但認識到差距之前我們也要對一些產品給出公正的評價，不能一見到一款中國產車就不分青紅皂白的吐槽一番，畢竟這兩年的中國產車進步還是比較大的，尤其是一些新型品牌對整個摩托車行業還是做出了貢獻的。

啟典作為廣東大冶旗下的中端品牌，它主打的依然是實用型小排量車型，比如150G1，250z就是這種定位的車型。

其中的250Z是一款偏實用的街車，它在保持優良外觀的前提下，整車依然還是比較在意做工的體現，相比同級別的很多自主品牌車型，在做工方面這款車還是有實力的，它的細化程度雖然比不上合資車那樣完美無缺，但相比自主品牌的以往車型已經有了很大的提升。

動力方面，啟典250z搭載一款單缸風冷電噴發動機，這款發動機的技術水平和效能表現在同級別車型中算不上很出色，也就是中等偏上水平。它實際排量230ml，壓縮比9.0:1，最大功率12.5KW，最大扭矩16.5N.m，動力特性比較偏低轉。

不過這款發動機所採用的零件規格還是比較給力的，一體式缸頭，超大散熱片缸體，輕量化活塞，都可以有效的延長髮動機使用壽命，再加之本身對動力總成的壓榨不是很厲害，所以這款發動機的耐用性還算比較靠譜。

配置方面，前後碟剎，剎車聯動，組合式液晶儀表，後氣囊減震器，高強度原廠護槓，油封軸承平叉，等優於同級別車型的配置，都可以在這款車上看得到。

總的來說，啟典250作為一款偏實用的街車，在同級別車型中就品質而言還是不錯的，如果以主要代步為需求，那麼這款車還是值得入手的。但可以很明確的說它的整體耐用性，和合資品牌直接對標還是會有差距。

我只給你說一句話，必須實地試車，別人說的再好，自己騎起來舒服才是王道，感覺對了什麼就對了，至於配置質量網上到處都是，別在意那些地方好，好的地方都吹到天上去了，買摩托車要去看它不好的一面，看看你能不能接受，總之要試車，別盲目。