什麼是智慧物流，電子商務快速發展，淘寶天貓京東以及各大網購平臺所產生的訂單量巨大，原有的粗放式物流形態明顯滿足不要訂單的快速增量，需要不斷的去最佳化物流產業鏈，在社會物流需求的不斷攀升形勢下以及網際網路+的創新概念引導下，粗放式的物流領域開始進化，自我革命，許多物流企業開始著手研發智慧配送機器人，自動貨物分揀系統，以及智慧客服系統等，未來將會替代需要人工崗位，將意味著訂單送到消費者手中的效率會有極大的提升，未來的物流領域將會是自動化水平競爭，不具備自我變革能力的物流企業將會被淘汰，智慧2.0的時代將會開始

資料顯示，2011年，中國快遞總量為36.7億件，平均時效約為4天以上。2016年，中國快遞總量達312.8億件。2016年比2011年增長約8.5倍，但平均時效卻下降到3.1天左右，降幅21%。

以往的物流企業都是透過人力來去解決訂單擁擠問題，當資料化，智慧化之後，物流領域將會得到大幅度最佳化

目前在智慧物流領域佈局最深的主要有三個典型的代表順豐/京東快遞/菜鳥物流

菜鳥網路如今已經聯合華人壽設立了規模達85億元的物流倉儲基金，進一步佈局智慧物流基礎設施。而菜鳥也推動了人工智慧技術在更多天貓倉庫內落地使用，今年6月，天貓位於廣東的一個倉儲中心推出了中國規模最大的智慧物流機器人倉庫，它可以讓揀貨效率提高三倍以上。這些機器人透過演算法控制，可以自動託舉貨物走動，還能互相避讓、排隊，代表了中國機器人倉庫的最高水平。

而京東方面同樣在“無人化”的智慧物流方面進行了佈局，作為全球電商行業唯一的智慧機器人分揀中心，位於東莞麻涌的京東智慧機器人分揀中心佔地1200平米，配合8條自動化的傳送通道，300多臺智慧分揀機器人均採用新一代智慧演算法自動分揀系統，而在今年的618期間，京東無人車也已經完成了包裹的配送工作。

而除了京東、阿里等電商巨頭佈局智慧機器人以外，一些專門研發機器人的公司也紛紛湧現。

可以預見，智慧機器人的日益普及和高速發展，必將引爆一場倉儲物流智慧化的變革，甚至是整個物流行業、製造業、生產和生活方方面面的智慧化革命。

這兩天到處媒體都在炒馬雲劉強東的智慧物流，好像有了無人機，有了自動分揀的機器人就是智慧物流，所有的人都在從運的角度來考慮問題，而不是從物流環節的整體來考慮問題，都知道在運輸過程中中轉是最浪費人力物力才力，最容易出錯，破損出現最多的一個環節。我們來看一個物流場景，他不需要任何的分揀機器人幾乎不需要中轉。發貨寄快遞資訊輸入手機形成電子發貨單，接單人根據發貨單報價，發貨人根據報價檢視接單人的資質，評價以及是否有保證金將運費支付平臺，到貨點確認鍵司機秒收運費。由於是搶單報價，零中轉直達的專線物流最具有優勢，隨著時間的推移專線物流貨物越來越多，零中轉直達公交化物流形成。舉個例子：我們從信陽發包裹到南陽，兩地相距150公里，現在幾乎所有的零擔物流和快遞公司都要透過鄭州中轉，浪費人力物力，距離變成了超過800公里，如果變成直達那麼物流成本降下降多少？這就是近段時間崛起的快遞物流第三方平臺—51快配APP。再來看一個場景，我從廣州出發拉貨到北京，在鄭州有兩噸貨要卸下，我提前切換到鄭州分站找了2噸鄭州到北京的貨，由於運費已經支付平臺了，那麼這將確保我到了鄭州後這兩噸貨是沒有問題的。極大的提高了車輛的利用率和降低了運輸的成本。目前已經可以做到基於手機的實時定位，一開啟手機檢視貨單就知道貨距我還有多少公里，隨著物聯網技術的發展，平臺可以遠端檢視車輛上還有5m3空位，提前準備5立方米貨物。這是“51快配”的資訊化物流，他在幹線運輸中將為降低中國的物流成本作出巨大的貢獻。超大規模的中轉倉庫，機器人分揀幾乎不需要。在最後一公里的配送中“51快配APP”的解決方案是這樣的，貨主釋出了一條資訊，要求20分鐘送到，旁邊正好有一個滴滴司機，滴滴司機（跑腿或者快遞員外賣員）搶單後20分鐘送到了顧客手中。這條資訊要求晚上8點之前送到，正好是我上班回家的線路，我搶單後下班捎回家給顧客，這樣的智慧物流有優勢呢還是超大的中轉倉庫，無人機送貨更現實呢？

這個問題分兩部分來回答。

一、智慧物流的基本概念。智慧物流,是基於網際網路、物聯網技術的深化應用,利用先進的資訊採集、資訊處理、資訊流通、資訊管理、智慧分析技術,智慧化地完成運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸等多項環節,並能實時反饋流動狀態,強化流動監控,使貨物能夠快速高效地從供應者送達給需求者,從而為供應方提供最大化利潤,為需求方提供最快捷服務,大大降低自然資源和社會資源的消耗,最大限度地保護好自然生態環境。

智慧物流的智慧性體現在:實現監控的智慧化,主動監控車輛與貨物,主動分析、獲取資訊,實現物流過程的全監控;實現企業內、外部資料傳遞的智慧化,透過EDI等技術實現整個供應鏈的一體化、柔性化;實現企業物流決策的智慧化,透過實時的資料監控、對比分析,對物流過程與排程的不斷最佳化,對客戶個性化需求的及時響應;在大量基礎資料和智慧分析的基礎上,實現物流戰略規劃的建模模擬、預測,確保未來物流戰略的準確性和科學性。

二、智慧物流的前途展望。

目前在中國企業中運用這一技術較為領先的就是快遞業。就拿京東來說，相對於其他的電商,京東有其自身的管理體系與物流流程,它有自己的銷售平臺,但它又與淘寶,國美不同。它相對於淘寶,擁有自身的物流系統,而不是第三方物流,同時他也擁有較多的屬於自己的貨倉,而不像淘寶等,雖然兩者都沒有實體形式的營業點,但京東有更多屬於自己的銷售渠道,更容易管理。而相對於國美,沒有了實體店,所以為了避免送貨時間的增加,就需要更高的技術投入到物流與倉儲管理方面,所以例如RFD技術等在其中的運用,大大降低了運輸和管理成本,使其更有實力與資金來與其他的企業進行競爭。

阿里巴巴集團，也組建了自己的菜鳥網路，也走在了智慧物流的道路上。雖然還不是很緊湊，但是從它的架構和投入，可以窺見它在智慧物流產業佈局的決心。

從國家的決策層，已經把智慧物流寫入新的規劃。

所以說物流智慧化是物流產業發展的重要方向。採用智慧物流系統以後,物流服務可以延伸到電子商務、市場調查、行業預估、物流諮詢、物流方案規劃、庫存控制決策等等。隨著全球一體化的加速發展和網際網路、物聯網技術的更廣泛應用,智慧物流必然將迎來一個全新的發展機遇。

什麼是智慧物流？智慧物流未來發展趨勢如何？

剛剛看到電視說讓智慧家電進千家萬戶。

智慧物流來了。物是物資，流是流通。

智慧流通應該是。更方便快捷了！是不是未來更人性化了！

我真不明白呀！！！

2019年3月15日星期五 農曆二月初九

我也是對智慧物流這個詞莫生，不知道智慧物流這件事，可能是那個智慧者，智慧家，沒計者發明，和開發出來的新詞，新事物吧。我想！一定和以前現在的普通物流差不多吧，會許方式，運營的理念有點突出，不愛乎運營手段先進，技術發達，在原來的基礎上，可能更加快捷，省時，省力，直達，不用這麼多，大大小小的車輛，人力，搬運工，等等。其次可能在保密，保管，貨物安全上，都有更新，驗貨，取貨等都有可能是方便，快捷，手續簡介吧。總之有好的運營前景，不然！怎麼叫智慧物流呢，顯而已見，是個新玩意。

視目以待，我們能看到，趕上，用上，這個叫智慧物流，給普通百姓帶來的驚喜，實蕙，和快樂吧一一

如今，全球經濟已進入供應鏈時代，企業與企業之間的競爭開始轉化為企業所處的供應鏈與供應鏈之間的競爭。在智慧製造環境下，打造智慧、高效的供應鏈，是製造企業在市場競爭中獲得優勢的關鍵。

什麼是智慧供應鏈?

智慧供應鏈從採購-生產-儲存-配送,全方位跟蹤監控及管理,智慧供應鏈適用所有的場景,如製造業,服裝業,電網,醫藥,傢俱,電商等,透過應用物聯網技術、大資料、雲計算及人工智慧等相關資訊科技，依託完善的網路資訊，構建面向生產企業、流通企業和消費者的社會化共同體系。在貨物運輸、倉儲、配送、資訊服務等各個環節中，透過系統感知，全面分析，及時處理及自我調整等功能實現有效控制。利用整合人工智慧技術、大資料雲計算處理、感測通訊技術等讓貨物在整個生態鏈實現自動化、可控化、資訊化和網路化，在流透過程中獲取資訊從而分析資訊做出決策，使商品從源頭開始被實施跟蹤與管理.

隨著時代的進步,很多中小企業,包括大型企業還停留在半自動化時代,還沒達到全自動化,更別說智慧化了,還是一堆自動化裝置+一堆人,這樣的人機合作有時候分配管理不好,可能還會增加勞動力,而且大大降低工作效率,一些工廠花了重金買了一堆裝置回來,不僅沒能提升產能,反而適得其反,還大大浪費了人力.

作為一個企業,都會考慮如何提高生產量,如何提升工作效率,如何減少人工成本,所以往往想到的機器裝置來替代,但是忽略了最重要的細節---"管理",利器再好無好兵也是浪費,反而成負擔.作為一個企業,首先考慮的是這個裝置功能多強大,裝置多先進,但是這還遠遠不夠,俗話說,敲鑼賣糖各幹一行,需要考慮的是如何將各個裝置配合使用,讓自己的倉儲或生產達到最高效,最智慧的方式.

智慧物流園區的"智"體現在哪?

1、高度智慧化

智慧化是智慧物流系統最顯著的特徵。與人們常說的自動化物流系統有所不同的是，智慧物流系統不侷限於儲存、輸送、分揀等單一作業環節的自動化，而是大量應用機器人、鐳射掃描器、RFID、MES、WMS等智慧化裝置與軟體，融入物聯網技術、人工智慧技術、計算機技術、資訊科技等，實現整個物流流程的自動化與智慧化，進而實現智慧製造與智慧物流的有效融合。

幫助企業減少人工成本,做到1人管10機,2人管1倉,實現全自動化 智慧物流園區.

2、資訊系統互聯互通

智慧製造對物流資訊系統也提出了更多的需求：一方面，物流資訊系統要與更多的裝置、更多的系統互聯互通，相互融合。以及物流資訊系統需要更多依託網際網路、人工智慧、大資料等技術，實現網路全透明和實時控制，保證資料的安全性和準確性，使整個智慧物流系統正常運轉。將ERP,OMS,MES,WMS ,TMS,SAP等各種系統資訊相關聯起來,做到牽一髮而動全身,幫助管理層更好的直觀的看到資料,從而有效的決策分析。實現智慧化資訊化園區管理。

3、客戶及供應商的資訊分享和協同，真正實現透過需求感知形成需求計劃，聚焦於縱向流程端到端整合，並在此基礎上形成智慧供應鏈；

4、是更加強調以製造企業為切入點的平臺功能，涉及到產品生命週期、市場、供應商、工廠建築、流程、資訊等多方面要素；

新一代化工行業供應鏈已然成型。新供應鏈由資料驅動，以數字方式執行，可以提升透明度，支援高階規劃，預測需求模式，以及充分利用資產可用性。同時，新供應鏈將供應商、生產商和客戶整合起來，形成端到端的檢視。要充分利用新供應鏈的全部潛能，化工企業需要制定明確的數字供應鏈戰略，形成新的能力，構建紮實的資料基礎。