對汽車底盤部位增加一層單獨的護板現在似乎比較流行！

現在市面上的底盤護板大致分為兩種，一種是非金屬（塑膠或樹脂）護板，還有一種就是金屬護板，兩種護板各有優缺點。

第一非金屬材料護板，大部分車型原廠帶的發動機護板就是塑膠護板，它的主要作用第一就是在行駛中減少底盤亂流，降低風阻，減少風噪；抵擋行駛中路面的砂石飛濺對發動機造成傷害。質量輕巧，成本低，但壽命不是很長。

另外一種就是鋼製護板。鋼製護板比較結實，防護性更好，成本偏高。

這裡面還有一點需要特別注意，汽車安全結構設計在機艙部分是有意設計在發生碰撞過程中發動機的侵入方向向下避讓駕駛艙，如果安裝金屬護板，阻礙了發動機正常下沉，就很容易對車內乘客造成嚴重傷害。

另外，過厚的鋼製護板會加重車頭部分的重量，也會在一定程度上增加油耗。

但一般鋼製護板更適合安裝在越野車上，在透過野外特殊路面的時候底盤鋼製護板的作用更明顯。

所以安裝哪種護板還是要看車型和用途，否則適得其反！

問的很專業

首先要強調的是發動機護板還是又必須進行安裝的，它對於發動機下部會有非常好的保護作用，避免因異物對於發動機和油底殼造成損傷。

護板材質一般分為樹脂材質、鋼板材質、鎂鋁合金材質。

樹脂材質優點是重量輕，成本低，行駛過程中有異物濺落噪音小，不增加油耗等。缺點是防護能力弱

鋼板材質也是目前市面上安裝較多的材質，成本低（200左右），抗壓性好保護能力強。但是重量大，增加油耗，時間久了效能下降。

鋁鎂合金，重量輕，耐用性好，保護能力強，相對來說成本會高一點，基本沒有缺點。

需要注意的，在安裝時一定要保證產品質量，其次要匹配度一致，安裝工藝要齊整，，否則會有異響。還要避免打孔等改變車身結構動作出現，還是推薦到專業的地方進行安裝。