夜間行車由於視線差、車速快等原因，很容易引發交通事故，因此駕駛員要結合夜間行車實際，掌握安全行車要點，確保夜間行車安全。歸納起來夜間安全行車主要有以下“8項注意”。

夜間行車由於視線不良，駕駛員對路況不能做到一目瞭然，加上夜間突發情況比較多，極易發生交通事故，因此駕駛員在保持精力集中、穩妥處理交通情況的前提下，儘量增大車距，以防不測。

夜間行車，一個突出的特點是人車稀少，駕駛員因急於趕路，往往會“快馬加鞭”盲目超速行駛，一旦遇到緊急情況措手不及容易釀成事故。因此駕駛員要對夜間超速行駛的危險性有充分認識，不論在任何情況下，一定要控制好車速，以免造成事故。

夜間行駛會車，要在距對面來車150米處時關閉遠光燈，改用近光燈或小燈，儘量使自己的視線遠離對面車遠光燈的明亮光線，以減少眩光感，並注意避讓路邊的行人、腳踏車。

在城市道路交通繁忙地段，有時對面車道上排滿了等紅燈的車輛，在這種情況下常常有行人從車縫裡跑出來橫穿馬路，夜間駕駛員對此更難發現，容易導致交通事故發生。

夜間行車，特別是午夜後行車，容易產生疲勞瞌睡。同時夜間行車由於見不到公路兩側的景觀，道路對駕駛員興奮性刺激物少，使駕駛員產生疲勞。若感覺疲勞就應停車休息，否則後患無窮。

夜間行車駕駛員對前方道路的可視距離短，遇彎道、坡道及山區道路如果侵佔對方行駛路線，遇突發情況將難以及時處理，很容易造成交通事故。

夜間行車道路情況複雜，夜幕下視線差，對道路情況的判斷不準確，因此夜間超車的危險性增大。確需超車時，要提前打轉向燈，不斷變換遠近光燈等，仔細觀察對面情況，確認安全後，穩妥超越前車，然後駛回原車道。

夜間行車，尤其在山區等複雜道路行車，一定要注意觀察交通標誌，特別是警告標誌，注意根據標誌提示識別道路的陡坡、急彎、窄路、窄橋等複雜路面情況，並根據路面情況提前採取減速、制動、變換擋位等措施，防止盲目高速行駛，造成處理不當，釀成事故。

夜間開車時，視線比較狹小，為了保證你自己和他人的生命財產安全，需要注意以下幾點因素以及處理方法。

(1)燈光是夜間行車安全的保障，絕不能有半點馬虎。尤其在前照燈、後尾燈、轉向燈和剎車燈出現故障時，行車是非常危險的。因此夜間行車之前，務必要對燈光進行全面檢查，確認良好後方可行駛。

(2)晚上開車肯定是要開大燈的，現在很多司機習慣開著遠光燈朝前開，這個時候會對他人造成很大的影響。路上的摩托車、電動車等，對面的車輛都會受到大燈燈光的影響，有時候會造成短暫的失明，這是非常危險的。因此在夜間開車時，應該以近光燈為主，遠光燈為輔。

(3)夜間會車時，如果遇到對方不改用近光燈時，應立即減速並用連續變換遠近光燈的辦法來示意對方。如果對方仍不改變，感覺燈光刺眼無法辨別路面時，應靠邊停車，千萬不能賭氣以遠光燈對射。

(4)夜間道路上的交通流量小，行人和腳踏車的干擾也相對較少，駕駛員一般比較容易放鬆警惕而高速行車，很可能發生交通事故。夜間視線不好，人的反應時間也會隨之加長，速度過快很容易發生交通事故。在途經彎道、坡路、橋樑、窄路和不易看清的地方，要降低車速並隨時做好減速和停車的準備；如遇下雨、下雪和大霧等惡劣的天氣時，更應在低速下小心行駛。

(5)夜間行車時，由於視線遠遠不如白天開闊，而且夜間的大車較多，小車駕駛員必須準備隨時停車。為了避免危險的發生還要適當增大與前車的距離，以防追尾事故發生。

(6)超車應該謹慎，一定要保證有足夠的直線距離才能超車，但無論如何都不要在彎道中超車。超車前觀察被超車輛右側是否有障礙物，以免超車時與障礙物發生碰撞。超車時，應事先連續變換遠近光燈告知前車，在判定可以超越後，再進行超車。

(7)夜間行車由於無法看清道路兩旁的景觀，對駕駛員的興奮性刺激小，因此最易產生駕駛疲勞。此時可以用經常改變遠近光燈的辦法，一方面提醒其他車輛注意，另一方面也有助於減輕視覺疲勞。過度疲勞時必須停車休息，不要強行趕夜路。

(8)除了準備常規的物品如備胎、千斤頂、扳手外，還應帶上照明裝置如應急燈以及緊急停車時的警告標牌，當遇故障緊急停車時，可以給自己的車輛闢出一塊安全區域。

(9)夜間行車防止搶劫也是很關鍵的，尤其是單身女性司機，應該注意在行車過程中一直保持車門上鎖，以免在等待紅綠燈或堵車時遭遇搶劫。另外，不要隨意搭載陌生人，不要隨意將車窗開啟，以免發生危險。

對車輛的判斷

當路口突然出現燈光時，說明有汽車駛來。

當前車尾燈由暗變明、由高變低時，一般表明跟車距離在縮短。當能看清楚前車尾部的車牌號碼時i，通常表明跟車過近，必須拉開距離。

夜間超車

夜間行車，儘量避免超車，必須超車時，跟近前車後，連續變換遠近燈光，必要時以喇叭配合，在判斷前車已讓路允許超越的情況下，方可超越。

夜間會車

夜間會車，首先要降低車速，選擇交會地段，並做好主動停讓的準備。在距對方來車150m左右，大燈改用近光，以防強光刺激對方眼睛，若來車不關遠光燈，可連續變光提示對方，若無效果，應控制車速，使車輛靠右側保持直線行駛。

夜間行駛注意事項

夜間行駛遇道路施工訊號燈，應減速慢行，在險要路段和路況不清的情況下，應停車察看，弄清情況後再走。

夜間行駛需要倒車或進行掉頭時，必須看清地形，在進倒中多留餘地，不可麻痺大意。

夜間行車或停車，儘量避免車輪駛入路邊草地，要謹防暗溝、暗坑或因路基鬆軟而發生陷車事故。

具體來說，如果路面乾燥，自己的燈光照射發生漫反射，光線很均勻，可以放心行駛，一般顯示為灰色的。白色指的是夜晚燈光照射在水面上的時候，水面反光為白色，儘量要避免。前方若是有坑時，就會形成黑色的陰影，此時就要減慢車速，小心行駛。

①光照不足，保持車速是基本操作

一般的車子遠光燈，最遠也就是300米左右，鹵素大燈要再近一點；最先進的鐳射大燈，照射距離也就600米，一公里都不到。600米，如果速度還開得比較快的話，反應時間也沒多少了，這個操作的餘地也就不大了，危險係數就直線上升。

②車距和各種條件有關

而且夜晚行車，前車不論是輕踩剎車或者緊急制動，都是一樣的剎車燈，沒有更多的提示，如果前車緊急制動了，而我們在晚上難找參照物，容易發生追尾。夜間行車要注意限速。

大部分人的反應時間是0.4至1秒，假設是在城市道路上，30公里的車速，反應時間為1秒，那反應距離是8.33米，30公里的車速，剎車距離是5-6米，也就是說車距要14.33米，才安全。

而高速100公里的時速，一秒的反應距離就是27.8米，100公里時速，剎車距離普遍在40-50米，保守的算，安全距離就是27.8+50=77.8米。夜間駕車視野受限，反應時間延長。車距更要保持。

①強光直射，夜盲

晚上開車如果有強光刺激，像其它車主濫用遠光燈，人的生理反應會強制反應。像人的瞳孔直徑會從白天的2毫米擴張到8毫米左右，進入眼球的光線是白天的16倍。出現夜盲現象。具體的表現就是說在遠光燈照射下，駕駛員在距離行人15米時，能隱約看到一個影子，靠近到5米，才能完全觀察清楚。

②躲開光源及偏光鏡

在發現前方車輛開著遠燈光的時候，我們的視線就要儘可能躲開發光源，雖然刺眼，但能緩解一下恢復到黑暗後對於道路的觀察。也可以透過眼睛看右側的邊緣處這個方法解決，減少晃眼程度。此外還可以佩戴偏光眼鏡降低高強度光線的亮度，減輕強光對視野的影響。

人在白天因為Sunny照耀，光線充足的情況，基本都能保持良好的精神狀態。而在夜晚更容易疲勞，尤其深夜時段，大腦皮層活躍程度大大降低，而且駕駛員長期夜間駕駛，內心更容易緊張，長時間神經緊繃會造成疲勞。

疲勞駕駛，人的判斷能力，反應能力均會下降。極度疲勞時，觀察道路和周圍環境的能力可以比正常時候低30%以上，手腳的操作速度和反應時間慢10%左右。容易造成事故。

所以夜間駕駛買一些含咖啡因的飲品，或者口香糖，薄荷都是提神的好辦法。尤其是咖啡因，能夠興奮大腦皮質，減少疲憊感，加快反應速度，並且提高維持持久工作的能力。對長途駕駛時的幫助非常大。

白天充足，車主對周邊車況的判斷也比較完整，而在夜間車主注意力要集中在視野有限的前方，有時候就會忽略後方的車況。特別是遇到一些疲勞駕駛的前車，你在超車的時候，自己也處於非常危險的境地。在夜間偏僻區域或者高速準備超車時，建議稍微喇叭和閃光一起用，提示對方我要超車了，千萬別亂變道。

白天因為相關法規限制，有些地方是禁止大卡車行駛。而到了夜晚許多城市道路會放開對卡車的限制。為了方便趕路，長途運輸的大卡車也會更多。

夜晚遇見卡車時要注意，因為和卡車並排時，中央氣體流速快，壓強小，你會被“吸”向卡車。而在超越瞬間，這個氣流消失，你會有一種被彈開的感覺。影響正常駕駛感，造成危險。不要跟卡車並行，如果空間不夠，寧願在後面跟著。並行時間越短越好。

白天車子出故障很明顯，基本後車都可以觀察到。而夜間光線條件不好，如果車子出故障，在道路上意外熄火，風險也會更大。

夜間行車除準備常規的物品如備胎、千斤頂、扳手外，還應帶上照明裝置如應急燈以及緊急停車時的警告標牌。

尤其是高速上車壞了或者出事之後，應該停到緊急停車帶，車上所有人跑到隔離帶外，車子周圍半徑10米內不要呆。後方150米外放置三角警示牌。給自己的車輛闢出一塊安全區域。

白天行車環境好，如果遇上麻煩，報警取證都方便。但晚上就不一定了。警察出警什麼的都比較複雜。

所以有些地區開夜車，不要相信敲窗的人，女司機不要放包在副駕駛座，門要鎖，車窗關上。手邊放置一樣可以確保自己安全的東西，噴霧或者電擊器。

夜晚行車還有注意盲區，白天盲區也有，但夜晚行車，人容易疲勞，加上車窗玻璃光的反射，對於周邊路況的判斷就沒有白天那麼清晰。

主要注意的就是外後視鏡盲區，一般是位於車輛左後方距離一米左右的範圍內，就是貼近車屁股的那個角度。比如說你的車在右前方，另一輛車在左後方，然後兩個車子又離得很近的時候。後車準備超車，你正準備往左邊變道，特別容易撞上。

夜間駕駛最好主動退後半個車身或者前進半個車身，避免因盲區產生的誤判。同時儘量和對方車輛相隔一米多的距離。一米的距離夠在對方躲避障礙物或者強行變道的時候踩剎車進行避讓，並且能更清楚地觀察對方車輛。

白天氣候一般是穩定的，看天氣預報就好了。但到了夜間受低溫氣候的影響，可能會出現大霧、冰凍、雨雪等惡劣天氣，對駕駛產生影響。

需要注意的是，夜間加上這類氣候要儘量避免開雙閃。車主夜間惡劣天氣行車看不清前車示寬燈，就說明你後面的車也看不清你，保持車距，開啟霧燈就好。