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臺榮探路者300目前價格如下。

首先說說價效比到底是怎麼回事兒。

大家經常談論價效比這個詞兒，字面上的意思應該是指效能動力配置與價格的比值，價Grand SantaFe低，動力越大，配置越高，就可以稱之為價效比出色，對吧？

那麼什麼是價值？這是一個比較寬泛的概念，舉個例子來說吧！你想買一輛小踏板通勤解決上班堵車的問題，看了鬼火和某正規品牌踏板車，鬼火價格便宜，外觀靚麗，高仿日系某品牌的外觀，真假難辨，你只需要換個標就能輕鬆冒充李逵，配置相當高，LED光源，氣囊減震，高仿天蠍排氣管，拉風的彩色輪轂，而某品牌踏板車看起來就是款幹活的車，啥都沒有，而且價格還死貴。鬼火騎著拉風炫酷，但是油耗大，噪音大，經常早上無法啟動，或者騎半路上熄火打不著，不到半年發動機燒機油，某品牌幹活的車沒別的，就是不容易壞，油耗也低。如果光看配置動力，你能說鬼火價效比更好嗎？當然不是，一款摩托車帶給你的價值有多少，就在於此。

不過就像上面講的那樣，光陽在踏板車領域深耕多年，其技術實力遠非新丁臺榮可比，多年的踏板車製造經驗可以避免光陽少走彎路，有很強的避錯糾錯能力，這些東西用錢是買不來的，也沒誰會將這些核心的東西兜售。

因此，兩款車裡面，臺榮探路者300最大的問題是細節和品質可靠性上的考驗，畢竟這款車上市時間沒多久，我們還得後期長期觀察。CT250相對而言要更放心一點，因為進入國內時間也不短了，以前的產品都還可以，再差能差到哪裡？

我以為都是些老司機呢，結果黃蟲一群。你以為中國產臺榮就不行嗎。你錯了你沒騎過臺榮300，和光陽賽艇，差距不大，但是同時上路騎行光陽就有點弱了真的，而價格還便宜很多，總之臺榮300價效比最高。前燈還很霸氣，騎個三五年沒問題，到時那款好看再說

臺榮300，除了坐包沒光陽舒服外，其它的都比光陽300好，特別是動力，提速比光陽快，兩款車我都開了一段時間，最終選擇了臺榮，從抓地力比後者好，油箱續航能力也強過後者，唯一遺憾的是，前後輪轂，問題多，前後輪轂我都捱過，可能是我手氣好的原因，問其他臺榮車主沒挨換。