隨著車主的年輕化，選車就成為一個難題，20萬價位的車怎麼選？拿比較熱門的大眾Magotan和豐田CAMRY來說，很多人也不知道兩款車哪一臺更好，下面我們來做個對比。

李先生是我的一位朋友，他有兩款車，其中一臺是豐田CAMRY，還有一臺正是大眾Magotan，所以他對這兩款車都有發言權。是什麼鎖定了他的購車決定？綜合來看和豐田CAMRY相比如何？一起聽聽他是怎麼說的吧

先看大眾Magotan的外觀，大眾這個車體設計，據說是什麼設計，忘了，就是漂亮。外觀還是比較滿意的，LED大燈看上去深邃。無論前燈還是尾部車燈都顯露著一種貴族的氣息，那是一種大氣，大方，從裡而外散發著一種迷人的氣息。

再看豐田CAMRY，隨意對我來說這款車這得很好，外觀方面我很滿意。我挺喜歡這一代CAMRY的構型的，看著年輕運動了不少。外觀的確是新穎犀利，回頭率太高了，是真的高的那種，看看這聚光的小眼睛。無論是前大燈還是尾燈的設計格調細膩，晚上辨識度頗高。

進入大眾Magotan車內，內飾滿分，格調個人很喜歡，而且配置也高。內飾比其他大眾車還是有很大改動的，尤其是中控。但是大眾的做工看上去真是別緻，值得點贊。內飾是大眾流行的簡約風，沒太多的裝潢，有待加強。空間大，改款後的Magotan空間不必suv小。空間很寬敞，不管是前一排還是後一排，第二排蹺個二郎腿都可以。前面大燈開關下的儲物格等等，放點小東西很方便，哪裡都可以找到放的地方。後備箱也挺大的，但是高度一般，畢竟是轎車，所以整體滿意。

再看豐田CAMRY，內飾這個部分，我認為比較好的就是它在智慧化配置上，應該說總算是知道了一些思路。中控大屏配合倒車影像使用，相當的實用。內飾幾乎全包圍的軟質包裹，讓人很舒服。不過有一個致命缺點就是車內的異味有點嚴重，坐在車上那股味道太難聞了。後箱不拿當貨車絕對夠用的，進口大，空間也大。我家裡沒高個子，平時也是我開的多，所以整體夠用就好。另外就是車子裡邊的儲物格在大小和位置的佈置上都比較合理，使用起來特別的方便。後備箱非常大，嬰兒車已經買好了，放在裡面也只佔了一小半的位置，還可以放許多東西。

先開大眾Magotan，這款車的操控性真的特別的好，方面設計得相當的合理，開起來相當的平穩。變向精確，方向盤稍微有點輕。就是每次著車自動啟停就開了，街市堵車個人覺得用這個功效不太合適。包括剎車等等等這些都要優勝於POLO，除了停車時候沒有POLO那麼方便以外，其他的都要強。Magotan的舒適性真的特別好，我的家人都說坐去了很舒服。整體舒適性還不錯，懸掛軟硬適中稍微偏硬，不容易暈車。還是得提一下這個噪音，隔音做得不錯，為什麼就不能把出廠胎換個嗎。舒適性一般，皮座包的感覺不是太好，有點像革的。

再開豐田CAMRY，開起來感覺車身很穩，這是怎麼做到的。而且車子方向盤的精準度也非常不錯，方向盤的輕重比較合適，男女駕駛都是比較輕鬆的。自適應巡航：自適應巡航很方便，不過也不能完全信任它。尤其在跑高速的時候，這個功效特別好用，駕駛不會很累，駕駛體驗比較好。說到舒適度媳婦是最有發言權的，因為她每次坐車都能睡著，據他說這輛車的空間太大了。平時接送老人和孩子，行駛的感覺不錯行駛平穩。不過我都很少上繞城，現在都還沒有上過省際高速了，所以風噪胎噪這點也可以忽略了。舒適度算是我最不滿意的一個地方，其他的情況還好，主要是座包太軟了，包圍性不是很強。

總結來說，大眾Magotan和豐田CAMRY可謂各有千秋，不分高下。對於大眾Magotan來說，最滿意的地方，就是這款車的氣質，車如其人，順便誇誇我自己應該看不出來吧，不過發動機有異響，噪音有點大，其它都不錯。豐田CAMRY的話，這輛車我本人最滿意的地方，當屬是車內的設計，但是隔音略差，有些減配的地方。防震上也稍微有點弱，不好的路段有打顫比較明顯。對於這兩款車，閣下是否看好它？

CAMRY2.5價格在同級別比點小貴，加幾萬可以買320，a4，少一些可以買ats，優點是高速開著非常舒服，座椅不是特別軟就是很舒服那種，市區開的話堵車並不省油，估計和2.0的車差不多。在市區從零起步，真的太肉了。而且低速時，CAMRY變速箱換擋邏輯並不是很清晰。高速中後段還是可以的。

Magotan車依然延續著大眾的傳統就是幾萬公里之後是有一些小毛病，但並不影響使用。比如說呢，就是廢氣閥問題，水泵問題雖然這些問題都已經做了改進，但是在從設計方面來看，只是改進並沒有解決這些問題。現在來看單純從發動機方面兒。Magotan2.0t發動機並沒有CAMRY的發動機更為穩定。其實這樣說也並不算很公正，因為大眾壓榨發動機的能力是優於豐田的？

在動力引數上邊兒2.5的會比Magotan的2.0低功率的好看一些，但實際體驗中並沒有Magotan的體驗好。CAMRY在油門加速的時候，感覺有一種油膩大叔的感覺，拖拖拉拉。CAMRY車型配備的新型的CVT和8at.並沒有經過市場和時間的驗證，不如選擇Magotan已經更新和改進的雙離合。Magotan的變速箱感覺響應的更快一些。

在當下去花20萬左右，買一臺2.0自然吸氣的總是感覺有些怪怪的。在差不多的價格情況下，還是選擇Magotan的2.0t低功率版更為實惠和經濟。CAMRY的內飾偏年輕，而且本人感覺有點兒太過於個性化了。CAMRY其實更偏於家用，CAMRY對中國消費者的迎合力度是不如Magotan了。其實亞洲龍可以和Magotan做一下對比會更為突出和明顯，但是亞洲龍的價格並不是那麼有優勢。

如果在保值率和價效比來說，還是選擇Magotan2.0低功率更為理性一些。

豐田CAMRY的綜合穩定性（暫不包括混動版本）和用車成本表現更好，缺點是動力和行駛品質遜色一些；大眾Magotan的價效比（主要指優惠幅度）、動力、行駛品質更好，但小毛病比CAMRY稍多。

這兩個車都屬於B級車。兩款車在這個級別裡都有不錯的口碑。目前CAMRY優惠力度小，價格還有一定的下降空間。豐田CAMRY是自然吸氣發動機，動力方面搭載2.0升最大功率131KW，最大扭矩210牛米最大馬力178馬力，搭載CVT無級變速模擬10擋變速箱，最高時速205公里。2.5升最大功率154KW，最大扭矩250牛米，最大馬力209馬力，最高車速210公里，搭載8擋手自一體變速箱，2.5雙擎，最大功率160KW，電機120PS，最大馬力178馬力，最高車速180公里，搭載E-CVT無級變速變速箱。0-100加速目前官方沒有資料。Magotan在價格上現在的優惠還是不錯的。動力方面和加速感受上要比CAMRY好多了，搭載1.4T150馬力，最大功率110KW，最大扭矩250牛米，最高車速208公里。0-100加速9.1秒，2.0T低功率186馬力，最大功率137KW，最大扭矩320牛米，最高車速210公里，0-100加速8.1秒。高功率則是最大功率162KW，最大扭矩350牛米，最高車速210公里，0-100加速7.2秒，渦輪增壓發動機。全系搭載7擋雙離合變速箱。相對來說Magotan整體上要好些。耐用方面年頭多了以後，CAMRY要有優勢。不建議購買2.5雙擎，後期維修成本高。駕駛感受您可以試駕一下，希望您能買到喜歡的愛車。