這個是不一定能保證的，現在市場上A貨很多，足以以假亂真，並且有的4s店也會以次充好，所以選擇時一定要擦亮眼睛。

汽車安全氣囊是汽車非常重要的配置，而對於寶馬氣囊來說，許多的車友表示真假不分，下面來給大家詳細的分辨真假氣囊：

原廠氣囊整體皮質自然而柔軟而副廠氣囊呈發亮黑色按下去非常硬，毫無質感。原廠氣囊標籤為正宗天藍色，具體可以對比原車氣囊，顏色一致為正品。用手去摸氣囊標，真氣囊會有凹凸手感，假氣囊沒有，具體可以對比原車。

原廠拆車氣囊爆裂紋明顯，副廠氣囊則沒有爆裂紋可言，正面整體感覺不自然。

氣囊背後對比圖假氣囊真的是錯漏百千，首先英文刻度假氣囊即為隨意，刻字有深有淺，而真氣囊則是規則刻度，再來看看氣囊背後可以清晰看到氣囊簾，真氣囊背後有一層氣囊薄膜，而假氣囊沒有。真氣囊有高田標，假氣囊沒有。真氣囊貼上工整，假氣囊由於是小作坊手工貼上會有氣泡出現。

真氣囊有氣囊簾！！！假氣囊百分百沒有！！！如果氣囊簾沒有，基本可以斷定副廠。

真氣囊此處也有氣囊簾，假氣囊沒有。真氣囊模具印非常自然，假氣囊模具印生硬。

原廠標籤有防撕設計。

以上就是分辨真假氣囊的方法，有不懂的可以問我。

老司機開車太多，眼神兒容易跑偏~！

設計師在設計這方向盤的時候肯定沒想到原來他也是個優秀的女性內衣設計師！

方向盤內建的安全氣囊對駕駛人是非常重要的救命裝置，容不得半點疏忽，必須透過官方正規途徑購買才能確保其安全性。

再有就是，方向盤除了中心部位內建的安全氣囊外，正反面還有很多功能鍵，都透過方向盤內部與電氣裝置或顯示面板連線，如果改變方向盤型號尺寸不符，是否適用所有通用車型，在連線上不匹配，會造成應有的功能減少或缺失，如果是這樣就得不償失了。

首先，寶馬的零配件原則上是不對外零售的。

其次，二手的拆車氣囊行價在5k左右，拆車的328裸盤行價在4K-4.5K，M3裸盤更貴，5K+。所以一個原廠二手丁字褲價格破萬輕鬆無壓力。這裡說的拆車件都是原廠貨。且拆車件每年能有多少？就算有也輪不到我搶到，

再次，基於以上情況，那些號稱6、7K就能買到99新丁字褲的國內改裝店，大家就自己掂量掂量吧。因為丁字褲是由很多零部件組裝起來的。目前可以很負責的告訴大家：國內的情況是：盤子的骨架一般都是原廠的，而前後蓋板、按鈕面板、換擋撥片、氣囊都可以造假，盤皮也可以翻新。尤其是氣囊，目前市面上充斥著大量的高仿假氣囊，至於真假至少我沒那個水平分辨出來。這也就是為什麼大家能看到各種按鍵佈局怪異的怪版丁字褲，而且盤子新的讓你懷疑人生。

最後，我不知道那些倒騰假貨的人是怎麼想的，但我本人絕不敢拿自己的小命開玩笑。我知道以上言論會觸及到一部分人的利益，但即便如此在這裡我還是想友情提示大家：珍惜生命，遠離奸商，遠離假丁字褲。

追記：不知這裡有多少人知道高田氣囊召回門事件：寶馬14、15年產的部分氣囊（尾號5797）因質量問題被召回，而這些問題氣囊透過部分4S店流通到國內市場，所以如果有人在國內某改裝店改丁字褲給按上的尾號是5797的氣囊，那就自求多福吧。

再次宣告：本人不代表任何組織、團體或機構，我只是實在看不下去很多人在外面改丁字褲被JS忽悠的一愣一愣的，畢竟氣囊關乎人命。在這裡的言論都是轉自汽車之家的3系論壇，建議大家多去論壇看看，免的上當受騙。

PS：要圖是不是？？？給大家看下現在市面上改裝店比較常見的一種“拼湊翻新M3丁字褲”，懂得自然懂，呵呵。

在賓士寶馬零件公司當倉庫管理的告訴你，要想買在汽配城買原廠的，講的是運氣，碰巧能遇到不黑心的銷售，或者自己能分辨真假，但是市場造假萬千，模擬度高。汽車零件萬百千樣，我也不能講透徹，只能有朋友在這行業了，因為行家與行家間是不允許賣假貨的，除非是自己要求 但是能教你充當行家，就是現在的汽配主要以qq與行家詢價，你要拿三家左右的名片，加上他們業務的qq，再發你那避震機的零件號碼給他們三家，然後你能從中選價格有優勢的，更能對比他的的貨。

具體每款寶馬定製的方向盤都是有識別碼，可以在相關網站上一查真假！另外，運動型改裝最好是考慮到車輛的使用使用還有安全！