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  • 1 # 風雲瞰1

    近幾年汽車的保有量更是不斷的增加,市場需求這麼大,為什麼還有這麼多的店倒閉呢?

    首先 洗車 修車 保養 競爭很大,各種連鎖店 途虎 天貓 兔師傅 小李補胎,都把生意頂死了。

    像修車的 只要名氣不大的,基本上都不賺錢的,因為客戶都是朋友的朋友朋友介紹來的,大部分人的心理,陌生人基本上都是不會去的,怕換些什麼東西,所以這些點很難生存下去。

    那這些修車廠 保養美容店如何的變現呢?

    首先我們要明白一點,汽車的剛需是什麼?

    車險

    什麼車都是要買車險的 不然也沒辦法上路。

    我們都知道傳統的車險 無論您開不開車 一年最低也1-2千 大部分的車險基本上都是4-5千 也有的上萬。

    我要說的產品 是今年疫情結束推出來的新的保險模式,能給這些店帶來有效的客戶。

    UBI智慧車險,是我們跟各大車險公司推出的 車主一天不開車 返一天的保費。

    UBI是剛引進國內的 也可以理解為按天收費。

    如果您是做洗美養護修 汽車飾品 以及傳統的店可以增加個車險板塊 或者變現 抓住這個風口。

    合作之後更能享受各大車險公司的代理權 以及當地最高的返點。

  • 2 # yaoyouxiu

    汽車不是剛需品,能湊合就湊合,加上總體人們房貸車貸類的沒有多餘的錢去保養

    網路電商銷售衝擊,很多人更喜歡自己動手,說白了就是省手工費

    還有人們對技術產品的認知提高,會選擇更專業的店,服務更好的店

    總體還是開的店太多了,十步一大店五步一小店

  • 3 # 段祥林

    我只能直白的告訴你,倒閉的門店肯定是有問題的,消費者不是好糊弄,第一次受騙,下次肯定不會去了對吧,我覺得有一下幾點,一就是不誠信,這個很重要,第二就是技術不過硬,第三就是服務態度,第四就是價格,這幾點不管犯上任何一條都是隻有一條路,倒閉,如果你不具備以上這些條件,我介意還是別做服務行業,

  • 4 # 使用者61289264056

    店太多了,要倒閉70%的店,剩下的30%才有可能活下去,去年全國後市場產值(包含汽車用品,洗美,維修保養)1.3萬億,正規註冊修理企業46萬家,沒註冊的野店不少於正規註冊店,加在一起初步估算就算80萬家,每家平均年產值可分到165萬,月產值13.5萬,實際上二線及以上品牌4S,不算銷售的售後產值月平均可達200-250萬產值,那麼分給非4S店的月均產值就10萬都不到,再扣除一部分車主網購的汽車用品總產值,剩下就只能攤到6-7萬產值了,這個數字的產值只能開個夫妻老婆店,連工人都不敢請,不關門又能怎樣?

  • 5 # TMAX越野

    無非四個字,“優勝劣汰”嘛!林子大了,什麼鳥都有。但是消費者也不是傻子。如今,網路、資訊都很發達,有什麼貓膩,根本藏不住。

    因此,那些服務態度不好,技術水平不夠,還想著坑消費者的店,必然會被消費者放棄,關門是早晚的事。

    當然,我們也要看一下這其中的深層次原因。

    1.從業人員方面

    汽車技術發展快,但相關的技能人員的技能可能更新太慢,跟不上。如今,很多相關從業的汽車師傅,但技術上真正靠譜的不多。近幾年國家對汽修學校的投資力度很大,但學生的基礎知識大多不過關。

    而一般的店鋪肯定也沒更多精力去培養提高師傅的水平。自然整體服務質量堪憂。活不長久。

    並且,汽修等活多又累,不少年輕人是不願意乾的。

    2.行業競爭方面

    另外,行業飽和,自然競爭激烈。一些店比較小,但維修的工具等採購還是必須的,但如果每天顧客不足,機器就是擺設,帶不來利益。久而久之,自然是虧本關門。

    並且,國家也在重點打擊假冒偽劣配件/附件等,想要以次充好,並不容易,日子越來越難過也是事實。

    據悉,未來一兩年,超飽和狀態,供大於求的汽修市場將激烈洗牌,全國80萬汽修廠可能縮減到20萬!即70%的汽修門店將倒閉!

    哎,生活好難呀……

  • 6 # 車識界

    其實無論是任何行業,都會存在自然法則!這是正常現象!

    首先說,汽車後市場早已經不是當初藍海!全民都可以參與的行業湧入的資本也是良莠不齊的!這就像餐飲業一樣!有做的好的,也有更多死掉的!

    其次,修理廠保養店的行業護城河沒有那麼高!而且是屬於具有一定專業門檻的服務行業,其實本質在於透過輸出技術和服務換取利潤。汽車後市場行業最大的特點就是非標準化。不同的問題又有不同的解決思路,這就導致了價格的差異。

    1,店面巨多,技術越來越不值錢!

    2,房租上漲,人工成本加大!

    3,上游零件供應良莠不齊,直接影響服務效果!

    這些確實是個體問題,但是也是行業問題!只能說明汽車後市場行業越來越不好做!

    那麼,我想問,那些活下來的從業企業憑什麼活下來呢?

  • 7 # 車有德

    沒有核心競爭力是主要原因。

    當下最難存活的是中等規模的汽修店。

    受規模限制,城區,居民聚集區不允許搞。

    大的汽修廠有規模優勢,做大做全,結合固定的合作客戶,比如保險公司,大的單位,有基礎使用者。也有自己的採購優勢。

    小的汽修廠,社群便利店,能夠解決汽車的日常維修保養需求。維修保養也更方便。能夠吸收附近的居民修車,養車。而且能夠控制店面成本。所以比較好活。

    這就造成了很多中等規模店面,很難生存,紛紛倒閉。因為他們客源不穩定。地理位置欠佳。貨源也沒有更多的優勢。只能被動等死……

  • 8 # 使用者3459597186898

    我就是開修理廠,工資每個人五千塊以上,租金80塊錢一個平方,止少要二百平方,剩潤賺錢不多,壓力好大。生意還有。好難做。

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