換車之後，我最直觀的感受就是EMGRAND EC7多樣的配置的確讓駕駛過程變得安心又便捷。我以前總是羨慕別人的車啥功能都有，而桑塔納一般都只配最基礎的幾樣，比如安全配置方面，就只有制動防抱死系統、制動力分配系統、車輛穩定系統、牽引力控制系統和剎車輔助等，現在我買的EMGRAND EC7還搭載了前後駐車雷達和倒車影像，這對我這樣技術較差的司機是非常友好的，以前我在倒車的時候還要讓我媳婦兒在旁邊指揮，但是有了倒車影像之後就省略了這一步，只需要隨著EMGRAND EC7倒車影像中的指示線，非常容易就倒車入庫了。

在輪胎安全方面，桑塔納配置的是胎壓報警系統，雖說胎壓報警系統有報警提示的作用，但那都是在輪胎髮生故障之後了。而EMGRAND EC7的胎溫胎壓監測系統非常智慧，我出門前可以在儀表盤上檢視各個輪胎的胎壓胎溫情況，如果發現異常，在出發前就解決了，而且在輪胎出現故障的時候系統還能自動報警提示，可以說是既安全又智慧。

換車之後最有面兒的要數EMGRAND EC7的8英寸中控了，功能樣樣齊全，之前開桑塔納的時候只能聽廣播，連手機藍芽都要買個轉換器，有了EMGRAND EC7之後，每次上車我只要說聲“你好EMGRAND EC7”就可以聽音樂、打電話、開空調等等，特別是一個人開車的時候非常安全便捷，感覺就像我的私人助理一樣。不僅如此，EMGRAND EC7還有車輛遠端控制APP系統，我在手機上下載了一個相應的APP，就能遠端啟動發動機，控制空調、空氣淨化、檢視車輛的狀態等操作。

不得不說，這麼多的科技化配置讓我切實感受到了EMGRAND EC7的便利性。而在車的動力方面，我的要求非常簡單——動力平順、經濟耐用。我買的EMGRAND EC7的動力系統是1.5L發動機搭配CVT無級變速，在城市路況下，1.5L發動機油門響應及時，起步和加速階段不拖泥帶水，能夠輕易完成起步和跟車等動作。而在高速階段，深踩油門，隨著發動機轉速的不斷升高，速度感提升明顯，急加速時甚至有明顯的推背感。與此同時，轉向阻力增加，方向盤指向精準，操控起來較為便捷。

EMGRAND EC7的CVT無級變速與桑塔納的6AT相比，最大的優勢就是平順性，我自己在開的時候能明顯感覺到換擋時EMGRAND EC7一以貫之，開著更舒服。我提車到現在也有小半年的時間了，基本油耗穩定在6.8L/100km，這樣的成績我還是非常滿意的，據說車磨合好了還會降，等過段時間再看看油耗如何。

總的來說，換車這兩個月時間裡我對EMGRAND EC7這款車是愈來愈愛，就在前幾天我去4S店做保養的時候還看到EMGRAND EC7有最新的金融政策，前6個月零月供，三年0息，優享價5.78萬元就能開車回家，而且現在的EMGRAND EC7已經提前三年實現國六b排放標準，所以題主想買就趁著這個機會下手吧！

可以考慮油電混動的EMGRAND EC7，百公里官方油耗1.5L，配置天窗，真皮座椅，導航，倒車影像，一鍵啟動，自動空調。目前售價82800落地。

可以考慮油電混動的EMGRAND EC7，百公里官方油耗1.5L，配置天窗，真皮座椅，導航，倒車影像，一鍵啟動，自動空調。目前售價82800落地。