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  • 1 # 孟子說車

    一提到豪華品牌,相信很多的消費者自然而然都會想到賓士,寶馬和奧迪,而在這三大豪華品牌車型當中,我個人覺得奧迪汽車的價效比表現還是比較不錯的,今天我們這篇文章要和大家聊的就是奧迪旗下的一款豪華中型SUV——奧迪Q5L。奧迪Q5L是老款奧迪Q5的升級版,新款車型在外觀和內飾都做了非常大的調整,加上有著不錯的市場終端優惠,所以銷量的表現一直都很不錯,我身邊有位朋友就是奧迪Q5L的車主,下面聽聽他的用車感受如何。

    朋友說自己當時的購車預算是放在了30萬元左右,當時考慮的是5座版的豐田HIGHLANDER,因為朋友覺得豐田HIGHLANDER這款車型的外觀設計足夠大氣而且保持力的表現也不錯,但是父母覺得既然是換了新車了不如一步到位,所以就買了奧迪Q5L,而父母之所以喜歡這款車型,還是看上了這款車型的價效比比較高。提車回去之後身邊的朋友也都說新款奧迪Q5L確實漂亮了,六邊形的進氣格柵面積不僅非常大,而且周圍還使用了很多的鍍鉻裝飾條。

    除了對於外觀比較滿意之外,朋友說奧迪Q5L的內飾用料包括配置方面的表現也是非常不錯的。當你坐進車內之後,你會發現這款車型的內飾佈局還是非常的簡潔的,但是該有的豪華感還是有的,首先是車內使用了大面積的軟性材料,細節的處理也非常的細膩,而朋友所購買的是一臺自動化中高配的車型了,不僅有真皮多功能方向盤,中央彩色螢幕,而且還有主動剎車系統,配置上滿足家用是沒有任何問題的,座椅的包裹性也很好。

    再和大家聊一聊比較關心的價格問題,朋友都買的這款車型是45TFSI尊享風雅版,這款車型是屬於一臺2.0T的高功率版本了,車子是在當地一家規模比較大的汽貿店購買的,選擇汽貿的原因朋友說是因為價格上面能多便宜一些,當時給他的裸車價40萬元,這樣的價格朋友還是非常滿意的,因為比較符合他當時的購車預算,而在實際用車的過程當中,朋友們這款車型的第2排空間表現確實非常的不錯,而懸架的調教也非常的舒適。

    總結:總的來說,朋友對於新款奧迪Q5L的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一臺2.0T的高功率發動機,發動機型號為DKW,其最大功率為252馬力,最大扭矩370牛米,發動機使用的是混合噴射的供油方式,基礎方面的表現還是非常不錯的,與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱,目前用車2000公里,這款車型的百公里綜合油耗則維持在8L左右,油耗的表現還是給了朋友很大的驚喜。

  • 2 # 李老貓說車
    價格方面,2020款q5l 45尊享時尚版,官方指導價44.52萬,優惠幅度在6.9萬左右,終端裸車成交價37.62萬左右,全部落地再加購置稅33292,車船稅420,強險950,商業險11628,上牌500,共合計42.3萬左右。

    奧迪q5l外觀設計時尚大方,前臉橫條大嘴中網犀利,長條方格燈組閃亮有型,左右下方導氣橫條裝飾頗有層次。車身側面勻稱協調精幹,後尾部落落大方,飽滿敦厚,整體顏值可圈可點。

    動力方面,45版本搭載一臺2.0t高功率發動機,引數為185千瓦,370牛米,變速箱配7速雙離合,零百成績6.7秒,加速快感十足,儲備充盈,深踩油門推背感滿滿,超車遊刃有餘。

    底盤懸掛結構前後五連桿,調教舒適,濾震紮實穩健,對路面的顛簸處理精密有高階感,配上四驅系統,抓地力很好,同時也具有輕度越野能力,開起來讓人很有信心。

    內飾方面,奧迪很經典的設計風格,8.3英寸懸浮大屏,支援導航,蘋果安卓手機互聯,語音控制等,配和mmi系統使用小有逼格,全液晶儀表盤畫面酷炫,中控臺長條仿碳纖維飾板凸顯檔次,整體比較符合一臺豪華車的氛圍。

  • 3 # 孔夫子說車

    奧迪Q5L定位是一款豪華中型SUV,在國內知名度很高,商務氣息濃厚,各方面都比較均衡,受到許多商務人士的喜愛,從銷量來看2020年1月份單月銷量9102臺,可以看出消費者對其的認可度非常高,最近身邊有個朋友購買了一臺奧迪Q5L 2.0T高功率版車型,開了一段時間後,車主分享了自己的用車體驗。

    朋友購買的是2020款45TFSI尊享時尚型,這款車指導價是44.52萬,朋友在當地汽貿店購買,談到了7.8萬的優惠,裸車價36.72萬,加上購置稅32496,保險11850,車船稅480,上牌500,全款落地價412526元。

    朋友最喜歡的還是它的外觀,一直都比較喜歡奧迪的設計風格,中庸的造型低調又穩重,六邊形的中網以及LED大燈辨識度很高,車身側面經過加長後看起來更加的協調,整車的線條更為舒展,氣勢感很強,特別是19寸的輪轂也是非常的好看。內飾說不上很豪華,但是質感還是有點,做工比較精細,科技感一如既往地強,簡潔的內飾非常的耐看,只是沒有用上奧迪a6的那套內飾,否則就更加完美了。

    動力方面朋友表示超出了預期,這臺45TFSI搭載了一臺2.0T高功率發動機,最大功率,動力十分充沛,基本上隨叫隨到,加速有明顯的推背感,有經濟普通和運動三個模式,正常市區經濟模式已經夠用,如果想要激烈駕駛,掛上S擋轉速保持在3000轉左右,伴隨著發動機聲浪,動力不會令人失望。油耗方面沒有想象中那麼低,但是完全可以接受,目前行駛了1000多公里,綜合油耗在9.7L左右,高速油耗7-8L,表現還是非常不錯的。

    總體來說對於奧迪Q5L整體還是比較滿意的,開起來非常的輕鬆,方向盤轉向靈敏,過彎轉向車身姿態很穩定,給人很強的信心,而底盤也是德系車的風格,高速跑到150碼依然很穩定。底盤對於路面的顛簸過濾的很好,調教軟硬適中,同時隔音降噪效果也很不錯,發動機和胎噪都可以大部分隔絕掉。而比較不滿意的就是後排地板隆起太高,坐三個人很難受,並且還簡配了託森全時四驅,除此之外這個價格來說都是沒有太大的問題。

  • 4 # 盈祥電商

    非常感謝能回答你的問題!祝你生活愉快!我去年36萬落地買了4.0時尚款,目前已經開了6000公里,感覺還好,舒適度和駕駛體驗非常好,開2個小時沒有感覺困,以前開轎車,1小時之後,感覺到腰痠背痛,這車加油很溫柔的,輕輕一點就上去了,不會有猛衝的感覺,超車毫無費力,別人說低速有頓挫,只要把自動啟停關閉,就不會有了,我一上車啟動,第一件事情就是關閉這功能,當時這個價格應該是最低的了,聽說今天2020款,沒有38萬落地搞不定

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