仿賽就是那種看著像摩托賽事的那種，前邊有大包圍有風擋，車把相比街車比較沉，坐姿根據不同車型，會有各種趴著騎的感覺。街車感覺就是車把比較輕盈，坐姿會舒服些，由於沒有風擋騎快了感覺風一直在吹自己，仿賽這方面就好很多

街車，跑車，仿賽都是什麼意思？

它們只是一種對不同車型的叫法，既有相對比較專業的，也有比較民間的，除了以上這幾種叫法以外還有機車，地平線，鬼火，高瓦賽，趴賽，復古車，巡航車等等，所以隨著對車型的瞭解我們就會慢慢的搞清楚它們之間的區別。首先來說跑車，它因為整個騎行過程中坐姿相對比較戰鬥，騎乘人員會半爬著駕駛，所以民間也會叫這類車型為趴賽，但因為效能和做工的差異，不具備跑車效能的仿造車型也被稱之為仿賽，再差一些的就是地平線，由此我們可以看到跑車是一種比較官方的叫法，它指的是下賽道的，擁有大包圍結構的比賽用摩托車。而地平線就是這類車型中相對比較低端的，而仿賽品質和效能會明顯好於地平線，但會略差於跑車。街車，是操控和加速效能僅次於跑車的一類摩托車，它相比跑車最大的區別就是外觀比較簡潔，因為很多跑車都可以衍生出街車，去掉大包圍裝上頭罩跑車就可以變成街車，比如跑車川崎小忍者400，去掉大包圍後就變成了街車川崎z400，但隨著車型的細分街車也有很多種，比如復古街車，實用街車，運動街車，但不管它們的車型如何變化，總的來說它們車型外觀相對會比較動感簡潔，不會有過多的導流和外部裝飾物。

高瓦賽其實就是官方稱之為越野車的摩托車，當然這種叫法也有點類似於地平線的味道，它通常指那些不是非常專業的越野車，之所以叫它們高瓦賽，主要就在於它們的泥瓦比較高，而鬼火則是對質量方面比較欠缺的踏板車的一種稱呼，所以通常情況下它和地平線是齊名的，用摩友的話來說“騎士不分貴賤，但不包括鬼火和地平線”，由此可見這兩類車型在玩車一族的眼裡名聲有多差。

至於機車更簡單就是摩托車，只不過隨著這幾年的不斷演變，很多車友喜歡把高檔一點的跑車稱之為機車，而將廉價一點的通路車稱之為摩托車，當然這種叫法是不被官方所承認的，因此也就會很容易會引來別人的吐槽，所以沒有臺灣腔就不要將摩托車叫機車了。

搞清楚了車型分類和叫法，在來看題主的需求，根據描述得知題主後期的用途就是平時代步，偶爾跑山，那麼這種需求下街車就是不錯的選擇，結合兩萬的預算來看春風250NK，五羊本田暴鋒眼190R就是值得關注的車型，所以可以根據對車輛效能的需求，在這兩款車型中進行選擇。