飛機起飛和降落的時候開啟遮光板這主要還是出於安全考慮，是航空安全規定之一。因為飛機起飛和降落的過程中是發生事故機率最高的階段，據統計30%飛行事故發生在起飛階段，50%的飛行事故發生在著陸階段，也就是說80%的事故發生在起飛降落階段。因此在起飛和降落時開啟遮光板有以下幾個作用：
1. 開啟遮光板可以使更多的光線照進客艙，為客艙提供輔助照明。如果發生事故的時候客艙普通照明燈光或者應急出口燈因為故障而無法開啟的話，從舷窗照進來的光線可以幫助乘客快速撤離。如果是在黑暗中的話，一是增加了逃生難度和時間，二來容易發生混亂從而引發擁擠、踩踏等情況，使情況變得更加糟糕。
2. 如果飛機發生迫降後，飛機外的營救人員可以透過舷窗看清機艙內的狀況：比如客艙內有沒有起火、乘客數量、有沒有人受傷、甚至是乘客的情緒等。從而可以有針對性地採取措施，並更快地制定出施救方案，便於營救行動地進行。
3. 便於乘客瞭解機艙外的情況選擇更安全的逃生路線。比如迫降後飛機忽然起火，乘客透過舷窗就能知道機艙外的起火狀況，從而火勢小濃煙少的逃生門逃生。
4. 讓乘客走出機艙時，減少因忽然面對強光而產生的不適應感覺，這當然也是為了加快逃生速度。
所有看似不起眼的航空安全規定，都是前人無數次慘痛的血和淚的教訓換來的，這些安全規定雖然不能一定避免事故的發生，但是卻可以在萬一發生事故時使乘客的傷亡程度降到最低，所以大家還是務必遵守。再說了，起飛降落開啟遮光板還可以從高空俯瞰城市的美景，何樂而不為呢？
飛機起飛和降落的時候開啟遮光板這主要還是出於安全考慮，是航空安全規定之一。因為飛機起飛和降落的過程中是發生事故機率最高的階段，據統計30%飛行事故發生在起飛階段，50%的飛行事故發生在著陸階段，也就是說80%的事故發生在起飛降落階段。因此在起飛和降落時開啟遮光板有以下幾個作用：
1. 開啟遮光板可以使更多的光線照進客艙，為客艙提供輔助照明。如果發生事故的時候客艙普通照明燈光或者應急出口燈因為故障而無法開啟的話，從舷窗照進來的光線可以幫助乘客快速撤離。如果是在黑暗中的話，一是增加了逃生難度和時間，二來容易發生混亂從而引發擁擠、踩踏等情況，使情況變得更加糟糕。
2. 如果飛機發生迫降後，飛機外的營救人員可以透過舷窗看清機艙內的狀況：比如客艙內有沒有起火、乘客數量、有沒有人受傷、甚至是乘客的情緒等。從而可以有針對性地採取措施，並更快地制定出施救方案，便於營救行動地進行。
3. 便於乘客瞭解機艙外的情況選擇更安全的逃生路線。比如迫降後飛機忽然起火，乘客透過舷窗就能知道機艙外的起火狀況，從而火勢小濃煙少的逃生門逃生。
4. 讓乘客走出機艙時，減少因忽然面對強光而產生的不適應感覺，這當然也是為了加快逃生速度。
所有看似不起眼的航空安全規定，都是前人無數次慘痛的血和淚的教訓換來的，這些安全規定雖然不能一定避免事故的發生，但是卻可以在萬一發生事故時使乘客的傷亡程度降到最低，所以大家還是務必遵守。再說了，起飛降落開啟遮光板還可以從高空俯瞰城市的美景，何樂而不為呢？