斜面插拔手機充電方式等。當然，斑馬智行VENUS系統是不可或缺的，並增加AI語音自然連續對話、聲音克隆（透過AI語音技術實現定製）、車家互聯、支付寶小程式、個性AI形象、白天/黑夜模式、兒童智慧手環互聯等功能。看完這些，價效比那是槓槓的。

其實RX5的尺寸一直是一個賣點，這次推出的RX5 PLUS還進行了加長，車長達4571mm，軸距達2708mm，在同級中絕對是領先的。動力部分搭載1.5T發動機，與RX5 MAX同款，最大功率127kW，峰值扭矩275N.m，與長安CS75 PLUS整體動力表現相近。