15萬可以選擇的SUV還是非常多的，可以選擇一些我們自主品牌的緊湊型SUV，也可以選擇一些合資小型SUV。SUV被稱作多功能運動型轎車，它具有我非常不錯的透過效能，還有很強大的運載能力，空間表現往往也會很好，非常實用。15萬左右，個人覺得還是有不少車子值得推薦和選擇的。

哈弗h6

哈弗h6是我們自主品牌的一臺緊湊型SUV擁有著驕人的銷售成績，已經連續幾十個月蟬聯銷量冠軍的寶座了，哈弗h6為什麼銷量這麼好呢？

H6是我們自主品牌最早推出一批SUV，它具有先入為主的優勢，相比合資SUV它的價格更便宜，而那時候自主品牌SUV非常少，競爭對手非常少，哈佛h6先入為主的優勢牢牢把握住了，時至今日哈佛不斷的最佳化改造，這臺車的產品力還是不錯的銷售成績也非常理想。

長安CS75

哈佛h6銷量非常不錯，同樣與哈佛h6同級長安CS75也擁有非常不錯的銷量，甚至有能夠把哈佛h6銷量冠軍拉下馬的潛質，尤其是旗下的CS75plus，車型外觀非常的動感個性，產品力也非常的不錯，銷量一直是非常優秀。如果預算充足一些的話，可以考慮搭載2.0t發動機的車型，它配備的是8AT變速箱，來自於豐田愛信，三大件方面還是非常有保障的。

Vezel、XR-V

兩臺車子分別是廣汽本田和東風本田推出的姊妹車型，三大件方面都是一樣的。搭載1.5L和1.5T發動機，配備CVT變速箱。三大件質量穩定可靠性還是很不錯的，雖然車身尺寸並不是很優秀，但是本田比較擅長偷空間，這兩臺車子空間表現也還是可以的。本田汽車非常的保值，這兩臺車子同樣如此，從長遠用車來看，還是非常省油省心的，比較值得推薦。

15萬預算，個人還是更推薦合資車的，畢竟15萬也不少了。自主汽車配置豐富性價比很高，但是後期保值率方面還是遜色一些的。合資車SUV還有日產的Qashqai，也是比較值得考慮的銷客，唯一讓人有點擔心的是它的cvt變速箱投毒率相對會高一些。如果是對操控性和運動性有所要求的話，其實馬自達的cx-4也是值得考慮一下的，外觀非常的動感拉風。

第一款:長城C30新能源 2018款

官方價格:13.98-15.4萬

軸距：2610mm

車身尺寸：4471mmx1705mmx1525mm

最大馬力：163

外觀上來說，它擁有好看靚麗的外形。C30與新VIOS的輪廓相似差不多，但是它的外形構造多了一絲不同，看起來更活潑一些，女士也很適合駕駛。長城C30是長城汽車傾力打造、全新開發的一款全球戰略車型。C30採用長軸距短車身設計，軸距達到2610mm，空間位置大， 價效比相對來說教高利於行駛。

內飾上，這款新車的內飾設計踐行簡潔至上的風格，懸浮式的大尺寸中控螢幕佔據了整個中控臺，除了下方的實體按鍵操作區外，應其他各項功能的設定都整合在了系統之中，為駕駛員的操控提供方便。在動力方面，這車1.5的排量還好，所有油耗不是很高，經濟實用。

第二款:瑞虎8

官方價格:10-14.1萬

軸距：2710mm

車身尺寸：4700mm1860mm1746mm

最大馬力：147

外觀方面不像以前瑞虎7或者更早的外觀。該車型採用了全新的造型設計。前大燈採用了全新設計所以有這樣的特點會有很多人喜歡這種設計。從視覺效果來看車身寬度較寬，有采用7座佈局設計裡面的空間很寬敞。

內飾是黑色為主，但是坐在裡面不會覺得很煩悶，有線條的勾勒點綴使得車輛很有感覺。動力部分奇瑞會有1.5T、2.0L兩種動力供使用者選擇，動力是完全夠用的，新車搭載了一臺與瑞虎7相同的1.5T發動機，最大功率為108kW(147PS)。

第三款:博越 2018款 1.8TD 手動兩驅智雅型

官方價格:9.88-15.98萬

軸距：2670mm

車身尺寸：4519mm×1831mm×1694mm

最大馬力：184

在外觀方面整體沒有變化只有在細節上有改變，輪轂尺寸從之前的18寸升級到了19寸，同時增加了鈦晶灰的車身配色，這樣的設計會讓車有運動感，適合年輕消費者群體。內飾配色有兩種可選，雀茶棕為新增配色。

動力方面，2018款吉利博越仍然採用1.8T和2.0L兩個排量發動機，其中2.0L發動機最大功率141馬力，此外，頂配車型還配有一套四驅系統。動力輸出高效、經濟、平順。

（大毛）

若問現在什麼車型最火，我想大家都會異口同聲的回答“SUV”。確實，如今SUV車型在國內已經火的一塌糊塗，得到了消費者的認可，同時也加快了自主品牌崛起的速度。題主提出的問題是想買一臺十五萬左右的SUV車型，其實在這個價位上可選擇的車型很多，無論自主品牌還是合資品牌陣容佈局。但相對於合資品牌，在這個價位上我更推薦與購買自主品牌SUV車型，因為自主品牌suv車型，不僅選擇性更為豐富，而且價效比更高。那我接下來，就給大家推薦這款在這個價位上取得了不錯成績的自主品牌SUV車型，來供大家選擇。

首先，我想推薦的第一款車型為長安CS55，作為長安汽車如今銷量最好的車型之一，長安CS55上市便得到了消費者的認可，並且交出了優異的成績，甚至達到了一車難求的地步。首先從價格上來看，長安CS55的售價區間為8.39萬元-13.29萬元，題主給出的價格完全可以買到其高配車型，相對來說配置更為豐富。另外在動力上，長安CS55搭載了1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配的是愛信6AT變速箱，在保證動力的前提下，也展現出了不錯的燃油經濟性。

說完長安CS55之後，我想推薦的下一款車型為哈弗H6。作為自主品牌最成功的車型，哈弗H6的實力大家有目共睹，而且其連續五十八個月的國內SUV銷量冠軍更成為了國內車壇的一個神話。從產品力上來看，年輕時尚的外觀、豐富的配置、強勁的動力都是其不錯的賣點。更為值得一提的是，哈弗作為國內SUV的領導者，讓消費者買的更加放心。

隨著純電動車發展速度的提升，人們對於它的要求也不一樣，從一開始希望續航能再長一點，到對車輛本身的品質有了追求，再到現在要求它有更全面的表現，消費者對於純電動車的要求越來越高。在這裡推薦幾款價效比高的純電動SUV。

比亞迪元EV

補貼後售價：7.99萬-9.99萬元

比亞迪元EV可以說是一款價效比很高的純電動SUV了，外形方面採用了比亞迪家族最新的Dragon Face家族式前臉，這副霸氣的前臉到了元身上變成了一隻乖巧的“小幼龍”，看上去有些呆萌。

車尾還配備了一個外掛式備胎，更突顯的了比亞迪元可愛的風格。車身尺寸方面，比亞迪元EV的長寬高分別為4360/1785/1690毫米，軸距為2535毫米。

內飾方面的設計和燃油版車型一致，只不過在方向盤的LOGO位置和出風口位置加入了藍色裝飾，整體還是偏家用風。配置方面，元EV配備了兒童座椅介面、倒車影像、無鑰匙啟動、無鑰匙進入等，高配車型還帶有全景天窗。

元EV的後備箱空間非常規整，高度和寬度都比瑞虎3xe要長，不過縱深方面短不少，放大件東西的時候會有影響。元EV的第二排同樣支援放倒，可以提升縱深的長度，應個急還是沒有問題的。

比亞迪元EV搭載了兩種不同動力的永磁同步電機，頂配智聯Trax型屬於高功率版本，最大功率160千瓦，最大扭矩310牛·米。另外的三款車型均搭載最大功率70千瓦，最大扭矩180牛·米的低功率電機。同時兩個版本的電池容量也略有不同，高功率容量為43.2kWh，，而低功率電池容量則為42kWh，兩者均使用了三元鋰電池，續航里程方面都一樣，綜合續航里程均為305公里。

市場情況：目前低配的兩款車型均沒有現車，也不接受預定，只有炫酷型有現車，但數量很少，頂配的Trax型沒有現車，可預訂，需要等兩個月的時間，優惠力度為2500元。買車君諮詢的這家店有一款特供車型，售價為9.79萬元，動力總成和頂配車型一致，但少了全景天窗、定速巡航等配置，現在有現車，而且優惠5000元。

奇瑞瑞虎3xe

補貼後售價：8.98萬-10.28萬元

瑞虎3xe是一款小型純電SUV，基於瑞虎3x打造而來，所以整體的外觀設計基本一致，只不過是中網換成了封閉式設計，還加入了藍色裝飾，輪轂也採用了藍色塗裝，表明其純電動的身份。

車尾的設計很有層次感，同時又比較簡潔，看上去挺舒服的。瑞虎3xe的長寬高分別為4200/1760/1570毫米，軸距為2555毫米。

內飾的設計和燃油版車型也基本一致，加入了更多的藍色元素。配置方面的表現不錯，有8英寸觸控屏、倒車影像、胎壓監測、定速巡航、兒童座椅介面等，不過全系標配的是手動空調，但日常使用已經足夠了。

說一下它的後備箱表現，後備箱高度為850毫米，縱向深度為740毫米，寬度為820毫米，整體空間表現一般，畢竟是輛小型SUV，不過放個摺疊嬰兒車絕對沒有問題。同時第二排座椅支援放倒，後備箱空間還可進一步擴充。

瑞虎3xe400搭載的是一臺最大功率90千瓦的永磁同步電機，最大扭矩276牛·米，電池的容量為49kWh，綜合續航里程可達到351公里，能滿足日常使用。同時，快充模式下從30%充到80%僅需半個小時的時間。

市場情況：目前店內只有瑞虎3xe400暢行版一款車型，裸車優惠8000元，其他車型並不能訂車。同時，銷售人員說480車型已經到店了，不過也只有中配一款車型，未來可能不會進其他車型。

吉利EMGRAND EC7GSe

補貼後售價：11.98萬-14.58萬元

EMGRAND EC7GSe這三款車中最貴的，但它也是最好看的，其實GSe不能說是一輛SUV，更像是一輛跨界轎車。整體外觀和燃油版GS一致，前進氣格柵換成了封閉式設計，更具科技感。

EMGRAND EC7GSe的整車線條十分流暢，散發著年輕時尚的味道。車身尺寸方面，EMGRAND EC7GSe的長寬高分別為4440/1833/1560毫米，軸距為2700毫米，在這三款車裡空間表現最好。

內飾方面，EMGRAND EC7GSe整體設計完全照搬燃油版車型，唯一改動在於旋鈕式的換擋機構，寶藍色的座椅材質使整體氛圍提升不少檔次感。配置方面，EMGRAND EC7除了最低配車型以外，標配了全液晶儀表盤、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、自動駐車等，同時也全系標配了兒童座椅介面。

雖然它是一款基於燃油車開發的電動車，但是由於電池佈置在底盤中部，因此並未影響後備廂空間。同時座椅可支援按比例放倒，並且放倒後可形成一個較平的平面，進一步提升儲物能力。

EMGRAND EC7GSe搭載了一臺最大功率120千瓦的永磁同步電機，最大扭矩250牛·米，電池方面採用的是三元鋰電池組，容量為52kWh，綜合續航里程可達到353公里。快充從0-80%需要半個小時，這樣的水平還是十分有競爭力的，慢充充滿要9小時。

市場情況：目前最低配的風尚型沒有車，銷售人員表示廠家那邊就沒有生產過。而領尚型也沒有現車，需要預定，等的時間比較長。臻尚型和尊尚型現車比較充足，目前最低優惠是5000元，還有增長的空間。

買車君說

推薦的這三款純電動SUV的續航里程都在300公里以上，完全能滿足日常的出行需求。同時，它們作為SUV車型先天的優勢就是車內空間高，後備箱可以更多的物品。

15萬左右「新穎」的高品質SUV-參考哈弗F7X旗艦版即可內容概述：COUPE·SUV概念解析，哈弗F7x的亮點。

≤15萬效能最強且足夠個性的SUV是哪臺？答案毫無疑問會是「哈弗F7x·四驅運動版」。這臺車的設計採用“coupe·跨界轎跑”風格，也就是寶馬X6的車型設計特點；這一單詞實際為法語中的雙門馬車，後期以四門運動型汽車為主。

近期有很多品牌推出了同類型選項，同時也有與F7x價格重合的選項；不過綜合實力能超越這臺車的就沒有了，下面來看一看這臺車的亮點吧。

車身尺寸為4620*1846*1660，軸距2725mm，尺寸標準為緊湊型SUV。車輛的駕乘空間實際體驗良好，不過後備箱除霧空間（立體標準）並不是很充足；因為跨界SUV都會用大溜背的頂棚與尾門設計，行李箱垂直高度肯定是要被一定程度壓縮的。

重點：溜背設計並不單純為了美觀或個性，真正的價值是引導氣流為車尾提高下壓力；運動型SUV需要的是理想的公路操控體驗，同時要具備一定程度的越野能力，想要兩者兼備就得用這種設計風格。

【配置】是F7x旗艦版的另一亮點，基礎配置不僅有頭部氣簾、全景影像等必備配置，同時還有電控尾門與自動泊車入位等高等級舒適配置。

不過最重要的還是裝備了全套“L2級輔助駕駛系統”，車企習慣稱之為「自動駕駛」；不過因現階段的技術水平沒有哪家車企能實現真正穩定的“智慧自駕”，所以還是當做時智慧安全配置更靠譜，F7x是同級選項中此類配置最全面的選項。

1：F7x裝備的發動機為「4C20B-2.0T」，動力儲備高達165kw/385N·m（1800~3600rpm），變速箱匹配的是傳動效率95%的七檔溼式雙離合。

這一組合驅動F7x四驅版有超130Hp/T的最大推重比，理論上已經是7秒級可以破百的高效能SUV了；不過透過四驅系統和高效變速箱，最終實現的是【6.6秒】破百的好成績，可以說30萬以下目前沒有加速更快的燃油動力SUV。

2：F7x的四驅系統是普通的橫置發動機適時四驅，實測電子限滑的制動力表現中規中矩；也就是說真正的越野很難做到，但是普通的非鋪裝路面通勤是沒有問題的，偶爾泥地打滑也有較高的機率脫困。

這就是F7x的真實水平，整體操控表現不輸中端同類競品，後雙橫臂獨立懸架對各型別路面的適應性比多連桿結構更強。所以喜歡玩車同時又要兼顧代步的話，這臺車是年輕使用者不錯的選擇。

推薦幾款15萬的中國產車。

第一，哈佛大狗。

大狗下個月就上市，預測15萬落地，可以買個拉布拉多版。看了眾多的車評，感覺大狗作為一款城市suv，無論是品牌，還是空間，動力，內飾，安全性等方面都可以滿足家用的一切條件。這也是我換車的首選。

第二，哈佛h6。

第三代哈佛H6跟二代相比，變化非常大。空間大了一圈，內飾也更加漂亮。動力油耗都比前代有所升級。售價比大狗略低，作為300萬銷量的神車，值得信賴。

第三，長安cs75plus。

長安品牌好，車子顏值超五星。空間動力都很好，而且15萬差不多可以買到2.0t版本了。現在2021款新車上市，很多老款的小毛病都得以改正。而且售價不變，真的是非常值得推薦的。

第四，比亞迪宋plus。

比亞迪中國產大品牌，顏值五星，車的空間和內飾都非常優秀。動力不弱，價效比高。確實很有競爭力。

第五，榮威RS5。

馬路上經常見，口碑也不錯，安全性可靠性也沒問題。空間也夠用，最主要相對以上幾款車，榮威Rs5要更便宜一些。

除了以上五款我比較喜歡的。其他的選擇還有很多。現在中國產汽車品牌已經做的越來越好，在很多方面已經超越了合資車，而且價效比都很高。所以我是希望有越來越多的華人選擇自主品牌的汽車，讓中國汽車製造能夠在不久的將來，走向世界。