我們平時出行時，一般都要根據各自需求，分別乘坐各種交通工具，或乘坐飛機，或乘坐火車的，還有自己開車出行的，經過海上和大江時，還要乘坐輪船或小船！

在乘坐的交通工具上進行拍照活動，也和拍攝運動中的動物和其他物體類似，在視界、高度、拍攝角度、光度把握、對外取景、搶拍時機等方面，都會受到一些限制，尤其是乘坐火車和飛機，拍攝中受到的限制更大，很難搶到絕佳的拍攝機會和取景角度。

但是，如果時機把握得好，善於搶奪取景和拍攝機會，在運動載體上，同樣能拍出好照片，甚至可能拍出靜態之下無法找到的絕佳景色和獨特角度！

1.乘坐飛機途中的拍攝，這是對拍攝限制最大的一種運動載體，同時也是一種可以享受別樣拍攝機會的特殊運動載體。

飛機上拍攝，分為外拍和內拍！外拍就是透過飛機窗戶拍攝飛機外面的景色。由於飛機飛行在高空，具有高度優勢，對飛機下的山川錦繡一攬無餘，高空中的雲彩，低空俯視下的城鎮、山川、河流，都是很好的取景物件，很容易拍出大場面的、寬景幅的、非常大氣的外景照片，還能近距離拍到美麗無暇、變幻莫測的空中雲彩景色！不過，在飛機上拍外景，拍攝者需要佔據靠窗的位置！

飛機上的內拍最有趣，也是別的運動載體無法比擬的！不但可以拍攝到精緻、高雅的飛機內部美景，最主要的是能拍攝到美麗的空姐，以及空姐們的工作狀況，這是最容易爆紅的照片，網路上很多美得養眼的空姐照片，都是在飛機上拍的！

2.乘坐火車拍攝，也就是鐵路沿線的景物拍攝，這是各種運動拍攝中最無趣的一種拍攝形式！

乘火車時，對外觀察的高度不夠，沿途所能觀察到、所能拍攝到的景物極其有限，也不能拍攝到遠距離的景色，加之火車行走時的晃動，容易造成攝入鏡頭的景象很不穩定，很難拍出理想的照片。

乘火車途中拍攝，雖然沿途景色歷歷在目，但受到對外觀察的視角限制，加上火車窗戶透明度很低，車輛行走時又不讓開窗戶，想拍攝到理想的鏡頭很不容易。

在火車上對外拍攝到的，基本都是一些概略性的、粗獷型的、相對模糊的畫面，這與火車裡面對外視界限制有極大關係。所以，網路上很少看到有在乘坐火車途中拍下的優美照片！

3.開車拍照。相對於拍攝者來說，轎車是一種比較靈活、比較自由的運動載體，有利於自由利用時間、時機、空間等條件，隨時隨地進行拍攝。

發現好的景物和拍攝機會，馬上可以停下車來，迅速拍攝，愛怎麼拍就怎麼拍，愛拍多長時間就拍多長時間，有利於拍攝者在大量外景和場所中，選擇最優畫面，穩穩當當地拍攝下來。

即使是途中進行不停車拍攝，也無大礙，只要開啟車窗，或者開啟車頂天窗，就可以把手伸出去，或者探出身子，用相機或手機及時搶拍，這是乘坐火車途中拍攝無法比擬的優勢！

如果是開著敞篷車，那就更自由了。停車拍和行走拍，都沒有什麼限制，對外視界都是360度，一切盡收眼底，雖然是在運動途中，但也和靜態拍攝環境相差不大。敞篷車拍攝最適合長景錄製和沿途長鏡頭錄影，很多婚禮錄影、大型活動錄影、電視臺專題長景物錄影，都喜歡使用敞篷車這種運動載體！

4.乘船拍攝！這是運動拍攝最有趣的一種模式，也是比較有刺激性的一種攝影活動，很多人都很喜歡它。把握得好，絕對能讓拍攝者獲得超出常規的拍攝收穫，拍攝到陸地拍、空中拍無法拍到的各種獨特畫面！

尤其是乘坐國際豪華遊輪過程中的拍攝，絕對是一種別樣的享受，不但能拍到廣闊的大海，能拍到形狀和景色各異的海島，能拍攝到海底世界和大量的海洋動物，還能拍攝到沿途各個國家、各個地區、各個城市的景物外貌，還能透過照片記錄下各地的風情人俗。

由於遊輪船體大，噸位大，在海上航行速度比較慢，基本不存在顛簸。加上船頂平臺很寬很平，就像一個大操場，視界開闊，非常有利於各種角度的拍攝，取景時穩定性也不錯，能夠穩穩當當地拍攝，效果自然會好！

當然，乘坐顛簸不止的小船，或者乘坐高速快艇，由於在水面上起伏不定，上下顛簸很厲害，別說拍攝到好的畫面，就連正常的拍攝活動，也不容易進行！

運動載體，就是交通工具。隨著生活水平的提高，我們出外旅行的機會越來越多，經常要乘坐汽車、火車、高鐵、飛機等交通工具。

我們在乘坐交通工具時，常常會被窗外的美景所吸引，可是，苦於無法下車拍照而深感遺憾。其實，我們在交通工具上也是可以拍攝照片的，只要掌握了方法，也可以把窗外的景物拍攝下來。

現在就說說如何在運動載體（交通工具）上拍照片。

一、器材

在交通工具上拍攝照片，對器材沒有太高的要求，單反、微單都可以，但要具備兩個技術條件：一是相機具有快門優先功能；二相機上安裝一隻以廣角變中焦鏡頭。一些不具有快門優先功能的傻瓜型相機、手機則不太適用於交通工具攝影。

二、選座

要想在交通工具上拍好照片，先決條件就是要有一個靠窗的座位。

選擇靠窗的座位，各個交通工具的方法也不相同。

高鐵

高鐵上的座位是不能選擇的，在買票時，買到什麼號就坐什麼號，是否能坐到靠窗的座全憑運氣了。上車如果滿員，那麼你只能老實地在自己的座位上坐著；如果不滿員，那就方便了，怎麼做不要我教你了。前一陣子，由於疫情的影響，出行的人很少，有時整個車廂只有一個乘客，那麼，所有的座位你可以自由選擇了。

不過，即使座位不靠窗，也有一些解決的辦法：一是可以與靠窗的乘客協商一下，看看能否換座，如果不能，只能作罷，不可強求；另一個辦法就是到車門處，透過車門的玻璃拍攝。不過，在這裡拍攝時間不能太長，因為高鐵是一個高速執行的載體，站著是不太安全的（那車上的站票呢？），拍攝到自己想拍的照片以後，就要儘快回到座位上去。

（高鐵的這個車門處，是個很不錯的機位）

普客

這裡說的普客就是高鐵以外的普通鐵路客車，俗稱綠皮車。但在這樣的車上拍照，也和高鐵差不多，座位無法事先選擇。不過，如果乘的是臥鋪，那就要方便多了。臥鋪車另一側的小座位是隨便坐的，這裡就是欣賞風景和拍攝照片的好位置。

長途班車

公路長途班車也是對號入座的，如果座位號不靠視窗，可以與鄰座商量換座。有的乘客喜歡坐視窗的位置，也有的感覺靠窗的位置太擠，進出不方便，有可能會把靠窗的位置讓給你，尤其是見你還是一個攝影藝術家，出於對文化人的尊重，會給您提供方便的。

飛機

想在飛機上拍照片，靠窗的座位更重要了，因為飛機的舷窗很小，如果你的座位不靠窗，就無法拍到窗外的景色了。不過，乘飛機有個方便之處就是座位可以事先選擇，但您需要比別人更早地到達機場取票，如果等到該航班的乘客都來得差不多了，你才去取票，那選座的機會就很少了。飛機選座，可以在電腦取票機上完成，也可以在人工取票時向工作人員宣告要靠窗的座位。

要想在飛機上拍照，座位所處的位置也很重要。選擇的座位一定要避開機翼，如果直接是在機翼的位置，那你乘飛機只能閉目養神了。

（波音737航班座位分佈圖）

飛機上拍照的最佳位置（國內航線）：頭等艙、經濟艙的11、12排、24排以後，這些位置的窗外沒有機翼的遮擋，視野較好，是拍照的好地方。每一排的A號和L號，都是靠窗的號，如果我們早些到機場換票，是會很容易選到這些位置的。

飛機上儘量不要換座，因為每個乘客的座位號，地面機場是有備案的，如果飛機發生事故，就可以根據座位確定每個人的身份。如果私自換號......還是不要換為好，如果必須換，也要經過乘務人員同意。

輪船

輪船上不存在選座的問題了，因為可以走到甲板上去拍照，你的座位在哪裡已經不重要了。海闊任你拍，天高有鳥飛。

二、拍攝：

相機設定

在高速執行的交通工具上拍攝照片，首先要考慮的就是快門速度，如果快門過慢，就會使照片一片模糊。要想確保照片清晰，就需要採用較高的快門速度。

快門速度的設定可以按照：行進速度*2=快門速度的公式進行計算。

由於現在的數碼相機高感效能都比較好，我們事先可以將感光度調高，以便們我能使用較快的快門速度。

拍攝時，將相機的曝光模式設定在快門優先模式上，快門速度最好不低於1/1000秒，如果是飛機，可以將快門速度調得更高一些，這樣可以更好地確保照片的清晰度。一些遠景，我們視覺上感覺是靜止的，但拍攝時交通工具的執行、晃動、顛簸都會影響拍攝，因此，較快的快門速度可以保證拍攝的成功。

取景構圖

對於取景構圖形式完全根據個人的喜好和構圖能力作決定，但在這裡需要注意的是，取景時要避開前景。前景在窗前一閃而過，往往會在畫面上留下一道虛影。除非你想利用這道虛影創造一種動感。要避開樹木、電杆、橋欄等前景物體。要抓住時機，在這些前景的間隙進行拍攝。因此，取景要快，按快門要當機立斷，不能猶豫。

注意玻璃反光

現在的公共交通工具，窗玻璃大多是固定的，不能開啟。透過玻璃拍攝照片時，要注意玻璃反光。攝影者本人不要穿淺色服裝，尤其不要穿白色，以深色服裝為佳；拍攝時，鏡頭儘量貼近窗玻璃，貼得越近，反光越小。在上車之前，如果有可能的話，最好能將你座位窗戶的玻璃外面擦拭清潔以下，可以讓你拍攝的照片更加清晰，減少髒點。

總結：

在交通工具上拍攝照片是可行的，也是很有趣的，能給我們的旅行留下更多寶貴的瞬間，甚至還有可能拍出意想不到的佳作。在交通工具上拍照片，需要注意的就是做好座位的選擇、快門速度的設定以及避開前景的干擾和玻璃反光。

如何在運動載體裡拍出好的照片？

我的方法是:

1.用追隨拍攝法。

2.用左手託好相機，緊貼著身體左側，坐直身體，不要讓身體靠著坐椅，臀部輕觸坐椅，半坐半離的感覺，這樣做就是為了減少在外面體對身體的影響，如果完全離開坐椅就會失去重心，身體失去控制。不要用載體依託相機，這樣相機會隨著載體搖晃而晃動。

3.把光圈調大，提高速度，適當提高感光度，這樣就可以拍到比較清晰的照片。

如何在運動載體裡拍好照片，這是一個很好的問題。作為一個攝影愛好者，不論是出門攝影採風創作，還是旅行開拓視野，都要跨出門去，走進遠方。這都必須依賴現代的交通工具作為運動的載體，如汽車、火車、輪船、飛機，甚至是摩托車、三輪車等等。那麼在乘坐這些交通工具的時候，怎麼才能拍出窗外轉瞬即逝的美麗風景呢？

下面根據自己的一些出行攝影的經驗和體會來回答這個問題，給大家做一下參考：

1.做好行程規劃，對路上的可能出現的風景與人文景觀做到心中有數。

例如我在乘飛機去尼泊爾旅拍的途中，提前做了功課，知道在來回的飛行途中飛機都將經過珠穆朗瑪峰，可以從空中拍下珠峰的雄姿，而且最好是乘坐西藏航空公司的航班，可以拍攝日落時分的珠穆朗瑪峰。事實證明確實拍到了難得一見的珠峰落日景觀，見附圖。在去臺灣旅行時，提前詢問導遊，知道旅行車在去臺北的時候會路過101大廈及圓山飯店等臺北標誌性建築，雖然本身也要去101大廈參觀拍攝，但在路途上拍101大廈的角度和感受是完全不一樣的。

2.根據行程情況，提前選擇好最有利的攝影位置。

毫無疑問，搶機位是攝影愛好者的基本技能。無論乘坐任何交通工具，首先要提前選擇靠窗戶的座位。出行前做好攻略，現在汽車、火車買票的時候都可以透過手機APP來提前選好靠窗位置，坐飛機，攜程、飛豬等旅行APP都可以提前的通知你選座，以便你在第一時間選到靠窗座位。如果拼車自駕遊，則最好是坐副駕位置，這裡視野最開闊。如果沒有訂到窗戶的座位，則在乘坐的時候，發揮你的溝通能力，和別人協調一下位置。

另外還要提前做好攻略，選擇好靠左邊窗戶還是右邊窗戶。最好是來回分別坐在前進方向的左右兩側，這樣兩邊風景都可以欣賞到。如果來回路線不一樣，則應該選擇風景好的一側窗邊位置。例如川藏線的道路經常是一側靠山一邊臨河，則首先應該臨河一邊的位置。去海邊的道路、鐵路，如臺灣台東太平洋沿岸公路，則肯定要選擇靠海邊一側的位置。

3.提前選擇好拍攝目標，隨時準備好抓拍。

乘坐飛機、火車、旅遊大巴、遊輪等交通工具時，眼睛向車輛行進的方向觀察窗外風景，提早發現可以拍攝的風景，相機提前做好設定，進入拍攝狀態，在角度和遮擋物最少的時候迅速抓拍，因為窗外的風景總是轉瞬即逝，進入拍攝狀態需要時間，保持拍攝狀態有利於抓拍。如是拼車、自駕則相對較好一些，如能停車拍攝最好，不能停車則可以讓司機減慢車速，開啟窗戶，這樣拍攝的效果最好。

4.選擇好最佳的攝影時間。

一般在上午6.30-9.30，下午5.00-8.00左右光線最為柔和，光影效果最好。其他時間則是在Sunny充足的時候拍攝比較好。

5.準備充足的記憶體卡。

在有感覺的風景出現時，一定不要因為擔心記憶體不足而停下你按快門的手。如果拍10張照片，才有一張心水片，那也是成功了。畢竟在移動的車輛上拍攝的成功率本來就比較低，不要吝惜你的快門。

TIPS:下面是一些交通工具行駛拍攝小技巧

最後是本人在移動的交通工具上拍攝的照片:

圖1、2 、3乘飛機去尼泊爾圖中拍攝的珠穆朗瑪峰和河流照片

圖4、5、6乘火車去西藏拉薩時拍攝的念青唐古拉山照片

圖7、8去阿聯酋迪拜乘坐旅遊大巴拍攝的迪拜新地標金色相框和街頭路人

圖9去臺灣旅行中拍攝的臺北街景