落地18萬左右的家用車，個人比較推薦豐田COROLLA雙擎，推薦原因如下：

第一點：18萬塊左右的價錢可以買到豐田COROLLA雙擎的最高配車型，該車型配置充足，價效比較高。

第二點：豐田COROLLA雙擎的車型外觀運動年輕，且發動機超級省油，燃油經濟性好，很適合家用。

以上是我推薦的原因，希望可以幫助到你。

落地18萬左右推薦車型：

1、大眾Sagitar 2019款 280TSI DSG豪華型 ，搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大輸出動力為150馬力，最大扭矩為250牛米，搭配7速雙離合變速箱；車身尺寸（長*寬*高）為4753x1800x1462，軸距為2731㎜。大眾Sagitar剛剛進行換代升級，軸距空間滿足日常家用，在動力方面1.4T渦輪增壓發動機的動力滿足日常出行，高速上行駛油耗相對較為經濟。官方指導價：17.59萬，綜合優惠力度為1.5-2萬元，具體請參考當地經銷商優惠政策。

2、本田CRV 2020款 耀目版 240TURBO CVT兩驅舒適版，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出動力為193馬力，最大扭矩為243牛米，搭配CVT無級變速變速箱；車身尺寸（長*寬*高）為4585x1855x1679，軸距為2660㎜。本田CRV的優勢主要就是在於空間，作為一款緊湊型SUV常年銷量穩定，保值率高，歷經“機油門”後刷ECU算解決機油乳化問題，後續也未發現大批次發生該情況。官方指導價：17.98萬，綜合優惠力度為1.5萬元，具體請參考當地經銷商優惠政策。

首先落地18萬左右的車，也就是說裸車16萬左右在這個價位，我比較推薦這3款車，在家用，經濟和商用方面，都表現不錯，而且近日優惠力度大，價效比很高，分別是大眾Magotan、大眾Passat和雪佛蘭Malibu XL。

大眾—Magotan

廠商指導價：18.61-30.99萬

經銷商報價

16.39萬起

最高降價

3.30萬

推薦理由

大眾Magotan的外觀造型較為穩重，雖說沒有太大亮點，但倒也符合大多數國內消費者的審美。大眾Magotan的軸距是2871mm，後排空間十分寬裕。動力方面，Magotan1.4T車型動力儲備夠用而且拉低了准入門檻；而2.0T高低功率EA888發動機與7擋雙離合變速箱配合默契，無論是燃油經濟性還是動力效能都可圈可點。此外，大眾一貫紮實的底盤調校也為Magotan帶來了“德味”十足的駕乘感受。

【促銷資訊】 大眾品牌在國內市場上的認可度無需多言，旗下的Magotan也是合資中型轎車市場的一位老牌實力選手，今年1-8月大眾Magotan累計共售出了108441輛。目前大眾Magotan在上海地區擁有2.8萬-3.3萬元左右的優惠讓利，考慮到像是6安全氣囊、胎壓報警、前後駐車雷達、定速巡航、自動駐車、無鑰匙啟動、真皮方向盤、真皮座椅等功能均為標配，其價效比還是較高的。

大眾-Passat

作者推薦指數：

廠商指導價：18.49-28.29萬

經銷商報價

16.09萬起

最高降價

2.40萬 詢底價

推薦理由

Passat去年完成了換代，全新一代Passat更換了MQB平臺，它的車身尺寸長寬高分別是4933/1836/1469mm，軸距為2871mm。全新的外觀以及內飾設計給消費者們帶來了一定的新鮮感，相較Magotan而言增添了不少時尚氣息。全新一代Passat上市時間不足一年，如今終端讓利在3萬元左右，價效比較高。

【促銷資訊】 作為大眾Magotan的姊妹車型，Passat也擁有不俗的市場表現，今年1-8月它的累計銷量為103812輛。目前Passat在上海地區的終端優惠大約為3萬元左右。

雪佛蘭-Malibu XL

作者推薦指數：

廠商指導價：15.49-21.99萬

經銷商報價

11.89萬起

最高降價

3.60萬 詢底價

推薦理由

雪佛蘭Malibu XL的外觀設計動感時尚，而Redline版車型在增加了專屬的運動套件後，整體更具效能範兒。Malibu XL的內飾以及空間表現只能算是中規中矩，不過動力方面，Redline版車型搭載的2.0T可變缸發動機+9AT的動力組合令其官方0-100km/h的加速時間僅為7.2秒。

【促銷資訊】 雪佛蘭和別克同屬通用旗下，但二者定位有一定差異。與別克Regal出自同一平臺的Malibu XL的定價相對更親民一些。目前，Malibu XL終端優惠根據車型的不同達到了5萬-7.7萬元，價效比非常高

人們在購買汽車的時候,都會計算自己最高的購車預算是多少？然後根據自己的預算來購買,而對於預算十幾萬的人來講,可供選擇的車型是非常多的,那麼落地18萬能買什麼車呢？一起來看看。

本田Accord,官方指導價（17.98萬一25.98萬）

外觀造型上更加犀利和活躍,更容易吸引年輕人。動力方面採用了1.5T的渦輪增壓和2.0的油電混合,與這兩款發動機搭配的是CVT無級變速,百公里油耗6升。

本田C-RV,官方指導價（16.98-27.68萬）

這款車是個緊湊型的SUV,動力方面採用了1.5T的渦輪增壓和2.0的自然吸氣,變速箱是 CVT無級變速,百公里油耗4.8-6.7升,沒有明顯短板,但在同級別的裡也沒有明顯的優勢。

大眾Passat,官方指導價（18.49-28.29萬）

Passat外觀大氣,內飾科技感十足,動力方面搭配了1.4T渦輪增壓和2.0T渦輪增壓,與之相搭配的七檔雙離合變速箱,動力不用愁,油耗百公里在5.6-6.7升。

Sagitar是大眾旗下實用型的車型，從外表上看去，是大家所熟悉的前臉，品牌特徵明顯，大眾汽車的生產理念，是以品質取勝，因而旗下車輛品質質量有保證，就算對系列車型不熟悉的年輕車友們，很多都對該車評價很高。該車的內飾非常的精緻，顯得比較上檔次，在駕乘操控上，也十分平穩，可以看出大眾汽車的產品功底。值得一提的是，Sagitar的內部空間設計合理，滿座時也不顯得擁擠，很適合年輕車友們與朋友共同出行所需。

平民超跑CIVIC，18萬能落地甚至還有餘，感覺除了是緊湊型轎車，不是中型車之外，是18萬落地的另一不錯選擇。外觀，動力，油耗，在這個價位都是很不錯的一款車。問題的話，比較出名的就是發動機送機油，不過可能這邊南方，用的朋友都沒反映有什麼大問題；貌似車主們反饋異響比較多；然後四人車，後排3個人就難受了；比較街車，滿大街都是。

睿騁CC頂配落地在16萬左右。外觀年輕動感、雷克薩斯式的前臉也很有“殺氣”，雖然整體的尺寸只能勉強算是個準B級車，但是配置還是非常豐富的。6安全氣囊、ESP、胎壓監測、車道偏離、主動剎車、前後的駐車雷達等安全配置應有盡有，此外像是無鑰匙進入/啟動、全景天窗、遠端啟動、主副駕駛電動調節、前/後排的座椅加熱這類年輕人越來越依賴的舒適性配置獨有配備，面子上也說的過去。此外，大燈是LED的，還有車內的氛圍燈、電動後視鏡摺疊、全景攝像頭、電動座椅記憶、自動頭燈等科技配置也讓這輛車很符合年輕人的定位

如今第八代CAMRY終於上市了，全新CAMRY一改以往成熟穩重的商務風格，在外形以及內飾設計上都都更迎合了年輕一代消費群體的審美需求，配置上，全系標配ABS防抱死系統，發動機啟停技術，牽引力控制等實用性強的配置。動力上也搭載了豐田改進過的2.0l以及2.4l自然吸氣發動機，在保證動力輸出的同時還有很不錯的燃油經濟性

AXELA憑藉著馬自達的魂動設計，俘虜了不少年輕車主的心，外觀上既時尚又炫酷。新款新款AXELA在內飾上也是有很大進步，更高保證了駕乘人員的舒適性。搭配的1.6l以及2.0l馬自達研發的自然吸氣發動機，再加上馬自達創馳藍天底盤以及6速手自一體變速箱，無論是從加速效能還是燃油經濟性上都表現十分突出。

你好，預算18萬，我們來講講轎車或是SUV都該如何選擇！

先來說說轎車的選擇：本田Accord。沒錯，在人們的傳統觀念中，Accord作為一輛中型車是需要20萬以上的預算才會去考慮的。但如今，因為市場競爭的加劇以及第十代Accord一些動力系統上的佈局問題，使得其不得不透過拉低售價來吸引消費者。目前汽油版Accord的官方指導售價從16.98萬元到22.98萬元不等，相比於同級別的CAMRY以及Teana都有著明顯的價效比優勢，低配車型的裸車價甚至在15萬元出頭就可以拿到，甚是具有誘惑力。

照例，我們言簡意賅的來聊聊汽油版Accord的一些優劣勢：優勢，動力系統匹配完善、絕對效能較好、乘坐空間出色、駕控表現較好、燃油經濟性出色；劣勢，NVH效能僅為及格水平、1.5T發動機存在機油增多問題（官方已召回解決）、低配車型的配置水平較低。

接著我們來說說SUV的選擇：本田CR-V。CR-V一直是緊湊型SUV級別裡的銷量大戶，無論是實際的產品力或是產品的可靠性都有著極好的市場口碑。同為本田的產品，同為1.5T的動力佈局，CR-V也難逃機油門事件，致使如今的終端優惠進一步加大，故成為了我們的推薦車型。目前1.5T版本的CR-V官方指導售價從16.98萬元到24.98萬元不等，最低配車型的裸車價僅在16萬元左右，是一個相當值得選擇的SUV車型。

同樣，我們亦簡單的聊聊CR-V的優劣勢：優勢，動力系統匹配完善成熟、實用性以及乘坐舒適性表現出色、燃油經濟性表現出色、人機工學標定合理；劣勢，NVH表現整體較差、1.5T發動機存在機油增多現象（官方已召回解決）、整體配置談不上豐富。

說實話18萬的這個預算是很尷尬的一個區間，高一個級別的產品只能買低配，而低一個級別的產品買高配又覺得價效比低了一些，所以在這個區間裡面，如果是我的話，我比較傾向下面這幾款。

首先是轎車，比方說日產的Teana，這一代的Teana銷量的確不如CAMRY和Accord，但是低配的車型的確價效比更高一些，Teana的這個2.0的發動機雖說算不上多先進，但是好在穩定耐用，而且這個CVT的變速箱平順性也很好，而且這個車本身就是比較偏向舒適的風格，不管是底盤還是懸架和減震都很舒服。然後是斯柯達的Superb，相對Magotan和Passat來說，Superb的價效比要更高一些，而且Superb整體就是比較實用的那種風格，而且我個人非常喜歡Superb的掀背尾門，這個掀背尾門真的特別實用。動力夠用，懸架和減震也很舒服，而且方向盤的輕重也很合理，不足的話，就是低配的車型配置的確是低了一點。SUV車型首先我覺得可以考慮一下雪佛蘭的Equinox，這個車也是價效比比較高的那種，這個1.5T的發動機雖說不如2.0T的那麼強勁，但是也足夠滿足家用的需求，而且畢竟是中型SUV的定位，內部的空間表現和後備箱的容積都很可觀。要說缺點的話，雪佛蘭的內飾真的是沒什麼精緻感可言。最後就是雪鐵龍的天逸，這款車雖說是標準的緊湊型SUV的定位，但是它的整體售價區間都要比主流的合資品牌更低一點，所以價效比還是蠻高的，即便如此，這款車的整體做工用料還是不錯的，而且底盤的行駛質感也不錯。要說缺點的話，天逸的這個後懸架在鋪裝路面的確不遜色於一般的獨立懸架，但是遇到一些坑坑窪窪的複雜路面，表現就比較一般了。