這個問題由我老龔說車為你專業闡述。

小鵬汽車怎麼樣?這是很多人都想問的,而且年末了,很多辛苦了一年的朋友可能都會在這段時間考慮入手一款高階時尚,有面子的車回家過年。你問小鵬汽車怎麼樣?那要看了才知道。在這個資訊廣告滿天飛的時代,我們也很難去判斷一個車品牌質量的好與否,可能唯一能帶來真實的參考的資訊就是來自駕駛過的司機的經驗,今天老司機要給大家安利的品牌可能大家都很陌生,但是您看過後絕對會眼睛一亮的品牌-小鵬汽車。

老司機評價小鵬汽車效能怎麼樣?

高配置帶來更好的體驗

小鵬汽車屬於電動汽車但又比傳統的電動車更先進、他以電控作為核心。電機控制器等系統,則佈置在乘員艙地板下方。它的初版電機功率密度已經達到了?10kW/L, 計劃達到14.5kW/L,超過國內平均水平百分之一百以上。至於電池方面,小鵬汽車的電池包前後已經經過了四次迭代開發,能量的密度已經接近了150Wh/kg,而區別於國內電動車傳統的電池包大多采用的是自然冷卻或者是風冷,而我們的小鵬汽車則設計了出了液冷電池包,可以在被暴曬後,輸出功率依舊保持?200kW?以上而溫升控制在?10?度以內。

老司機評價小鵬汽車效能怎麼樣?

這樣的配置效能,那怕你是一個新手也能輕鬆上手。先進的液冷電池包也成功解決了電動車電池發熱的問題,絕對是一款安全環保低碳出遊的汽車。並且2020年小鵬汽車將會在全國每個城市設立充電樁,解決小鵬汽車充電的煩惱。

老司機評價小鵬汽車效能怎麼樣?

高階外形更顯大氣

喜歡高階大氣風格的朋友,下面這段介紹可能會讓你耳目一新,小鵬汽車智慧系統控大屏為核心滿滿的科技感,,除了常規的功能外它還是一個智慧化的平臺。用大氣的中控大屏取代了傳統的實體按鈕,而用一系列的虛擬按鈕來取代。小鵬汽車的智慧控制系統不僅僅只是簡單的網路娛樂更專注於對車本身的智慧控制

電力驅動節能環保

這簡直就是有志青年的福利,高階的科技,時尚的外形,還有環保的純電驅動系統,所以不管是環保人士,還是商業高階人群,又或者普通白領,都強烈建議開車前優先考慮小鵬汽車,小鵬汽車怎麼樣?經過上述的講解,相信諸位都有了一個客觀的認識和清楚的評價。擁有它你會愛上它。

老龔覺得，電動車一定成為一種趨勢，電動車取代傳統燃油寶還需要一段時間，但是電動車的優勢絕對會比燃油車好處多！

老龔說車工作室

現在新能源汽車技術開始成熟起來，我基本上確定了買車的方向。中國產的新能源價效比比合資高，研發技術時間差不多，同價位配置要多不少，所以我們著眼於選中國產的新能源。之前看了一篇文章，是關於小鵬G3的，大概說的是它的外形還有智慧化做得都是比較可以的。

車去看過了，坐在車裡基本只需要張嘴一句：“你好小P”，就能實現大部分功能操作了，就像蘋果的Siri那樣，非常方便。車子有3種不同的駕駛模式切換，還會顯示不同顏色的背光。最喜歡的還是ACC自適應巡航、車道保持和自動泊車。資金比較有限，比較想入頂配，目前再看看價格有沒有優惠，希望車子早日到手吧哈哈

我一個朋友買的，感覺開起來發電機的聲音非常大，我和威馬汽車對比過，而且我感覺小鵬的價格也不是很好，週末我去威馬的亞運村店去看過車，價格也很到位而且有活動，你可以考慮一下

小鵬汽車算是國內非常不錯的新能源品牌了，他們推出的兩款車G3和P7效能和質量都算是同類車型中的頂級水平了。至於G3和P7選擇哪款好，這要看你是想買SUV還是轎跑了，當然個人比較推薦P7，我是比較喜歡轎跑的，而且效能方面它在G3的基礎上還是有了很大提升的，因此雖然價格貴一點，但是綜合對比還是更加實惠一些。

談談我的觀點：小鵬第一款車的上市價格絕對是讓人震驚的。其實之前有人說小鵬G3會很便宜，可是對比過一些純電動汽車的價格，誰也沒想到真的能補貼後的價格在13.58萬起，而這個價格買燃油版的中國產緊湊型SUV也差不多，所以說從價格方面，小鵬G3是成功的，也是很多人喜聞樂見的。至少在換車的時候，對於大部分年輕而言，又多了一個選擇，而且是一個不錯的選擇。從小鵬G3開始宣傳以來，在市場上都是評價不錯的。這次上市的價格夠低也給小鵬G3一個異軍突起的機會。看過小鵬G3的配置表，講真，我覺得比大多數同價位的中國產燃油SUV要好一些，尤其是一些高科技的配置，更是比傳統SUV要更給力一些。我們不可否認小鵬G3這次的高性價比所帶來的優勢，尤其是自動泊車、APP操控等諸多配置的加持，讓小鵬G3看起來更具有科技範，雖然很多燃油車也有這些配置，但是把這些東西都放在一輛車上之後，不妨看看價格，這也是為什麼我覺得小鵬G3最有希望成功的根本原因。那就是小鵬知道消費者想要什麼，更知道消費者想要這些東西的同時，還不想花太多錢。雖然有點難，但是至少目前看，這款車還是有成功的趨勢的。所以，我個人覺得小鵬汽車值得買。

在選車的時候，看到小鵬第一眼就覺得是它了，造型前衛，各種智慧安全系統基本都有，長續航版綜合續航520km，平時回老家，這續航綽綽有餘。車開起來很溜，沒啥問題，座椅飽滿，內部的填充物十分柔軟，在車內感覺挺舒服的，關鍵是還有電動調節。運動模式我給贊，有不錯的推背感，加速超車那是小菜一碟。動力不是問題，只要捨得踩就是小鋼炮。其他電動車我也看過不少，但價效比我感覺還是小鵬比較高，配備了不少智慧系統，畢竟有OTA技術的才算真正的智慧電動車。