8萬元左右的車型，我為您推薦寶駿510，寶駿510自2017年2月20日上市以來，就獲得各方好評如潮，比如：高顏值、高性價比、高配置、新神車……它也不負眾望，銷量節節走高，成為寶駿品牌的新當家花旦。那麼，在車主球球媽媽的眼中，寶駿510是一款怎樣的車呢？
都說“人靠衣裝馬靠鞍”，開一輛高檔車，往往也顯得更有逼格一些。原因何在？高檔車一般顏值更高，造型也更有特色。但寶駿510可能改變了這種定勢，雖然起步價只有5萬元，但逼格卻是滿滿的——顏值之高眾所公認，外觀造型也自成一派，絕對沒有模仿借鑑之嫌。因此，在球球媽媽眼中寶駿510是非常有逼格的車，事實上它的回頭率也絕對不低。
與球球媽媽一樣，現階段如果說大家對入手寶駿510還有什麼顧慮的話，那肯定是寶駿510目前只有手動擋這個現實。那麼，手動擋真的不能接受嗎？看看球球媽媽是怎麼看的？
那麼，對於寶駿510的車內設計，球球媽媽最滿意的是什麼呢？對車內的空間、按鍵、配置都有什麼看法呢？
年輕人買車除了追求價效比，還追求有一定的逼格，也就是要拿得出手，能給自己長臉。那麼，寶駿510車內有哪些設計讓球球媽媽覺得長臉了呢？
2寶駿510為什麼是顏獸 1.5L動力夠不夠用？
說了這麼多車內的優點，其實很多人選車更在乎第一眼感覺，也就是外觀造型。而這個方面正是寶駿510的優勢所在。
另外，寶駿510的安全配置也比較豐富。不但有前排正面雙安全氣囊，豪華版車型還配備了側氣囊，形成了4氣囊的被動安全防護體系。而在主動安全方面，有ABS+EBD、ESP車身穩定系統（在寶駿的配置單裡叫ESC）、牽引力控制系統、車身動態控制系統和各種剎車、上坡輔助系統，還有胎壓監測。那麼，寶駿510的動力效能如何呢？寶駿裝備的是1.5L自吸發動機，最大功率為82kW@5800rpm，最大扭矩為146.5Nm@3600-4000rpm，可以看出動力資料比較一般。不過，寶駿510屬於小型SUV，整備質量只有1200多千克，因此這個動力也算夠用。
事實上，大家對寶駿510的看法大同小異，那就是它有高顏值、高性價比，值得入手。人無完人，車無完車，寶駿510肯定也有自己的小缺點，但只是作為年輕人的通勤工具的話，它真的接近完美了。至於眾多編輯、網友們念念不忘的“手動擋”話題，真的只有試過才知道要不要耿耿於懷。當然還有好訊息，寶駿510在年內會推出AMT車型，以滿足這些人的執念。
8萬元左右的車型，我為您推薦寶駿510，寶駿510自2017年2月20日上市以來，就獲得各方好評如潮，比如：高顏值、高性價比、高配置、新神車……它也不負眾望，銷量節節走高，成為寶駿品牌的新當家花旦。那麼，在車主球球媽媽的眼中，寶駿510是一款怎樣的車呢？
都說“人靠衣裝馬靠鞍”，開一輛高檔車，往往也顯得更有逼格一些。原因何在？高檔車一般顏值更高，造型也更有特色。但寶駿510可能改變了這種定勢，雖然起步價只有5萬元，但逼格卻是滿滿的——顏值之高眾所公認，外觀造型也自成一派，絕對沒有模仿借鑑之嫌。因此，在球球媽媽眼中寶駿510是非常有逼格的車，事實上它的回頭率也絕對不低。
與球球媽媽一樣，現階段如果說大家對入手寶駿510還有什麼顧慮的話，那肯定是寶駿510目前只有手動擋這個現實。那麼，手動擋真的不能接受嗎？看看球球媽媽是怎麼看的？
那麼，對於寶駿510的車內設計，球球媽媽最滿意的是什麼呢？對車內的空間、按鍵、配置都有什麼看法呢？
年輕人買車除了追求價效比，還追求有一定的逼格，也就是要拿得出手，能給自己長臉。那麼，寶駿510車內有哪些設計讓球球媽媽覺得長臉了呢？
2寶駿510為什麼是顏獸 1.5L動力夠不夠用？
說了這麼多車內的優點，其實很多人選車更在乎第一眼感覺，也就是外觀造型。而這個方面正是寶駿510的優勢所在。
另外，寶駿510的安全配置也比較豐富。不但有前排正面雙安全氣囊，豪華版車型還配備了側氣囊，形成了4氣囊的被動安全防護體系。而在主動安全方面，有ABS+EBD、ESP車身穩定系統（在寶駿的配置單裡叫ESC）、牽引力控制系統、車身動態控制系統和各種剎車、上坡輔助系統，還有胎壓監測。那麼，寶駿510的動力效能如何呢？寶駿裝備的是1.5L自吸發動機，最大功率為82kW@5800rpm，最大扭矩為146.5Nm@3600-4000rpm，可以看出動力資料比較一般。不過，寶駿510屬於小型SUV，整備質量只有1200多千克，因此這個動力也算夠用。
事實上，大家對寶駿510的看法大同小異，那就是它有高顏值、高性價比，值得入手。人無完人，車無完車，寶駿510肯定也有自己的小缺點，但只是作為年輕人的通勤工具的話，它真的接近完美了。至於眾多編輯、網友們念念不忘的“手動擋”話題，真的只有試過才知道要不要耿耿於懷。當然還有好訊息，寶駿510在年內會推出AMT車型，以滿足這些人的執念。