我先說重點，再解釋原因吧：

可以不去4S店保養，但是要去有資質的汽車維修企業保養，並存留記錄，不要去路邊攤。

這樣可保萬全。

下面具體解釋一下：

(1)汽車維修企業資質有兩種，一類資質和二類資質。

顧名思義，一類可進行整車及各總成的維修。

二類資質範圍如上圖所示。

只要是正規的保養維修企業，都會進行資質認證，

這樣代表從事該行業是法律認可的。

所以在保養維修時，不要去路邊攤，儘量找一些規模大的，看上去較規範的企業保養

(2)在外保養要尤其小心“原廠件”

在外保養，就不要再相信對方所謂的原廠件了，

4S店指著這個原廠件掙錢，如果不是關係夠硬，

誰也不會冒著被廠家罰款的風險，對外流通的。

上次有人給我拿出了原廠件，我一看就是假的，然後換了一家店。

在這裡想說：在外保養，就用品牌件就可以了，

比如嘉實多、美孚、殼牌、長城、崑崙等品牌的機油，

因為原廠的機油，也是找這些廠家貼牌的。可靠

（3）如何面對4S店扯皮

在企業做維修保養時，要做好記錄，不要抗拒對方記錄車輛資訊，

因為這些都能夠證明你在正規廠家做了合格的保養。

以奧迪質量保修條例來說：

在外保養維護的不享受質保，除非可以證明，

所在正規企業保養，並且能夠證明所更換配件安全可靠。

如此這般就闡述了我一開始所說的觀點：

可以不去4S店保養，但是要去有資質的汽車維修企業保養，並存留記錄，不要去路邊攤。

最後:

買車後，去不去4S店保養，一直是很多車主朋友的煩心事，去4S店吧，工時費、材料費加起來高不少，但是，如果不去4S店保養，又擔心4S店以此為由說自己“脫保”了，如果出現車輛問題，拒絕質保。到底該怎麼辦呢？

首先回答大家最關心的問題，如果不去4S店保養，可能面臨兩種結果。其一，如果你的車輛在質保期內，不出任何故障，那麼4S店沒法賺你的保養費，而你隨便找外面維修廠保養即可。

其二，如果在質保期內出現故障，很多4S店都不會替你質保，原因是：你沒在4S店質保，誰知道你在外面換的機油、配件到底有沒有問題，是不是因為他們更換配件才導致車輛問題的呢？當然，也有少量的4S店會給你質保。

4S店為何不給你質保呢？因為他們說，廠家的使用說明書上明文寫著：

“保質期內，請到廠家指定的特約經銷商保養，否則視為自動放棄保修。”

看到這裡，大家都忍不住義憤填膺：這不是霸王條款嗎？強制消費！

確實有霸王條款之嫌，就如同以前到飯店吃飯不允許自帶酒水一樣。基於這些情況，後來也做了相應調整，在2016年1月1日新修訂的《機動車維修管理規定》就明確表示：

儘管規定有了，但是實際上也有超過50%以上的4S店仍然會以沒在店內保養為由拒絕質保。對此，咱老百姓如何應對呢？

《機動車維修管理規定》中表示，可以不到4S店保養，但是一定要在正規企業保養，並且能夠證明所更換配件安全可靠。

這實際上就是用來維權的證明。如果你是在正規的有資質的維修廠進行保養，並開好發票，那麼，如果真的遇到車輛故障，4S店就很難再以脫保為藉口拒保了。

綜上，汽車保養可以不在4S店，但是一定要找有正規資質的汽車維修廠，否則，車輛以後出現問題，真的很難跟4S店扯清楚。為了維護大家利益，一定要找有資質的大廠，這樣既能省錢又不擔心脫保的問題。

主要看你去保養什麼！機油，首先要保證是正品，4s店與外面的修車店，所差的是工時費！其實，所有的保養，4s店的工時費都是很貴的。你也得理解，他們的店面，人工，各個方面的成本都是很好的！

汽車保養對於愛車來講是十分重要的，但是，汽車保養對於很多人來講，總有說不出來的痛，原因很簡單，這裡的“潛規則”極多，保養費用貴，貴在工時費、貴在零件費，或是小病大修的現象也是舉不勝舉。而且這幾年，不少4s店的保養黑幕不斷曝出。

看到這可能已經有人不服了，你去外面保養，車子要是出了問題4S店會拒絕保修啊！大多數人都有過不去4S店的念想，但最終都走在了去4S店保養的路上！為什麼？歸根結底就是這個原因，因為怕車子出了問題，4S店以脫保為由拒絕保修。

一直以來，汽車廠商對渠道和零配件的高度壟斷，不僅導致整個中國汽車維修行業畸形，而且也讓車主們苦不堪言。不少車主都曾經遇到過這樣的問題，又或者擔心這樣的問題：我的車三年質保，但4S店的保養比較貴，我不想去，然而不去他們又說會強制脫保。最後只能強忍著一直在4S店保養或維修三年時間。

這個問題在前些年也許是這樣，但是這幾年，情況已經變了。2016年1月1日開始施行的《機動車維修管理規定》明確：託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量“三包”責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。換句話說，就是廠家或4S店不得以不在其指定維修保養點進行維修保養為由拒絕車主質保。

儘管如此，一些新車在保養時，最好還是去4s店，雖然有相關法律，但是一旦出現問題，還是很麻煩。所以，如果是一手新車可以在出質保期後再去外面保養，如果二手車直接果斷去外面保養，新車在4S店保養的好處是有保養記錄，可以在賣車時有更高的保值性。

現在的汽車質量不會差到哪裡去。買車建議買經過市場考驗的車型，新車型等上市一段時間看口碑再決定買不買。我老婆的Alto就只是首保去免費換了次油之後就是在朋友修理店弄了，金吉星500大半年一換。我的Teana買出來首保去了，只是到處看看有沒有問題，二保本來可以免費換機油等但是自己在熟人的修理店做了，不去要4s的差油，一年一次金吉星700跑一萬多，但到現在Alto四年Teana兩年一點問題都沒有。不迷信4s店。

4S店作為當下買車修車的主要市場被廣大車主奉上神壇，不去保養就好像意味著背叛和被遺棄，其實汽車作為日常使用的“工具”只要按照週期進行正常的維護就可以了，下面就說一說不去4S店怎麼保養愛車。

1.瞭解車子的保養週期，不論去哪做保養一定不要遺漏。

2.在使用手冊上找到適合車子的機油型號，沒有了4S店的專業人員，我們要操點心了！

3.除了機油之外還有很多油液等易損件是需要定期更換的，也需要在使用手冊中查詢並按期更換。

4.目前這個工作想實現DIY還是有點困難的，所以一定要找一個正規的養護門店，當地的老牌修理廠為佳，這樣的門店比較有保障。

最後提醒一下，雖然三包規定不在4S店保養也可以享受三包政策，但是條款中也規定了需要有每次的保養記錄等相關證據，所以為了避免保修期內不必要的麻煩還是建議去4S店保養車輛的。

汽車4S店與普通的汽車維修店相比，還是有諸多優點的，如，

場地佈局規範，標準化。

裝置齊全，先進。

技師技能達標。

備件齊全。

維修、保養流程規範，品質有保障。

唯一的不足就是：價格有點小貴。

另一方面，在三包期內（一般3年或10萬公里），如果不到4S店維護保養，很多4S店就會預設你自動脫保，不再給你享受三包服務，這也是很多車主所顧慮的。

其實，4S店的這種做法是不對的，是單方面的“霸王條款”，是違反了“三包法”的。針對這種情況，在三包期內如果在非4S店做保養，就要保留相應的證據，保障自己的三包權益。

總的說來，4S店的保養質量還是比較值得信賴的，就是價格略高。如果在4S店之外能找到同級別的汽車維修店，在外面做保養也是不錯的選擇，畢竟還是能省下不少的保養費。

汽車買了之後，保養也是必須的專案，我們都知道，在4s店的維修保養是比較貴的，尤其是小保養，在4s店可能價格比外面的小的維修店要貴一倍，甚至還要多，那麼就在想到底能不能不去4s店保養呢？

首先個人認為，如果是對於這樣的人，是建議在4s店進行保養。什麼樣的人呢？就是對汽車一點也不瞭解，而且也沒有精力去了解汽車的相關東西。那麼這時候最好的選擇，就是在4s店進行保養，雖然貴一點，但是相對來說比較專業，術業有專攻。

還有一類人，就是像老楊這樣的人是從業者，或者是說對汽車知識瞭解的比較多一些的人。這樣呢，我們都可以自己找一個靠譜的維修店進行維修保養，甚至一些小的專案，比如說空調濾芯，空氣濾芯兒，汽車的保險絲等等，這些東西都可以自己進行更換。

另外呢，汽車的保質期一般都是三年，或者是10萬公里，還是建議在三年10萬公里質保期間，在4s店進行保養，這樣的話，避免汽車出現故障後推諉扯皮的情況。

如果是一直還是想在外面進行維修保養也是可以的，但是一定要留好相關的單據證明。萬一汽車質保件出現問題，比如說變速箱發動機這些東西出現問題，也可以第一時間，找4s店進行維修。

有影響還很大雖然法律規定了可以不去4S，但是實際過程中執行難。在向4S或廠家索賠過程中，你要保證你去的維修保養店是正規店，達到廠家要求，且你嚴格按照廠家要求進行了保養，你拿不出這些材料，那法律上只能算你自己開壞的，和廠家無關。所以，質保期還是老實去吧

汽車保養對於愛車來講是十分重要的，但是，汽車保養對於很多人來講，總有說不出來的痛，原因很簡單，這裡的“潛規則”極多，保養費用貴，貴在工時費、貴在零件費，或是小病大修的現象也是舉不勝舉。而且這幾年，不少4s店的保養黑幕不斷曝出。

看到這可能已經有人不服了，你去外面保養，車子要是出了問題4S店會拒絕保修啊！大多數人都有過不去4S店的念想，但最終都走在了去4S店保養的路上！為什麼？歸根結底就是這個原因，因為怕車子出了問題，4S店以脫保為由拒絕保修。

一直以來，汽車廠商對渠道和零配件的高度壟斷，不僅導致整個中國汽車維修行業畸形，而且也讓車主們苦不堪言。不少車主都曾經遇到過這樣的問題，又或者擔心這樣的問題：我的車三年質保，但4S店的保養比較貴，我不想去，然而不去他們又說會強制脫保。最後只能強忍著一直在4S店保養或維修三年時間。

這個問題在前些年也許是這樣，但是這幾年，情況已經變了。2016年1月1日開始施行的《機動車維修管理規定》明確：託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量“三包”責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。換句話說，就是廠家或4S店不得以不在其指定維修保養點進行維修保養為由拒絕車主質保。

儘管如此，一些新車在保養時，最好還是去4s店，雖然有相關法律，但是一旦出現問題，還是很麻煩。所以，如果是一手新車可以在出質保期後再去外面保養，如果二手車直接果斷去外面保養，新車在4S店保養的好處是有保養記錄，可以在賣車時有更高的保值性。