都是好車

COROLLA這個車質量超級穩定，其他各方面都很平衡，沒有明顯的缺點。

至於Sylphy的話，非常的舒適，省油，隔音也不錯。動力差了一些，所以就看你在意哪些方面了

十萬左右，COROLLA和新款Sylphy都不能落地

COROLLA市場保有量大，後期保值率高，但是新車優惠力度小

Sylphy新車優惠幅度大，後期使用比較舒適

裸車的話，這個價位這兩款車都不錯，COROLLA保值，外形年輕化，Sylphy是舒適性不錯的。不過落地下來都要12萬多了吧。想要十萬落地考慮一下中國產車也不錯

如果是我，我選個年份接近的二手COROLLA雙擎混合動力，綜合耗油4.2又保值又省油省心省力後期保養不費力，

Sylphy技術老但是也不錯對比COROLLA差一點

對比其他對手還是有優勢的

推薦COROLLA，CVT換擋很順暢，絲滑的感覺不是空談。發動機是1.6的，功率90，外加CVT的完美匹配，新手非常容易上手，車子特別好開。少了頓挫，多了幾分完美的駕乘體驗。這車太適合家用，太適合上下班接孩子買菜了。後排空間是非常強力的一個賣點，很討消費者的歡心，設計師在這點上是認了真的。真皮的包裹恰到好處，多一分累贅，少一分欠佳，舒適度還是比較高的，真皮版非常值得購買

動力方面雙擎的表現也要比普通的1.6L要好，特別是在市區，起步或者超車併線什麼的，發動機沒有延遲，動力隨踩隨有。反正小編覺得雙擎的外觀比普通燃油版要帥氣很多，特別是這個全LED的大燈，造型相當犀利。內飾材質都很不錯，硬中帶這柔軟，很大氣的感覺，各個地方的做工都很精湛，沒什麼可挑剔的地方。空間方面，前排空間還不錯，後排空間只能說一般，特別是腿部空間，後備箱因為有電池的緣故，確實會稍微小點。車窗側擋雨板 在車輛高速行駛時可以有效抑制風燥，保持車內靜謐的同時進行室內換氣。在雨天行駛時進行車窗換氣時可防止雨水進入車內。配合全新COROLLA車身曲線，與車身融為一體。迎賓照明踏板 PZD64-02050足底氛圍燈 PZD60-02001、總的來說COROLLA省心，最重要的是COROLLA的外觀也非常不錯，超低的油耗，寬敞的空間，超低的故障率開

老司機買車會在COROLLA和Sylphy裡選哪種？聽完分析，後悔沒有早知道！

隨著人們生活水平的提高，購買汽車的人越來越多了。但是平時生活中我們經常可以見到那些對於汽車不是太懂的消費者，買車的時候一頭霧水的話肯定是沒辦法買到適合自己的汽車的。這段時間身邊不少朋友問我豐田COROLLA跟日產Sylphy哪個更值得購買，今天我們就來分析一下這兩款汽車都有什麼區別，不知道的朋友快來了解一下吧。

第一要說的就是汽車的動力方面。COROLLA這款汽車上使用的是一款1.2t的渦輪增壓發動機，這款發動機的最大輸出功率是85千瓦，最大的扭矩為185牛米。而Sylphy這款汽車上使用的是一臺1.6l的自然吸氣式發動機，發動機的最大輸出功率為93千瓦，最大的扭矩值能達到154牛米。在傳動系統方面，COROLLA跟Sylphy這兩款車上使用的都是cvt發動機。

第二就是外觀方面。COROLLA這款汽車的外觀設計的比較有個性，很受年輕消費者的喜歡。而Sylphy的外觀設計的比較大氣，適合上班族使用。在車燈光源方面，兩款汽車使用的都是LED光源。

第三就是汽車的尺寸了。雖然Sylphy跟COROLLA這兩款汽車的軸距相同，而Sylphy的長跟寬都比COROLLA略大一點，但是實際上看上去兩款汽車是沒有太大的區別的。整體來看，COROLLA要比Sylphy好看很多，所以喜歡COROLLA的消費者應該會更多一點。

第四是汽車的油耗方面。COROLLA這款汽車是出了名的省油，跑一百公里才消耗汽油5.6升，而Sylphy的耗油量是要比COROLLA高上很多的。

第五要說的是汽車的內飾方面。COROLLA的內飾比較個性，細節方面處理的也比較細緻。而Sylphy的內飾比較簡潔大方，使用了對稱式的設計，讓駕駛者使用的時候能夠更加方便。

最後就是汽車的價格方面了。我們拿這兩款汽車最新的款式進行對比，兩款汽車的價格還是比較相近的。

聽完以上分析，最後選擇哪款，相信你心裡早已經有了判斷了！

面對COROLLA與Sylphy，很多小夥伴都是非常矛盾的，畢竟這兩款車都是非常優秀的緊湊型家用車。不僅皮實，還非常耐用，更值得一提的是非常省油。這種種吸引人的誘餌都幾種在這兩臺車上了，並且他們的表現也是非常出色，可以說是發揮的最淋漓盡致。如果一個年薪10萬的小夥子，想入手一臺家用緊湊型轎車，那麼應該如何選擇呢？

首先，帶大家看一下這兩款車在換代後都往哪個方向去了？說實話，這兩款車在換代後，都達到了共同語言，都往時尚動感的方向前進了。換代後的COROLLA與此前相比風格上還是發生了較大變化，TNGA架構為COROLLA增加了更神氣的活力。Sylphy也是一樣，還是有蠻大的變化的，它的設計語言也讓Sylphy化身成“小Teana”。

縱觀近些年來的緊湊級的轎車，他們的尺寸可以說是越做越大，一點都不緊湊了。COROLLA和Sylphy也不例外。它們的軸距都已經達到了2700mm。在家用的需求上，完全可以勝任。在外觀上，COROLLA整體的腰線比較上揚，而Sylphy表現得更為圓潤一些。但是不少的小夥伴都比較喜歡COROLLA的尾部，畢竟COROLLA的尾部讓人感覺有一點像雷克薩斯，比較上檔次。

對於這兩款車，聰哥認為它們的尾部設計都是比較得體的，一點都不會讓人感覺不協調。新版的COROLLA更是讓人愛不釋手，它最主要的亮點就是連線尾燈的貫穿式鍍鉻條，讓人感覺更加時尚。而新版的Sylphy就宛如一個小女孩一樣，更加飽滿，圓潤，真讓人流口水。除了尾部的設計以外，它的外部配置也是相當不錯的，拋開無鑰匙進入、倒車攝像頭等這些大家都有的配置，新版的COROLLA還配備了後視鏡加熱、自動遠近光功能，給大家帶來更加新鮮的體驗，小夥伴們可以考慮一下哦！而新版的Sylphy也不落後，它也給我們帶有了LED大燈和感應雨刷功能，二者各有千秋，蘿蔔，白菜，各有所愛。不知道大夥會如何選擇呢？

仔細觀察一下最近幾年來發布的新車，你會發現緊湊級轎車一直都在不斷改進，變化。所以它們的內飾早已變成了非常上檔次的設計，讓人感覺非高階。像COROLLA和Sylphy這兩款車，它們在做工以及用料方面都是處於同級的，水平都是差不多，也都是比較出色的。新版的COROLLA的內飾可能會比新版的Sylphy更為簡潔，而新版的Sylphy的層次感比新版的COROLLA更為突出。新版的COROLLA在佈局上，還是比較獨特的，它的顯示屏是在最右。

說了那麼多優點，也該準備吐槽了，其實，這兩款車的中控屏造型是比較普遍的，聰哥認為它們都缺乏一種個性化，以及美感。但是它們在顯示的效果上，以及使用的流暢度上都彌補回來了，可以時候都挑不出什麼問題了。除了常規我們平時可以看到的功能外，新版的COROLLA的系統還支援互聯方面的一些東西，使用時還是比較方便的。而新Sylphy也給我們配備了語音控制功能，似乎這樣看，更加智慧化哦！

2、為什麼目前不推薦第14代Sylphy？

基於日產全球CMF平臺的第14代Sylphy在外觀內飾、駕乘空間、功能配置、動力效能、燃油經濟性方面都有不錯表現，在13萬+級家用轎車中綜合實力表現不錯。不推薦的原因主要有二點：

第一、價效比略顯不足，截止2020年6月全國大部分割槽域優惠1.0萬-1.3萬，以次低配悅享版指導價12.99萬元為例，落地價13.5萬左右，選擇珠光白色還需要另外加2000元。個人觀點：第14代Sylphy優惠2萬元以上才符合其市場定位，這個預期優惠隨著時間推移大機率會在2020年或2021年初到來。

第二、Sylphy搭載的XTRONIC CVT智慧無級變速器型號為Jatco CVT7 W/R JF020E，這臺由廣州Jatco工廠生產的CVT變速箱故障率偏高，其永續性和穩定性一直受到車主吐槽，日產廠商授給予的5年/15萬公里超長整車質保政策還是不能徹底放心。

推薦車型COROLLA 1.2T S-CVT GL-i精英版廠商指導價12.78萬元，截止2020年6月全國大部分割槽域優惠1.0萬-1.2萬，落地價13.3萬左右，還可以選擇不另外加錢的白色。同樣是次低配車型COROLLA落地價比14代Sylphy還要低。

基於豐田TNGA架構的第十二代COROLLA，在品牌影響力、車型保值率方面都有著絕對優勢，E型多連桿後獨立懸掛、標配8氣囊，在中保研測試中表現也非常不錯。

COROLLA槽點：整體隔音欠佳，胎噪風噪較為明顯；車漆面薄容易產生劃痕；整體後排空間特別是頭部空間偏小；有部分車主有速器異響頓挫反饋和機油乳化反饋。

滿足購車預算優先考慮Sylphy經典，如不急於購車可以觀望第14代Sylphy後期降價，如購車預算在13萬+範圍可以考慮十二代COROLLA車型。另外LEVIN1.2T 豪華版指導價12.98萬元也可以考慮，其促銷優惠力度要比COROLLA高一萬左右。