這個情況非常正常。

首先，咱們先來了解一下玻璃是如何安裝的。一般新車，風擋玻璃都是用膠粘在前車身框架上的。安裝時，這種毫米的縫隙不可避免。

其次，玻璃在汽車上也算是一種易破損部件。所以一般廠商也不會用特別精密的機械組裝（越是精細的機械造價越高）。畢竟這種小縫隙對車輛沒有任何影響。

還有，某些特殊情況，比如沒有吸盤等工具，車上人員被困，也不具備砸窗條件。用鏟子錐子等工具，從縫隙插入也可以將玻璃撬開。

最後，不要過於糾結這些縫隙，不影響安全和使用，車上這種縫隙很多的，它只是交通工具，不是精密儀器，不會漏雨漏風的。這種縫隙完全正常。

從圖片來看有點不太正常，因為這個地方正常情況下應該是密封比較嚴的。

汽車擋風玻璃是用密封膠粘在車體上的，擋風玻璃下緣還有雨刷等部件，所以這個地方會用一個塑膠蓋板遮蔽起來，塑膠蓋板一部分蓋在擋風玻璃上蓋板與擋風玻璃之間有密封條密封，防止從擋風玻璃上下來的水進入蓋板內部。

上圖是我自己拍的，可以看到膠條與擋風玻璃和蓋板貼合十分嚴密。

還有這個，這個看起來更明顯一些。膠條是傘狀的，底部壓在蓋板下面，頂部分別覆蓋著蓋板和擋風玻璃。這種結構膠條覆蓋面積大，即使裝配有誤差也能保證很好的密封效果。只是膠條太大太明顯，一般麵包車上使用較多。

還有這張，膠條內嵌在擋風玻璃與蓋板之間。膠條很細很窄，貼合緊密，相對美觀一些。

上圖是題主拍的照片，可以看到密封條與蓋板和擋風玻璃並沒有匹配到位，中間有很寬的縫隙。

這個還是題主的圖，能明顯看到蓋板和膠條之間有很寬的縫隙。但是紅圈處左邊的膠條看起來配合倒是挺緊密。

出現這樣的情況我覺得可能是裝配質量問題，但是也不排除被動過，可以向4S店索賠，因為這屬於明顯的質量問題了。建議題主找到同款車對比觀察一下，如果差別很明顯的話就要考慮是不是被拆過，拆這裡都要拆雨刷臂。可以看看雨刷臂固定螺絲有沒有擰過的痕跡，蓋板周圍有沒有拆卸時撬過的痕跡。一般情況下蓋板下面沒有什麼需要特別調整的地方，拆卸可能是為了更換擋風玻璃。