前幾年的時候就非常喜歡小型SUV，那時候我最喜歡別克Encore，感覺很胖很可愛，有SUV的造型，但是體積並不大，在城市裡代步也不會特別難停車。現在別克Encore的價格很便宜了，但是也換成了三缸發動機，所以無奈只能放棄了。但還是想說了一句Encore的外觀內飾真的很贊。

之後又看了很多SUV車型。上至日產Qashqai，下至HAVAL H2，各款車型的外觀、內飾、空間表現我都能接受，唯一不能接受的就是油耗，發現同排量的轎車和SUV相比，SUV的油耗要明顯高於轎車。而我又是一個工資不太高的打工族，對油耗還是比較敏感的。看到我的糾結之後，很多朋友都推薦我買日產勁客，說要想省油又想要SUV的造型，勁客算是最適合的選擇。

聽人勸吃飽飯，對汽車實質的效能我其實並不太懂，很多人都推薦這款車，於是我就開始關注勁客。整體造型就是標準的小型SUV，長得還算小巧可愛。仔細詢問了一下價格，自動擋低配車型大約在10萬左右，試乘試駕了一下，感覺除了動力稍微弱一點之外，沒有什麼大毛病。於是，最終就順理成章地入手了這款車。

我選擇的是1.5升自動擋低配車型，也就是CVT酷享版，這款車的官方指導價是11.98萬，最終優惠談到了2.2萬，但是白色車身需要加價2000塊錢，這種小車其他顏色又不好看，所以還是選擇了白色，等於實際優惠了2萬，裸車價9.98萬，現在提供60,000塊錢18期無息貸款，貸款手續費3000塊錢，除此之外就沒有什麼附加費用，感覺還可以，於是就選擇了貸款。

買車的購置稅一共花了8832元，保險第一年比較貴，總共交了5882元，上牌費用200元搞定，所有的費用加起來總首付花了57714元，月供金額為3333元，一年半還清，還完貸款之後算了下，總落地價應該是117714元。送五年10次基礎保養。

選擇這款車最主要的原因就是油耗經濟，而且還是SUV造型，比較符合我的購車需求。現在加滿一箱油，基本上能夠跑800到900公里，就和豐田的混動車差不多。現在日常家用和上下班代步，一個月300塊錢的油費就足夠了，相當省錢。

勁客這款車的舒適性其實也挺好，座椅坐起來十分舒服，填充物比較厚實。整車的靜音密封性也比較好，速度60巡航車內的噪音很小，不影響主副駕駛座的人正常說話。底盤調校也不是那麼的硬，總之基本上算是怎麼舒服怎麼來的，沒有什麼運動性，但是家用屬性必須優秀。

這款車最大的缺點就是空間和動力。作為一個小型SUV來說，空間不好也情有可原，買他現在主要就是小兩口代步，將來有了孩子之後空間應該也能應付一下，後備箱的空間比較小，過年回家拿的東西比較多，後備箱放不開，只能放在後排。再就是1.5L的發動機動力偏弱，汽車加速很肉，總之價格和油耗擺在這裡了，魚和熊掌不可兼得。

勁客外觀靚麗時尚，日系車車漆薄，動力平順，內飾大面積都是塑膠件中控螢幕很小。前排空間高度可以，後排座椅角度有點直，不太舒服，坐三個人有點擠。高速風躁大，車身漂，油耗大概在5－7升左右，車身輕，適合城市代步，要是滿員的話，夠嗆。日系車三大件讓人放心，好開又省油。

我以前有一個一樣的車，我來和你說說。車質量可以，尤其看中的發動機及變速箱看了那麼多關於勁客機油乳化的評論，有點擔心自己的車也有這樣的情況，於是開啟加油蓋檢視，是有一點乳黃。發動機加油空孔裡面很乾淨，沒有發現如何現象，機油標尺的機油和新機油一樣，整車設計畢竟顯得靚麗年輕。即使是鎢鋼灰。造型外觀都顯得年輕有動力。兩個側面腰線完美。屁股因為車太窄顯得很臃腫。新款的Qashqai屁股就很漂亮，一樣的外形鈑金車漆：漆面太薄，買回來沒開幾次，門把手就有一道道指甲劃痕。車身及車輪：後置鼓剎一直是心病。本著能用就用安全第一。沒換掉空間很不滿意，特別是後排腿粗空間，後備箱設計得這麼大，為什麼後排就不能再偷點空間呢，每次坐到後排都壓抑，如果是一米八以上的估計就不用坐了，內飾塑膠感太強了，沒有一點軟的，整體一看會有很廉價的感覺，還有就是噪音很嚴重，主要是體現在高速的時候，速度一超過80的情況噪音真的是非常大，簡直就是風聲在耳邊吹響一樣，日系的通病，現在日系車做工越來越差了，油耗方面1.5自然吸氣的發動機，說是有日產GTR跑車的鏡面熔射缸控技術在裡面！也不知道是不是真的！車子壓縮比也增大了，12.2：1！所以更節油，我一個人開的話！現在顯示5.5--6.2之間！跑一般鄉村公路的話，顯示就是5.4的樣子。城市道路6.5--7.0的樣子！ 這車總體來說還是不錯的.怎麼說捏買了不吃虧。

優點

主動安全配置，顏值，底盤。表哥和我的朋友和我去提車的時候，對外形是讚不絕口，外觀大氣，非常和諧

缺點

也就是價格了，感覺在優惠點就差不多了

外觀

外觀是仁者見仁智者見智的東西，我本人來說是非常喜歡的，尤其是尾部，立體的尾燈很有運動範。前臉比較溫柔，沒有任何加裝

內飾

只能說很有特色，談不上豪華，更談不上高階，中控臺真皮包裹很顯檔次。但是其他部分都是硬塑膠的，比較廉價吧

空間

空間不是一般的大啊，也許是我之前開的是小馬自達3的緣故吧，前排空間足夠，後排空間非常大，座椅非常舒服，坐在後面空間都還很富裕！！！

配置

多功能方向盤好用又有逼格，搭配上無鑰匙啟動，真爽

動力

沒的說，關掉ECO模式，點油門就走，速度非常的衝。說相當的有力。由於新車剛落地，還沒捨得猛草，等過首保的，到時會回來追加

操控

略顯笨重的，偏硬的懸掛，所以帶來了良好的操控性，靈活

油耗

不過今天測了一下下班回家的油耗，無意間清零了，所以還是有一定的說服力的吧。下班路程13公里，平均時速35，有市區擁堵路段，有高架橋快速路，最後綜合油耗9.6

舒適

前排舒適性不錯，座椅包裹的非常給力，而且對膝蓋的支撐很到位，後排座椅長途很舒適，不會感到疲勞。

日產勁客這款車型對於家用性來說還是非常不錯的，不管是從經濟適用角度來說還是從舒適性及價格層面來講都是非常符合的，皮實耐用，經濟省油，後期維護成本低等優點它基本涵蓋了全部，下面我來說說1.5酷享版這款車型怎麼樣！

外觀上：小巧的車身蘊藏著高顏值，很多購買它的車主朋友估計一半以上都是衝著它的顏值去的吧！前臉採用家族式的進氣格柵設計，從而辨識度得到進一步提升，搭配上左右兩側犀利的大燈組，整體看起來十分個性。

側面與尾部：擁有4295*1760*1588mm的車身尺寸，定位於一臺小型SUV，從車上尺寸上屬於中規中矩，並沒有太大的亮點，但在側面的設計上由一條從翼子板下部一直延伸到尾部尾燈的腰線設計，顯示動感十足，懸浮式的車頂增添了更強的時尚感，不規則尾部，帶來更強的世界衝擊感。

內飾上：整體風格層次分明，平直的中控臺設計為駕駛員提供了更開闊的視野，分層的中控設計採用拼色拼搭，整體簡潔又帶著檔次感，三幅式平底方向盤設計，尺寸剛剛好，握感也非常的舒適，顯得不是那麼廉價，中控配置了大尺寸液晶顯示屏，集成了多功能系統，操作起來手感不錯，螢幕反映也十分靈敏。

乘坐舒適上：符合人體工程學沙發式座椅，非常的飽和柔軟，移動大沙發一直說的也就是日產品牌了，其舒適性絕對是同級別中第一，2620mm的車身軸距，車內空間不是很寬也不算很小，對於個子不高的人來說完全足夠。

動力上搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，擁有124匹馬力，動力上不說很強但只要捨得給油，起步加速方面還是很給力的，日常家用完全足夠了，油耗上的表現就非常可觀了，百公里油耗5.6L左右。在操控性它依然傳承著日產一貫的平順性，1.5L+CVT的組合把動力匹配得每一絲毫動力都銜接的十分恰當，雖然不能爆發性的動力，但輸出線性平順也會讓駕駛者感到非常的舒適。

總結：1.5L酷享這款車如果是作為家用代步，是一款非常值得購買的車型，疲勞、耐用、省油、故障率低、保值率高，每一項都為這臺小型SUV加分。