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  • 1 # 汽車影音網

    謝邀!首先大眾Magotan的原車音響系統應該是丹拿的,全車(高中低配置)有6-10個揚聲器,一般高配前方設定了3分頻,後座位置則是兩分頻設定,沒有中置高音,也沒有超低音補償。原車音響整體還是能滿足一般需求的車主的,但是想要往上走一級,建議車主可以在超低音上做文章,因為畢竟大眾Magotan的丹拿高音出色,低音是明顯不足的。當然,目前所有的原車音響都會在高音做更多文章。

    但是,並不是說大眾Magotan的原車音響就已經非常好,這些年新車的價格在降,車廠出於成本,原車音響系統、隔音止震一般都會成為壓縮成本首要考慮的。所以有高需求的車主可以考慮後裝汽車音響,品牌方面可以考慮後裝的丹拿,當然其他知名的後裝品牌如德國RS、德國喜力仕、法國FOCAL、德國海螺等等,都是題主可以考慮的物件。

    【原車音響系統分析】大眾Magotan的原車使用了8個聲場喇叭,滿足於日常的聽音需求沒有任何的問題,但這臺大眾Magotan的車主是一個對汽車的舒適性要求較高的人,原車的音響系統並不能滿足車主的使用需求,因此車主來到了桂林荔浦賣音樂對汽車進行了音響隔音的升級工作。

    改裝車型—大眾Magotan

    音響配置:前聲場丹拿372一套,後聲場丹拿272一套,功放駭客紀念版150.4LE一臺,功放JBLGTO-1214一臺推低音JBLGTO-1214。隔音則是俄羅斯的STP 。

    大眾Magotan的隔音措施做的並不是特別完善,汽車的門板、底盤和尾箱等噪聲的重災區幾乎未作任何有效的隔音處理,這不僅增加了車廂內的噪聲,同時還對車主的聽音環境產生了很大的影響。因此桂林荔浦賣音樂的改裝技師使用俄羅斯STP隔音材料對汽車的門板、底盤和尾箱做了專業的隔音處理,這在降低噪聲的同時還有效的增強了汽車鈑金結構的剛性。

    使用的音響器材亮相

    對門板做雙層隔音,為聲場喇叭創造一個良好的工作環境

    丹麥丹拿372中低音安裝在門板原位

    為中低音單元新增木質墊圈

    車主在平時聽的歌曲以流行音樂為主,所以桂林荔浦賣音樂的改裝技師為車主推薦了丹麥丹拿系列的音響器材。其中前聲場使用的是丹麥丹拿372三分頻套裝喇叭,它是國際發燒級的音響器材,透過其播放出來的音樂既能夠展現音樂的細膩動聽,同時又能夠準確的把握音樂的節奏。後聲場使用的是丹麥丹拿272套裝喇叭,由此可見改裝技師對聽音的需求非常的高。

    為了增加音樂的真實性,改裝技師還特意為汽車添加了一隻美國JBL GTO-1214超低音單元,它和推動聲場喇叭的功放美國駭客紀念版150.4LE一起隱藏安裝在了尾箱備用輪胎的旁邊,從而節省了尾箱的儲存空間。

    丹麥丹拿372高音和中音單元倒模安裝在汽車A柱上

    丹麥丹拿272高音單元鑽孔安裝在後門板飾蓋上

    丹麥丹拿372高音和中音單元倒模安裝在汽車A柱上

    底盤也做隔音處理

    【改裝效果點評】桂林荔浦賣音樂的改裝技師不僅材料搭配的好,同樣施工的工藝水平也十分了得,施工完成後整體看起與原車融合的非常好,讓人看不出有一絲的違和感。輪轂的隔音處理。

    尾箱做隔音處理

    功放安裝在汽車尾箱

    以上的大眾Magotan車主在做音響改裝升級的過程中直接選擇的是丹拿的後裝產品,可以看出其對丹拿品牌還是非常認可的。

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