其他車沒有用過，所以只談談自用的X-Trail2.0版本的。

本人X-Trail使用一年的真實車主，里程近10000公里了，可以談談X-Trail的使用感受。X-Trail家用還是可以的，2.0的自然吸氣動力足夠用，雖然cvt起步有些肉，但是你要是狠心給油一樣可以提供快速動力畢竟排量還是2.0的不像1.6的排量小了那麼一點點，就差了那麼一點點意思了。不差錢可以考慮2.5的四驅版本，個人也推薦這個版本。

個人感受，空間大，特別後排，買這車就是為了後排家人舒適乘坐，這車有7座版本的，所以對後排空間有要求的和行李尾箱要大的，可以考慮，適合長途拉人遠行。外形嘛適合中年的審美觀，這裡不多說了。內飾感覺還可以，功能不要太多，花裡胡哨的電子產品後期也沒多大實用性，花錢不說，車用久了也就那麼回事，關鍵壞了維修還是個麻煩事。所以內飾以審美和實用為主，不要追求太多花絮。自動空調，前排雙區控制，後排都有出風口，夠了。

這車底盤得說一下，過濾性韌性挺好，真的很舒服，看了一期專業汽車節目，踢車幫的X-Trail拆車，底盤還是比較有特點的，前後都是通風剎車盤，後通風剎車盤據說是為了透過調整舒適性用esp來瞬間調整剎車，以提供較好的舒適乘坐感，不會在過減速帶硬邦邦的感覺，看了這個影片後我也結合我的使用駕駛感受了一下，好像還真是那麼回事，家裡有兩臺車，另外一臺過減速帶明顯硬邦邦的頂過去，而X-Trail似乎柔性帶有些韌性，所以它給出的舒適性能夠很明顯的體現出來。

最後要說一下油耗，對於2.0的自然吸氣發動機，我本人對於這個油耗非常滿意！綜合油耗符合預期心心理我覺得就是適合自己的車，省油耐用就行了！

有人詬病它的後尾門是樹脂的材料，這裡就不說了，安不安全還是要看碰撞實驗，查看了一下安全度，各方面資料都是良好以上，最後車都是走輕量化路線，在汽車界據說要滿足安全與輕量化同時的，是非常難的一件事，比如說豪車都用碳纖維，總之各路英雄各自所見吧。

你好，我們從質量，價格，動力，空間，操控，配置對比。 第一質量：福特在中國由於品控不怎麼樣，導致如今銷量慘不忍睹的境地。銳際新車型，保有量不大，質量有沒有改善不得而知。領界是江鈴馭勝的換標車，自主車福特標的操作很騷，不推薦。。ENVISION車型太老，別克的口碑也不怎麼樣。同屬於通用的雪佛蘭好不過別克。日產最近陷入困境，多方面的，X-Trail口碑在日系裡算是偏差的，特別是CVT。豐田榮放最近陷入機油門，問題是大是小不得而知。馬自達CX-5三大件槓槓的，小毛病也少，整體質量排名靠前。 第二價格： 福特領界價位10.98-16.88W 銳際 17.98-21.88W Equinox 17.49-24.59W 有四萬的優惠 榮放 17.48-25.88W ENVISION 18.99-27.99W 有3W的優惠。 X-Trail 18.88-27.33W 有2W-3W的優惠 CX-5 17.98-24.58 有1W-2W左右的優惠。 第三動力： 贏家肯定是福特銳際，2.0T 245馬力，最大功率182KW，百公里加速只需要6.71S，這點很吸引年輕人。其他幾款車都半斤八兩。 第四空間： 別克ENVISION軸距2750MM，其他幾款車都在2700MM左右。ENVISION長寬高4686*1839*1686，也是最大的。乘坐舒適感肯定是這幾款做到最好的，別克的隔音是拿手絕技。 第五操控： CX-5勝，馬自達的操控不用說，我就是馬自達車主，好開，人馬合一。 第六配置： 這個肯定是福特銳際勝了，同價位無敵。 總結：如果你注重動力配置那就選福特銳際。 如果你注重空間乘坐那就別克ENVISION。 如果你注重操控質量就是馬自達CX-5。 如果你注重價效比那就選福特銳際。 如果是我買的話，我會在CX-5和福特銳際之間糾結。CX-5有顏值質量和操控，銳際有動力和配置。