汽車已經成為了我們日常出行的重要交通工具，雖然說買車是為了開的，但在這個“看臉”的年代，汽車的顏值也是非常重要的。在我們國內，“看臉”買車非常普遍，一輛品質不優的中國產車，只要顏值好看，那它的銷量就不會差。雖然說買車是“蘿蔔青菜各有所愛”，但在全球有六款最醜的車卻得到了大家一致認可，其中就包含了我們的兩款中國產車，而最醜的一款居然是它！

NO6、三廂FIT

其實早期本田推出的FIT只有兩廂款，兩廂的FIT主打的是小型車類，整體流線非常好看，遠遠看去像一個小滑鼠一樣。可華人對兩廂車不太喜歡，於是本田就在兩廂FIT的基礎上又加了一個車屁股，強加的車尾和原來小巧的車身完全不搭，整體看上去非常的醜陋。

NO5、三廂奇瑞QQ6

中國產車三廂奇瑞QQ6，接觸汽車比較久的人都知道，奇瑞當年推出的QQ系列非常成功，當時奇瑞QQ的銷量非常好，大家也是看重了奇瑞QQ的卡通味，而且奇瑞QQ作為一款小型車，油耗非常的低，很適合需要代步的上班族。可奇瑞為了豐富車型，又推出了一款三廂的QQ6，整車看上去非常的怪異，以前的那種卡通味完全不見了，從車尾看去還勉強能接受，而如果從前臉或者側面去看的話，實在是有點無法直視。

NO4、塔塔Magic Iris

來自印度的塔塔Magic Iris，印度塔塔集團很多人可能還不瞭解，它是印度最大的汽車製造商，也是豪華品牌路虎和捷豹的老闆。塔塔Magic Iris內設五座，搭載一臺611CC的水冷柴油發動機，最大輸出功率只有11馬力，先不說效能如何，它的這個外形設計也太low了，一般人還是難以接受的。

NO3、開瑞優翼

來自奇瑞的子品牌開瑞汽車，說實話中國產車裡面奇瑞的質量那是沒的說，但前兩年奇瑞的外觀設計絕對是中國產車裡面墊底的，而奇瑞之所以發展緩慢，銷量也不如吉利和哈弗的最主要原因，也是和它的車型顏值太低有很大關係。而這款奇瑞優翼名義上是一款MPV，但它怎麼看怎麼彆扭，車頭是一輛轎車的設計，車尾是一輛麵包車的設計，而且整體看上去還像是一隻大皮靴子。

NO2、日產JUKE

日產是一個不錯的日系品牌，旗下的一些車型銷量都不錯，比如日產Sylphy、日產X-Trail和日產Qashqai等等，但日產推出的這款JUKE 車型，外觀設計也太奇怪了，整體看上去是那麼的醜陋。這款車並沒有在我們國內投產，我想最主要的原因是它的顏值不符合華人的審美觀吧。

NO1、阿斯頓-馬丁 拉達貢

第1款全球公認最醜車型是來自豪華跑車品牌阿斯頓-馬丁 的拉達貢，和大家一樣，讓人沒想到的是排名第一的居然會是它，一款來自世界聞名的跑車品牌。對阿斯頓-馬丁有所瞭解的人都知道，它推出的車型都是那種高階大氣上檔次的，顏值非常具有優勢，可這款在上海車展出現的阿斯頓-馬丁 拉達貢，卻顯得格格不入，整體看上去就像是老款普桑加長版，然後車尾加了個罩子而已，如果不看它車標的話，估計沒幾個人會認為它是一款豪車，真是沒想到最醜的一款居然是它！

在汽車工業史上面誕生了很多經典的車型，但是也不乏一些公認的長得很醜的車型，這些車從某種意義上來說也是“經典”，那我們就來了解幾款，在國內市場上市的公認的“長得醜”的車型，沒準你在大街上還沒少見。

第一款雙龍Actyon，說實話我第一次在大街上看到這款車的時候，真的被嚇了一跳，感嘆這個世界上居然還有這麼醜的車，不管是前臉還是尾部都很怪異，而且賣得還不便宜，不過這款車當時作為一款進口車型，車主對於機械素質的口碑還是不錯的。

第二款是英菲尼迪ESQ，這玩意其實就是日產的JUKE，不過因為太個性了，估計日產也是覺得這個車在國內掛日產的標會賣不出去，最後放在英菲尼迪店裡賣了，英菲尼迪估計也不願意讓這個車掛自己的標，於是它就掛了個ESQ，不過顯然這麼個性的外觀即便放在英菲尼迪店裡，即便最後只賣十幾萬，它還是沒賣出去幾輛。

第三款是奇瑞QQ6，這款車真的怕不是對三廂車有什麼誤解，老實說我覺得第一代QQ還是蠻可愛，蠻好看的，可是接下來奇瑞為了部分消費者的三廂喜好就弄出了這個，一個3998毫米的長度硬生生給做成了三廂，給人的感覺就像是一個發過勁了的菠蘿麵包，而且它前些年在路上的能見度還不低。

第四個是起亞秀爾，有一次我寫到這個車，很多人都說這個車太醜了，但是這個車當年可是獲得過紅點設計大獎的車型，跟它一起獲獎的還有第一代大眾CC，不說別的這個車的線條真的蠻和諧的，而且內部空間特別出色，別看這麼小的車，頭部空間那是相當出色。

最後一款是SONATA8，對不起這個外觀我從概念圖看到它中國產到現在都沒有適應，包括看到實車也覺得側面和尾部真好看，前臉就仁者見仁把。這個大燈真的是，前臉組成了一個“囧”字我甚至覺得現代把SONATA8那套外形拿來換上新的內飾和動力都比這個強。