五代機都沒成功，直接上六代，歐洲做法可行嗎？當然可行，這也是歐洲的傳統，體現了歐洲列強的驕傲性格。

看一下歐洲使用的戰鬥機颱風，鷹獅和陣風，當年叫三代半，現在就叫四代半吧。當年他們就叫五代機，一直叫了很多年，後來發現歐洲三劍客真的比不上五代機，比如隱身，不開加力超音速巡航，所以自動降了半級，就出現了現在的四代半。

現在歐洲研製的六代機，應該也是這種情況，以後應該還叫五代半。因為關於六代機，世界還沒有定論，正在摸索研討初步成型階段。而歐洲的六代機更像美國的F22和中國殲20的升級版。現在美國的F16等等這些戰鬥機的最新型號也叫四代半了。以後中國的殲20，美國的F22出來改進型，就和歐洲的六代機又會站在了同一條在起跑線上。

據透露，殲20未來可能成為系列化，比如殲20可能有雙座型，未來的六代戰鬥機肯定也是系列化。未來六代機應該使用變迴圈發動機，中國正在研究，美國也在發力，歐洲好像動靜不大。也就是說在沒有成型六代戰鬥機的情況下，研製成型太早，剛出來就落後了。因為歐洲的六代機，前面有中美的六代機攔路，後面有中美俄的五代機追趕，名聲挺好聽，前途不很好。以後歐洲的六代機還是算了吧，直接叫五代半，可好？

謝邀，玩下文字遊戲而已，

實際上歐洲是研製過五代機的，那就是陣風和颱風戰鬥機，兩者研發時都是作為第五代戰鬥機而進行的。兩者研發時間分別是在1982年和1984年開始，而美國研發F-22的ATF計劃則是在1980年開始，並且英國/德國與法國，之前都有進行研發過自己的第四代戰鬥機狂風ADV和Phantom2000。實際上歐洲陣風和颱風，以及前蘇聯的米格1.44一開始都是作為四代機而進行研發，是美國人太狠，推出4S標準並作為第五代戰鬥機的定義，特別是隱身這一環節，讓其他一同進行的小夥伴難以達到，被迫降格為四代半戰鬥機。

所以現在局面也是如此，歐洲稱其為第六代戰鬥機也無所謂，比第五代戰鬥機的4S定義的確多了不少內容。如果說自己還是在研發五代機，外銷怎麼辦？廣告怎麼打？而且花那麼多錢還說是研發第五代戰鬥機的話，國內的傻屌議員和聖母不到處BB，花那麼多錢為什麼不買F-35？可以省下多少錢用來發福利？反正美國那邊還沒正式開始第六代戰鬥機計劃，搶在他面前說自己是六代機怎麼了？大不了等美國六代機出來我再降為五代半什麼的。

歐洲的航空技術是先進的，法國，英國等都有很好的戰鬥機，英國的羅羅發動機世界一流，歐洲聯合研製六代機完全沒問題，只不過財力和必須性，美國的F-35已經銷售到全球，價效比很高。歐洲完全可以和美國合作。