個人推薦英菲尼迪Q50L 雖然Q50L一直沒有改款 但是樣子到現在不過時 內飾只能說中規中矩 採用賓士的M27傳送機和7速手機一體變速箱可以說是換殼的賓士 而MKZ作為福特的高階品牌 MKZ可以說是升級版的福特Mondeo了

1.英菲尼迪Q5L

Q50L這款車使用的是賓士的動力總成，與C級同款的發動機和7AT變速箱。作為偏運動型的豪華轎車，櫪木工廠生產，從動力到操控，從舒適性到可靠性已經是可以給車主舒適的享受，在實際駕駛感受上更是完美，加上這是一臺後驅車。

下面來說說這款車的優缺點

優點：外形比較大氣，空間非常的充足，舒適感非常好，隔音效果完美，音箱音色很棒，包括可感應的自動大燈，車身線條流暢缺點：在市區跑，路況擁堵的情況下，油耗會比同級車高點外觀：加上前臉大中網，辨識度高，前大燈設計很像鷹眼，充滿犀利咄咄逼人，運用了LED光源，霧燈與日間行車燈被整合在一起，外觀給人的感覺時尚動感。內飾：走進車內與運動的外觀相比，內飾走運動風格的路線。中控臺風格很符合大眾的審美觀，運動，時尚，前衛！空間：同級別中空間寬敞，後排不會覺得擁擠配置：發動機啟停技術、併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統，倒車雷達、無鑰匙進入等等。動力：動力很充沛，如果一般都是在城市道路用車的話，這樣的動力已經是夠用了。操控：雖然車身大，但駕駛起來很靈活的

油耗：油耗偏高點，但是主要跟路況和駕駛風格有關

作為運動的底盤調教和方向盤精準的指向，實測加速測試中，實話說開起來不像是一款運動車。在降檔風格上，深踩油門時，Q50L的7AT是立即開始降檔的，所以感受上雖然不會覺得有動力執行有延遲，但是加速效果就很一般，比較偏向與家用，與同級運動車相差甚遠，在這個價位上有很多更富競爭力的對手，比如有凱迪拉克的ATSL,寶馬的328（330）系列和雷克薩斯的IS系列。

2.林肯MKZ

這款車的外觀，無論是從哪個角度來看，都十分有設計感。前臉大燈目光犀利，銳不可當，尾部大燈辨識度很高，MKZ和Q50L最大的不同是這是一款前驅的偏行政級轎車，使用的是與福特Taurus相同的平臺和動力總成。整體營造出的是豪華感和乘坐舒適性。不得不說MKZ其實產品力還是很不錯的，該給的配置一個不少，足夠豪華。

下面來說說MKZ這款車

優點：動力強勁，每次加速都有強烈的推背感，還有它的舒適性和隔音，如今買它的都是都是衝著它的舒適性去的。缺點：就是它的油耗，美系車油耗普遍偏高，總體來說還可以！外觀：外觀很大氣，前臉星輝式隔柵讓整個車看起來很豪華大氣，尾部的一體式尾燈給整個車體現一種不錯的科技感，而且林肯全系配備密碼鎖，忘記帶鑰匙也沒事，超大的一體式設計的全景天窗。內飾：內飾感得還不錯，簡約大氣才能體現它的味道，做工精細，按鍵式的電子檔，非常現代科技感。中空臺儲物盒大，放些大的物件都可以，符合人體工程學的設計，所有佈局都很人性化，實用。真皮座椅，舒適，尊貴！音響是11個立體聲的環繞音響空間：空間還是足夠，主駕駛空間很寬敞，不過後排的空間就略顯侷促，坐上去腿部就剩一拳多的距離。後備箱還算夠用，出去玩或出差，行李什麼的都能裝下配置：價效比沒得說，整車進口，配置高，外觀吸睛，識別度高動力：動力好，隨叫隨到，平順性好，雖然是2.0T的發動機，但是扭矩達到了381，同級別的佼佼者了，加速起步舒暢，沒有頓挫感，日常駕駛已經是很完美，如果你想激烈駕駛，只需渦輪介入後，推背感十足。操控：還不錯，車身穩，方向盤輕，轉向精準，換擋順暢無頓挫油耗：因為是美系車油耗都偏高舒適：座椅柔軟舒適，隔音很棒，前排配有座椅通風，加熱。這麼熱的天，開啟車門熱到炸，座椅開啟通風，瞬間就涼快下來，冰冰涼，舒服，而且就算出差走長途坐著也很舒適，沒有那麼疲憊，採用雙層玻璃設計，隔音很棒，胎噪風噪什麼的幾乎是聽不到！

林肯MKZ車型給人以時尚而富有科技感的印象，有著豐富的配置也是其優勢之一，底盤電子裝置豐富，包括連續可調阻尼懸掛系統（CCD）和主動噪音控制系統都是比較高階裝置。

綜上所述，如果家用的話，建議選擇Q50L，Q50L外觀年輕時尚，商務用的話，建議選擇MKZ，MKZ外觀偏成熟。

林肯的MKZ和英菲尼迪Q50L算起來都是豪華品牌的中型車裡面比較小眾的產品了，而且這兩個車的定位和風格本身就有點不一樣，如果要選擇的話，其實還是要看個人的喜好了。

林肯已經明確表示以後不會再研發和向市場投放轎車產品了，會專注SUV車型，這其實也是無奈之舉。MKZ這款車外形還是比較大氣的，價效比總體來說還是不錯的，整體的配置也不錯，動力表現也很強勁，而且我個人覺得這個車的舒適性很好，不管是座椅的舒適性還是懸架減震的舒適性都相當優秀。

要說缺點的話，首先就是油耗，MKZ的油耗表現在同級別裡面的確算是高的，另外後排的空間表現並不是特別寬敞的那種，不過作為中型車的定位，也能滿足日常的使用需求，另外林肯的後期維護和保養成本不算便宜，相比精緻大氣的外觀，內飾略顯老氣了一些。

Q50L是比較偏向運動的車型，價效比也不錯。從外形上來說，Q50L採用了非常多肌肉感十足的線條，看上去很有運動感，而且這個車的配置和內飾的做工用料都很不錯，從駕駛質感上來說，這個車的底盤行駛質感和轉向的手感都很好，不過沒有線控助力的版本，返方向盤稍沉了一些。

至於缺點的話，首先就是發動機的噪音控制得比較一般，另外胎噪也是偏大了一些，英菲尼迪的這個人機互動系統真的誰用誰知道，我個人覺得是相當難用。總之這個車整體的噪音控制和隔音表現都不是特別好。到了這個價位比較小眾的產品，都是優缺點都很明顯的車型。

考慮到後期的話，我個人會更建議英菲尼迪Q50L一點。

看個人喜好。如果是喜歡黑色的話，林肯的車子更好看一點。如果是其他顏色的話，英菲尼迪更勝一籌。

如果是看未來的使用方面，更多的會推薦你看一看英菲尼迪，畢竟林肯更傾向於SUV的研發，未來，無論是維修保養方面都比較麻煩，而且林肯這款車的油耗，在同級方面確實高一些。反觀英菲尼迪的話，後續費用便宜很多，做工也是比較細膩。

前幾天在回答3系、A4L和C級怎麼選的時候，後臺有個朋友問我，30萬以內的豪華轎車有什麼好推薦的嗎，我給他的建議是要操控和性的話可以選CT5或者XEL，那麼林肯的mkz和英菲尼迪的Q50L該怎麼選呢？

穩重大氣MKZ

作為總統座駕的林肯汽車，最大的特點就是穩重大氣，MKZ雖然只是林肯旗下的中型車，但車身尺寸為4925*1864*1477mm，外形非常的修長帥氣，空間非常的寬敞；2.0T的發動機搭配福特的6AT變速箱，動力表現優秀而還非常的穩定可靠。

MKZ的外觀給人很穩重大氣的形象，但是內飾卻顯得有點潦草粗狂，作為進口車型的MKZ質量非常的穩定可靠，而且非常也非常的豐富，還有著一定的終端優惠，價效比很高，如果想買一臺穩重大氣的車，MKZ可以勝任，但是如果想要舒適，那要能接受內飾才行。

舒適家用Q50L

相比於MKZ的穩重大氣，Q50L就顯的非常的年輕時尚，Q50L搭載的是賓士的274A發動機和7AT變速箱，效能非常不錯，而且很穩定，車身尺寸為4867*1823*1456mm，前排空間表現的還不錯，但是後排橫向空間和地臺影響了乘坐空間。

作為日產旗下的豪華品牌，當然繼承了日產的舒適性，Q50L的內飾上很明顯的能看到日產的風格，配置也很豐富齊全，價格也很優惠，但是日產的調校都是偏舒適性，如果想要很好的操控和效能，那是不現實的。

總述

MKZ和Q50L都是三線豪華品牌，實際的銷量都比較慘淡，但是可以說是小眾的好車，如果能接受MKZ比較老氣的內飾建議選MKZ，如果追求舒適感，可以選擇Q50L，像這種小眾車型，保值率肯定是不要想了，最重要是買自己喜歡的車型。

穩重大氣的MKZ和舒適家用的Q50L，你是追求家用還是大氣？