北極有多重要，北極在你心裡是怎麼樣的一個形象？是無垠白冰上活動著幾隻北極熊，寒冷而空曠嗎。然而北極卻是一個極其重要的地方，中國和俄羅斯都對北極非常重視，皆在行動，唯有美國裝備不足只能眼饞。

根據媒體12月10日對俄羅斯海軍司令的採訪，他指出，俄羅斯在北極地區的所有營級部隊，都裝備有S-400系統和附帶的武器，用來增強俄羅斯軍隊在北極的防禦能力。他提出，這些軍隊可以利用俄羅斯的S-400系統在北極製造出堅固的防禦圓頂，可以打破外界對俄羅斯北極部隊的一切攻擊。

為了北極，俄羅斯可以說是花費了非常大的心力，俄羅斯在北極部署的所有S-400系統，都配備有作戰總部，多功能雷達站和安裝在特種卡車上的發射器。這種應用在北極的“極地”版本S-400，有一個特色，是它配備了渦輪發動機，可以進行獨立加熱。使得S-400系統在低至零下六十度到零下七十度的時候，都能夠正常執行。

俄羅斯S-400

除此之外，俄羅斯軍隊還在北極配備了特別的車輛和直升機，加強了潛艇的船體，使得它能夠克服厚厚的冰層，而不至於船體損傷。而如果要使用美國的軍事裝備，就不可能做到這一點了。

美國媒體自己也承認，北極已經成為世界領先國家越來越關注的領域，但美國彷彿根本沒有考慮過去捍衛那裡的利益。或者說，美軍根本就沒有辦法在北極，進行他們所謂的“捍衛利益”的行動。

在北極圈以北，美軍沒有大型的軍事基地，沒有適合飛行的飛機，也沒有能夠在北極超低溫度下作戰的大型軍艦。而透過查詢也可以知道，美國海軍目前只有一艘“北極星”重型破冰船，自生產出來已經過去了四十二年，被放在美軍海岸警衛隊中。在去年，這艘已經年老失修的破冰船發生了不可避免的災難——它開始漏水了。

“北極星”重型破冰船

而在2018年，美國原本想要撥款7.5億美元改善北極運營的艦隊的狀況，然而這些資金最後還是被挪用到了別處，失去了一個彌補的機會。

北極的重要性主要在豐富資源，那裡蘊含的資源zuyi讓美國因得不到而捶胸頓足。根據美國地質勘探局的報告，北極地區可利用的石油儲存量預計為九百億桶，擁有全球未探明的石油儲存量在百分之十三左右，未探明的天然氣則佔了高達百分之三十。因此北極被成為，世界上最大一塊尚未探明剩餘石油的地區。

所以俄羅斯重重軍事佈置並不是白費工夫。這麼重要的一個地方，中國也在行動著。

據瞭解，中國正在開展北極LNG2專案，這是在北極圈內開發的第二個大型液化天然氣專案。在12月6日，一批特殊鋼材就從湖南被運往了北極，這批“極地鋼”足有一萬多噸，能夠在零下50度的環境中保持強韌和抗衝擊撕裂，將成為北極圈內海洋平臺和人類極地能源開發的“鋼筋鐵骨”。

據稱，這批“極地鋼”在北極的應用，將推動全球海洋平臺用鋼升級換代。

俄羅斯有升級的武器，中國也有研發出的“極地鋼”，唯有美國，能在北極開展工作的各項裝備都沒有，怪不得美國媒體要嘆息“這就是美國無法在北極與其他國家競爭的原因了。”

美國傳統基金會建議設立北極司令部，保護其在北極地區的利益。

北極地區的爭奪也體現了西方集團與俄羅斯的對抗：由於北極八國中除俄外，其他七國都是北約成員國和潛在成員國，北約甚至表示要在北極地區駐軍以消除緊張局面。2009年3月，北約在挪威北部舉行“冰冷反應”演習引發了俄的強烈不滿。軍事專家預測，俄北方艦隊和美第二艦隊將會為北極開戰，在12年內極有可能爆發北極能源爭奪戰。

由於北約死死卡住了俄羅斯的所有出海可能性，所以現在極力主張開發北方航路的只有俄羅斯一家，幾乎到了無節制需求的地步。主要原因還是在於東北航線可以解決困擾俄羅斯幾百年的出海口問題。一個是因為在北極下面，有不少的石油礦藏，對各個國家也是一種誘惑。另一個則是因為將開通的亞太航線，從太平洋北上，饒過白令海峽，橫穿俄羅斯，達到歐洲，這比從馬六甲海峽繞地中海到歐洲少了幾千米的路程，時間也縮短了。2009年，兩艘商業貨輪第一次使用北美航線從歐洲到達亞洲，比使用巴拿馬運河省去了1/4的時間。與此同時，向北極圈的島嶼和科考站運送補給物資也變得簡單了起來，大大促進了當地旅遊業的發展。俄羅斯在遠東、黑海、波羅的海三處與所有鄰國的爭端，本質上都是為了爭奪出海口。而中國上海到荷蘭鹿特丹或德國漢堡的航程，將因為東北航線縮短1/3，這對中國的製造業具有強大的吸引力。中國的需求，甚至有可能轉變一些搖擺國家的態度，成為左右新時代北方航線的決定性力量。如果讓俄羅斯佔據了足夠大的影響力，就好比多了一條將中俄綁的更加牢靠的鎖鏈。而以後不論誰在北極有實際操控權，那麼誰就掌握了亞太航線的主動權。如果俄羅斯在北極的影響力越來越大的話，那麼北冰洋冰川融化只能讓是俄羅斯在國際社會上各種場合的發言更有分量了。不僅讓歐美等國家之前對俄羅斯的海域制裁變成了笑話，而且還能直接威脅到美國阿拉斯加的本土安全，這對美國來說是極為不利的。

北極包括北冰洋、鄰近海域以及阿拉斯加(美國)、芬蘭、格陵蘭(丹麥)、冰島、加拿大北部、挪威、俄羅斯和瑞典的部分地區。

北極地區的土地有季節性變化的冰雪覆蓋，主要是沒有樹木的永久凍土以及苔原。北冰洋許多地方都有季節性海冰。

按照國際公約，全世界沒有一個國家可以擁有地理意義上的北極或其周圍的北冰洋區域。 環北冰洋的六個北極國家——加拿大、丹麥王國(與格陵蘭島)、冰島、挪威、俄羅斯和美國——都被限制在200海里以內的專屬經濟區。

另外兩個北極國家(芬蘭和瑞典)不能直接進入北冰洋。

2007年8月2日，兩艘俄羅斯深海潛水器MIR-1和MIR-2有史以來首次下潛到北極下方的北極海床，並在那裡放置了一面由防鏽鈦合金製成的俄羅斯國旗。

因此，這一次的“俄羅斯國旗事件”在全部六個環北冰洋國家以及全世界範圍內，引起了一場√爭奪北極巨大碳氫化合物資源控制權競賽的爭論。

來自加拿大、丹麥、挪威、俄羅斯以及美國的外交部長們於2008年5月在格陵蘭島北冰洋會議上發表了伊盧利薩特宣告：反對任何國家單方面宣佈對北冰洋擁有主權。

截至2012年，丹麥王國宣稱對位於格陵蘭島和北極之間的羅莫諾索夫海嶺(Lomonosov Ridge)的大陸架擁有主權，該海嶺位於俄羅斯專屬經濟區(EEZ北部邊界之上

2015年8月，俄羅斯就擴大北冰洋大陸架外部邊界提出補充意見，稱羅蒙諾索夫海嶺東部和門捷列夫海嶺是歐亞大陸的延伸。2016年8月，聯合國大陸架界限委員會開始審議俄羅斯的劃界案。

以上是北冰洋周邊國家之間的領土爭議糾紛。但是現在人們關注的不是北冰洋海面上發生了什麼事？而是俄羅斯的水下核動力潛艇以及它們的戰略導彈。

潛伏在冰面下的核潛艇不知什麼時候從哪裡會對美國的本土發動攻擊。因為這裡距離美國本土並不是特別遙遠，另外，水下發射導彈會增加反導的難度，這才是俄羅斯的重點美國反導系統的軟肋。