您好，東南DX5搭載的是1.5L自然吸氣與1.5T渦輪增壓發動機，其中，1.5L自然吸氣發動機最大馬力為120馬力，最大功率為88千瓦，最大扭矩為143牛米；1.5T渦輪增壓發動機最大馬力為156馬力，最大功率為115千瓦，最大扭矩為225牛米。傳動系統方面，匹配的是5擋/6擋手動或CVT變速箱。東南DX3搭載的也是同款發動機，動力資料一致。

外觀設計時尚豪華大氣，車身也比較長，具有年輕活力感，賓發設計，出自大師之手？，線條舒暢自熱，接縫處的細節處理也比較到位。空間蠻大的，對我們家來說夠用，我本人1.7米，坐在主駕駛、空間非常舒適，座椅可以自由調節。後排可以坐四個成年人空間，並沒有出現擁擠的感覺，後排腿部空間比較滿意的。配置備多功能方向盤，三菱全鋁4A91T渦輪增壓發動機，配置了專業的防側翻系統，行車自動上鎖，兒童安全鎖系統，動力還不錯，起步快，油門給力，動力十足，家庭用足矣，要是開了空調略顯不足，或是上坡的時候要提前加速，爬坡的時候的動力稍有一點不足，家用、上下班動力完全足夠用了，可是開了空調或爬坡的話的動力略顯不足，要提前加速，起步有點點肉。總體來說買車根據自己需求來考慮！喜歡就好。

東南DX5採用的最省油的三菱發動機，確定就是噪音有一點大。車子的外觀和動力還是非常不錯的，1.5T的渦輪增壓動力是相當給力。空間不是這個車的優勢，但是也差不到哪裡去。主體是年輕的風格，上下雙色的車身設計非常漂亮，層次分明很立體。底盤採用的前麥弗遜後多連桿的懸架形式，在這個級別這個價位後橋用獨立的多連桿懸架，還是挺難得的。內飾方面簡約風，座椅也是皮質座椅。配置方面有無鑰匙進入，無鑰匙啟動，四個車窗一鍵升降。車鑰匙還可以遠端啟動發動機和空調，夏天進入車內的時候非常好用。以及還有360度倒車影像。油耗方面大概在百公里7個左右，是個不錯的選擇。

我來給你說句實實在在的，首先這臺車發動機技術老的掉牙油耗高到你懷疑人生，1.5排量沒力油耗高，變速箱CVT班奇生產的，所有修變速箱一看到班奇的都掉頭走，毛病多，修不好，技術不成熟，比起日系的CVT那叫落後50年的差距，還有就是鐵絲鋼質太差，開三年到處生鏽，嚴重的甚至鏽穿，座椅頭一年新車還可以後面越坐越硬，底盤技術也是最老舊最廉價的前橋後橋舒適性就免談了駕駛感受比你坐大貨車好一點點，基本上和五菱麵包車沒什麼區別，再就是保值率，車一落地就是垃圾，二手車商你還得求著他收了吧。你喜歡SUV如果要中國產的就遠哈弗F7，長安CS75，瑞虎8。合資車就買一汽豐田榮放，廣州本田皓影，如果要經歷對標車型就是選擇本田Vezel，XRV，如果要穩定好開就買合資牌子，給你這些建議，聽我的沒錯，我做過汽車銷售，4S修過汽車，歷經十幾年，看到汽車工業發展的每個階段！！

動力方面，Dx5的發動機是三菱的發動機，動力輸出比較狂野，油門輕點就可以發揮出很強推背感，也有可能是新車的關係，同時渦輪增壓的配置，加速效能很好，不管是起步時刻，油門輕踩就能迅速起步到零到六十馬的加速就在幾秒內可以完成，中程發力感覺一般，八十到一百的時間不是很快，但個人感覺，發動機的輸出很平穩。他全車系採用了電子助力方向，操作車子非常的輕便即使是女生也可以輕鬆打動方向。