我來回答：

所謂科技雞肋不雞肋，個人更認為加了配置對應的價錢是多少，如果不加價還有各種科技配置，不管雞肋不雞肋我都喜歡，這是人性，大家都喜歡有，不管有沒有用。具體到那些是雞肋那些不是雞肋呢？

個人開車從來不用這個東西，為啥呢，還是因為交通原因，中國的道路交通永遠都是說不定哪裡就竄出來車了，所以開這個心裡沒有安全感。

現在的車輛都在玩什麼智慧駕駛，衍生出各種智慧駕駛輔助系統，比如車道偏離預警就是一個讓人愛恨交加的東西，在開車過程中你可能也就是壓了點虛線，也可能會自動幫你矯正，或者有聲音提示你，相信經常遇到的話一定會特別煩躁。

這個比定速巡航可能更噱頭一點就是可以跟車，前車怎樣走，後車怎麼樣跟，個人覺得這是車操控了人，把自己的安全建立在一個系統上總覺得不安全。

這個不論是老司機還是新手，中控大屏上有塊精確的地圖實時導航，相信沒有人不喜歡的，至少不會討厭，這個應該是屬於實用的

上汽帶斑馬系統的車輛都可以遠端控制車輛啟動，開啟空調等等，這個其實蠻方便實用的，夏天製冷，冬天制熱，上車之後永遠保持一個舒適的開車環境，比較有吸引力。

隨著汽車不斷的發展，其科技配置也越來越多，下面就分享一下我的觀點：

1.雞肋的配置

首先我認為最雞肋的配置應該是大燈清洗，關於這個配置可能大家都沒怎麼注意到，甚至是要怎麼操作也不清楚，更別談什麼實用性了。然後是自動啟停功能，該配置的目的在於降低油耗和減少排放，但在實際使用中，很多車主都會把它關了，因為相比它的好處來說，車主更喜歡流暢的駕駛感受。最後是自動泊車，雖然聽起來很高大上，但真正愛用的人並不多，若自己有能力把車停好，根本不會想著用它，且內心也不太敢用這個功能，久而久之就變成了“多餘”的配置。

2.比較實用的科技配置

360度全景影像，目前越來越多的車搭載了該配置，汽車存在很多盲區，一不注意就會發生危險，而該功能就有效的避免了此問題。車側安全影像輔助系統，該系統在納智捷的車上很常見，即向哪邊打轉向燈，哪邊的車後方影像就會顯現在中控屏上，讓您在變向時不用再盯著後視鏡看，同時也減小了盲區，可謂既安全又實用。無鑰匙進入/啟動，這個就不用多說了，開車前都需要做的動作，而有了該功能後，真的是非常方便。