百分之百a6！！！！！x3哪有a6大氣？？？？！！！！！！x3我買過，操控是不錯！當然這兩款還要看什麼年齡段的人！

我也曾在A6和X3間糾結，最後選了後者。讓自己的想法簡單一點，轎車就選A6，SUV就選X3，兩個車都不會讓你後悔。

本人也在2019年初購入一臺X3 25i，說說感受吧，就X3而言開了一年整體來說操控感很棒，隔音也做的不錯，除了高速風噪稍微大一點點之外，平時市區基本沒有發動機的噪音，動力方面本人不開快車，滿足日常使用綽綽有餘，當然如果你想來點推背感的話，只需要深踩油門，發動機會第一時間給你回饋，路上超車是一件很輕鬆的事情。寶馬X3和奧迪A6在本質上來說其實可比性不高，一個是城市SUV，一個是轎車，從市場定位來說差別很大，A6的舒適型以及後排的空間感這一方面X3是處於弱勢，如果樓主非要做比較，應該是BMW5 Series和奧迪A6做比較。但如果要我選擇的話，我依然會堅持購買X3，寶馬的操控以及SUV的透過性是我看中的重點！

你好。A6和X3屬於不同用途的汽車。

X3屬於寶馬旗下中型SUV

A6L屬於奧迪旗下的核心旗艦 C級轎車

原因如下：奧迪的穩定性較寶馬更高，維修保養更便宜一些。

而A6L是奧迪的核心產品，正如賓士的核心是S，寶馬的核心是3系一樣。

在談A6與X3的選擇之前我們不妨先了解一下題主已經所擁有的這款車，只是雷諾旗下並沒有科雷諾這款車，名字相仿的則有Kadjar與科雷傲兩款車型。很顯然無論是Kadjar還是科雷傲都是一款法系的緊湊型SUV，並且在空間和配置方面也都相當不錯，在這種前提下題主更需要的則是一款轎車，而不是作用重合的SUV。

以科雷傲為例，來自法國豪華品牌雷諾旗下入駐國內市場的首款緊湊型SUV，但事實上其三圍尺寸達到了4672+1843+1678mmm，軸距為2705mm，已經穩穩的達到了中型SUV級別，X3雖說定位上為中型SUV，但4717+1891+1689mm的三圍與2864mm的軸距與科雷傲相比並沒有很大的優勢。另外在底盤懸掛方面雖說X3在前懸掛搭載了雙求解彈簧減震支柱前橋要優於科雷傲的埋伏顯示獨立懸掛，後輪兩者同樣搭載了多連桿式獨立懸掛，但法系車在底盤懸掛上的調教世界聞名，換句話說科雷傲的車主在乘坐X3後並不會在空間和舒適度方面有著更佳的體驗。當然這並不是意味著X3不如科雷傲，在其他方面如駕駛感，動力輸出以及內飾的豪華感，品牌力度方面，X3明顯要更好。

如此一來題主在已經擁有了一款不錯SUV情況下，根本沒有必要再去選擇一款在舒適度和空間上並沒有很大提升的SUV，A6L顯然是更佳的選擇，在當下汽車市場上A6L的終端售價是要低於X3三到四萬塊。在豪車選擇方面大貓一向建議大家選低配，當然如果不差錢的話就當我沒說了。A6L豪華致雅型，也就是丐版車型搭載了一款2.0T四缸發動機，190馬力，最大扭矩320紐米，百公里加速8.3秒，油耗低至6.8L，配置上也具備了電子駐車，前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，三種駕駛模式切換，發動機啟停，自動駐車，電動天窗，無鑰匙啟動，多功能方向盤，方向盤換擋，液晶儀表盤，主副駕駛座椅電動調節，藍芽電話，中控大屏等等十分豪華！

當然大貓所給出僅僅是建議，選車就像挑老婆一樣，喜歡就好了！最後在國難當頭之際，大貓也奉勸大家如若不能出力，就老老實實在家不要給國家添亂，為武漢默默祈福，災難在萬眾一心面前不值得一提！

求關注！