經歷了油價四連漲，老司機們對油價也是越來越敏感。民營加油站的油價格便宜，油的質量就肯定不好麼？怎麼才能找到靠譜的民營加油站？

民營加油站的油質量好不好，跟兩點密切相關：進的油是不是好油，賣的時候有沒有摻不該摻的東西。

首先說進油渠道，部分民營加油站直接從兩大集團進油，油品質量跟“兩桶油”（中石油、中石化）沒差別。

除此之外，進油渠道主要是地方煉廠（兩大集團之外的其他煉油廠，山東最多）。

地方煉廠有好有壞：成熟大型正規地煉企業的油質量很好；部分小煉廠的原料、裝置、工藝都達不到要求，甚至違規新增各種助劑，油品質量難以保障。

近年來，小的煉廠不斷被大的煉廠併購，地方煉廠越來越規範。有的民營加油站甚至為了保證油品質量而自建煉廠，比如眾誠連鎖。

第三種進油渠道是進口，主要來自廣東走私，油品質量參差不齊，沒有保證。

到了終端銷售環節，有的加油站會違規新增甲醇，甚至是水。

不過這種情況正在日漸減少。國內的加油站競爭異常激烈，目前，民營加油站的發展已經進入品牌化、規模化、規範化階段，不會為了蠅頭小利而自毀品牌。

以長春市吉星加油站為例，其銷售京標油，油品非常抗燒，到其加油站加油的，不乏法拉利等頂級名車。

既然民營加油站的油質量也很好，那為什麼價格會比“兩桶油”便宜？

相比“兩桶油”，民營加油站的油定價有一定的自主性，會根據市場情況調整定價，民營加油站的管理成本也更低；有些大中型連鎖民營加油站，位置好、銷量大，可以拿到質優價低的成品油；有些民營加油站使用的是自己的地權，成本比較低。

加了劣質油，不僅會有“油不抗燒”的感覺，還會導致汽車發動機零部件被腐蝕、損壞。問題來了，既然有李魁也有李鬼，怎麼辨別？

聞：氣味越濃標號越高，但不能有臭雞蛋味，如果有就是劣質汽油。

看：標號越高的汽油色澤越深，金黃色是最好的，如果出現紅色就一定是劣質汽油。

沾：用手指沾一點，揮發得越快標號越高，97#揮發肯定快過93#，如果超出1分鐘還

每次加油，都自己去聞、看、沾並不現實，加油員會覺得你是來暗訪的。

最直觀的判斷油品質量的方法是自己加一次試試，不過是有成本的；也可以靠朋友推薦，缺點是覆蓋範圍比較有限，不可能每次加油之前，都剛好找到在這裡加油過的朋友。

現在有了第三種更可靠的途徑，在車主邦等移動加油平臺，車主可以看到以往加油車主對加油站的油品質量評價，據此輕鬆作出判斷，他們相當於加油站的“大眾點評”。

結論就是，大部分民營加油站的油還是不錯的~油價越來越貴，如果能找到油源可靠、運營良好的民營加油站，自然是價效比最高的選擇了。

去加，因為我們這民營加油站比‘兩桶油’便宜太多，至少便宜1.5元以上，這長期下來能省不少油錢，誰跟錢有仇啊是不是？關於油的質量，我們這處於山東東營，相信大家都知道，這兒地方煉油廠很多，而且都是地煉‘巨頭’質量可以放心比如博興的京博，墾利石化，利津利華益，富海集團。這些都是民營企業500強的企業，不是那種私人小作坊之類的。他們都有自己的連鎖加油站，很多時候中石化也從這幾個地煉進油。而且彼此競爭很激烈，拖的兩桶油不得不放低身價也搞優惠，這對於我們車主真是好事，我只想說壟斷兩桶油去他媽的鬼，讓竟爭來的更猛烈些吧，哈哈

有正規民營加油站，也有一些不正規的加油站，加油的時候一定要擦亮眼晴，比如下面的這些‘李鬼’這些地方的油質量可不敢保證。

答題前我到百度上看了看專家的意見：很多人都認為民營加油站的油源大都是出自三大油：中石化、中石油和中海油，因為大部分汽油的成品油都掌握在這幾大品牌手裡，只有極少數能夠透過其他渠道倒賣一些成品油，這部分可以忽略，畢竟誰也沒那閒功夫為了一點汽油去找不靠譜的油源，還容易出問題。所以大部分民營的加油站油品質量還是可以接受的，只不過中間加一些乙醇之類的物質，就不得而知了。所以我認為在民營加油站加油是可以的。現在中石油活著殼牌也經常有活動，並且價格很低，甚至接近於民營加油站。另外，民營加油站指的並不是小作坊或者沒有正規手續的加油站，這些也是經過行政部門審批的正規加油場所，他的油品不會有太大問題，只是渠道或者油純度的差異。所以大家不用擔心油質的問題，有區別的應該是純度或者渠道。所以會到民營加油站加油。

在農村生活，不去民營加油站也沒辦法啊。一般情況下，我都是在稍微遠一些的中國石化加油站加油，但是也有油不多了，跑不過去的情況，那就只好去民營加油站應急了。

民營加油站最吸引人的就是價格低。比中石化的油能便宜八毛到一塊多。

那次我出門，路過一個加油站，加油站外面有個巨大的牌子，上面寫著92號油價是5.9元，而當時中石化的油是7.1元，正是比較貴的時候。

我以為我肯定看錯了，跑了幾里地，又看到一個，竟然是5.7元！這個油的品質能保證嗎？反正我心裡感覺沒譜。

還有一些情況就是山寨加油站，最出名的就是中園石化，猛的一看是中國石化，搞半天還是個民營！

還有什麼中固石化，中圃石化，簡直山寨的特別像，稍不注意就被套路了。

有的路邊加油站為了吸引顧客進去，故意寫一個非常低的價格，加200元油可以免費洗車，或者送手套，送紙巾，送玻璃水等等，專案是五花八門，種類繁多。

所以我就懂了。

你去民營加油站加油過嗎？有什麼樣的經歷？來分享一下吧。

我來回答。

作為一個從事8年加油站供應商行業的工作人員，天天打交道的就是加油站了，從國企到私企到外企，都有業務往來，這次說說民營加油站。

現在國內國營的加油站大概10萬家以上，中石化有3.1萬家，中石油大概2.3萬家，民營家外資大概5萬家。

當然不排除極少部分民營加油站老闆缺德，去其他地方拉一些質量不過關的油品糊弄顧客。

建議：如果想去民營加油站加油，去連鎖的企業或者熟悉的站點，絕大部分老闆還是非常看重油品質量的，不想砸自己的牌子，特別是連鎖的加油站企業，油品來自中石化的比較多。

安徽一家民營加油站企業老闆，下屬12個站點，曾經和我談起過，除了中石化的油，其他任何公司的油他都不進，因為中石化的油品口碑最好。

當然我也見過那些個別缺德的老闆，以次充好，圖個急功近利，坑害顧客，這個主要集中在柴油上，特別是國道上極個別小加油站，做的都是一次性生意，實在無良。

如果應急非得去民營站，自己擦亮眼睛，先打一點看看油品（怎麼辨別自己去百度）。

管理上比不過國企和外企，屬於粗放型管理，沒有非油品銷售理念，更多的是想著怎麼把客戶就住，培養客戶的依賴性，現在加油站競爭也非常激烈，要想在三桶油的包圍下發展，必須在管理上下功夫。

大型民營加油站：基本上下屬站點要超過100家以上，這類企業在國內不多，更重視自己品牌的建設，和客戶的認同感，這是絕對不能賣劣質油品的，一次質量問題都是不允許的，策略就是質量過關、降價促銷、加強管理。是可以放心去加油的。

小型民營加油站：十幾個站點的，或者個體戶一家人經營的，這類加油站基本靠的是油品質量、大幅度降價促銷、加油贈送禮品。

有三五八個下屬站點的加油站企業，最大的優惠是在加油贈送禮品上，比如加夠一定額度，贈送抽紙、玻璃水、還給你免費洗車，常年有這樣的活動。

我認識的一個安徽老闆，自己加油站裡進口一臺德國自動洗車裝置，幾百萬啊，只要一次性加200塊的油，就可以免費洗車，就為了優惠客戶，可謂是為了競爭煞費苦心。

個體戶加油站靠的是大幅度降價，我在江蘇見過降價1.1元每升，車流量天天排隊，利潤少了，銷量上去了，成品油利潤還是很可觀的。

國營的你最放心，到了直接加油。

連鎖的你也可以放心，一個加油站開下來最起碼上千萬，老闆不會傻到因為油品質量砸自己的牌子。

個體的請你到自己熟悉的加油站去加油，圖個放心。

在外地時最好去國營的

市場上大多數民營加油站都是遵紀守法的，但是還是有極個別缺德加油站的，不管去哪裡加油一定記得要發票，這是憑證，也是習慣。

我是廣東佛山這邊的。在我們這裡，大部分的人都會選擇去民營加油站加油，而中石油、中石化比較少人去。

第一原因，我們這邊民營加油站大部分都是連鎖的，質量上是差不多的，而民營加油站的價格都會比“兩中”的便宜。質量一樣，價格卻更便宜，你會選誰？特別是這些民營加油站，都會在一個星期裡選擇一天為促銷日，到了這天，所有油品都會便宜四毛。

第二個原因：每次加滿200元還有禮品送，加得越多，送得越多。禮品是從紙巾、小袋香米、洗潔精、洗衣粉裡面選。質量一樣、價格便宜、又有禮品送，真的想不出不去民營加油站的理由。

我覺得全國各地的情況都是不一樣的。去不去民營加油站，主要看民營加油站有沒有把它自己的優勢突出來。但是，對於民營加油站還是要選擇連鎖的。那些小型的加油站就算是有優惠也不要去，萬一油品質量不過關，要把車拿去維修，那就得不嘗失啊！

首先告訴大家，油品質量並不是以中石油，中石化或者民營加油站來區分的，這種區分方法的有失公允。

其實呢，所有的油品得分為兩種，一種叫，國有的，煉油廠，另一種叫地方煉化企業。

我和中石油的一個資深的，這個油品管控員做溝通，中石油現在呢，有自己的煉油企業，中石化也有自己的煉油企業，而且那地方也有很多的，煉油企業。

那麼現在呢地方的煉油企業呢，裝置，進口的比較晚，所以呢，比較先進，而且整個有效管理的比較到位，所以生產出來的油品品質，並不比中石油和中石化低，而且呢，每噸的成本油價格，就要很低。

曾經給我舉例說明，在一個某地的地方，煉油企業，一天的煉油量是中國石油的，勘探煉油廠的量多一倍。而員工是一半。

意味著它的成本就非常低，而且中石油系統的也從地方煉油企業，選擇，成品油，只要品質過關就可以。

所以第一個誤區，你在中石油和中石化買到的油，也有地方煉油企業生產的油，也有中石油和中石化自己生產的油。

第二個誤區，中石油和中石化的，這個石油配送系統的經常是重疊的，所以說中石化的油也有可能是從中石油的油庫送過去的。並不能證明石化，比石油的油品質量好，這也是一個誤區。

第三個武器，在地煉的油品就一定比外面差，這也是一個很大的誤區。

油品作假事都有可能發生的，曾經在國有企業的品牌那邊也發生過非常惡劣的影響，現在隨著經營的透明，只要長期的加油，企業加油站，一般都不敢經營假油品，因為得不償失，他正常油品的利潤率就很高，一升油的利潤可以達到兩塊錢的毛利率，所以它比中石化或者中石油便宜一塊錢，是很正常的，而且是可以盈利的。

我呢在，當地就在一個，地方的煉油企業的加油站加油，而且他們給開增值稅發票，而且那油品質量很好，一直加都沒有任何問題。

大家選擇加油站，無論是中石油中石化或者地方都是可以的，但是一定要選擇大家都比較認可的場地，在那家你就知道他有病是否好了。

會，怎麼不會呢？現在油價漲的和過山車似的，開車以後最大的開銷估計就是油耗了，肯定是要考慮的，而且一些規模稍微大一些的加油站，油品質量還是可以的，也有1元左右的優惠。

上面圖片是前幾天在給顧客淘車過程中，加的200塊錢油，便宜一款錢，如果是在中石油中石化，是沒有這麼多優惠的。

從源頭來看的話，一些民營加油站的油品也沒有大家想的那麼差，現在一些小作坊，地方煉油廠不合格的也很少了，主要是民營加油站的運營成本小一些，開銷低一點。

但是像那種特別小的加油站，應急可以，還是不建長時間新增，油品質量真的不敢保證，得不償失就不好了，您認為呢？您會選擇民營加油站加油嗎？

這個問題倒是正在其時。

眼見中石油、中石化這兩桶油竟相飆價，把個汽柴油價格弄得出奇冒泡、雞飛狗跳，價格都快竄到天上去了，再不去低價的加油站加點兒劣質油，這車真的是沒法兒開了。

我本人就是石油人，隸屬於北方的中石油。但我卻不能享受中石油的油品帶給我的快樂和滿足，就是因為這油價三番五次的漲，聽到的訊息也是除了漲價還是漲價，漲的人們眼睛都冒綠光，看哪兒都像是張著血盆大口的加油機。甚至網上還出現了哭笑不得的調侃，言說中石油的目標是100元/升，各地還相繼發來漲價的祝賀信函，令人即沮喪又無奈。

之前也說過這事兒。

我的一個同事，開的是寶馬，沒奈何之間加了民營的劣質油，乾脆就熄火兒不走道了，拆箱搗櫃的耗了不少銀子，把他恨得牙根兒直癢癢。

我本人當然也去過。好在我開的車是個“賤貨”，純中國產純低端，忌諱也沒那麼多，加滿油一個大腳開出去老遠，也沒那麼矯情，更沒那麼金貴，至多是油門兒踩急了，屁股傳來幾聲巨響，放屁一樣顛幾顛而已，路卻照跑不誤，沒有什麼根本性影響。

但是可但是，不得不說的但是，民營加油站的油品確實質量堪憂，雖然看起來價格更低更合理，但經常使用這種油品，勢必會給車子帶來負面影響。比如積碳嚴重，比如行駛里程不足、不禁燒，比如走不動道兒，等等等等——

我後來換了新車以後，就沒再去民營加過油，怕因為一時的便宜帶來更大的花費，捨本逐末，得不償失。

民營加油站有著天然的價格優勢。一升油，中石油92#達到了7.66/升，而民營的至少便宜0.5元，有那特會做生意的老闆，在某個時間段或某個節假日，直接將油價腰斬出售，還附贈一些日用品等，一時吸引了大批因為油價奇高而無可奈何的車主。

真的不知道，油價的不斷攀升幾時終結，更不知道未來的漲價之路還有多長，但願上峰一直強調和倡導的惠民、利民、便民能真正落到實處，以慰我等草民渴望、焦盼之心。

真的不敢去民營加油站加油！沒有信心呀，很多血淋淋的教訓。我就知道一個輕烴廠（石油脫烴生產的），處理幾十萬噸油的輕烴，流向有一部分去了加油站！

私營站路過，進的石化的油，進價就算加上16%的稅也不會高很多，保持一升五毛的利潤足矣，絕不敢缺斤短兩。因為招牌倒了是很難扶起來的。

你會到民營加油站加油嗎？面對油價的持續上漲，民營加油站的油價有了優勢，明顯比石油和石化便宜不少，這也吸引了大量的車友到私人加油站加油，包括我在內，我就是一個打工仔，開著一輛日系車，平時加油也是圖便宜，偶爾個別時候去石化加一次兩次的，可以說百分之九十都是加的私人加油站汽油。

也許有好多車友會說，私人加油站汽油質量不行，長期加會對車發動機不好，我覺得這樣的說法是不確定的，當然會有個別的私人加油站會弄虛作假，但是大多數私人加油站還是靠譜的，加油時你可以先看加油站汽油價格如果是特別便宜的，也不建議加。選擇民營加油站，最好看他的規模，或者品牌大點的。

尤其是我們一些上班族，工資也不多，每個月的各項開支也要精打細算，加油方面也不例外，同樣是加一箱油，私人加油站和石化的差不少錢，跑的里程數也不短。所以說，民營加油站還是可以選擇的。