很好的。這個品牌在鈴木技術支援下，各方面都非常優秀，摩托車副件質量和動力穩定性決定了它是否耐用。價格上豪爵比雜牌車高30%以上，但雜牌開三年就破爛不堪，豪爵開十年可能還不用大修。聲線依舊好聽，整車不會吱吱嘎嘎響。國內百姓日用摩托車裡的佼佼者。

豪爵鈴木兩個字，皮實，我的車子6萬公里了，除了正常保養，一次沒壞過。但一切有利也有弊，樣子比較保守，不是太漂亮，其他方面動力了，價格了，質量了，保養成本了都佔優勢

大家好，我是懂車滴，題主問豪爵dm125這款摩托車怎麼樣，從我的角度來說就實事求是的給闡述一下吧。

豪爵DM125是一款比較普通的通路摩托車，它的普通既在它的外在表現，又在它的發動機技術上，這款車的外觀比較常規並不會給人眼前一亮的感覺，一些基礎配置也比較一般，其中的輪胎規格也是比較常見的前2.75—18，後90/90—18，這樣的表現會讓在極速狀態下不那麼穩定，當然這也取決於駕駛人員的駕駛技能。

動力方面，這款車搭載一款技術含量比較低的，但相對非常成熟的頂杆發動機，這款發動機的耐用性絕對沒得說，它出現故障的機率非常低，所以高速運轉對於它來說沒壓力，但震感會比較明顯，所以執行品質不是非常好。

透過以上的介紹可以看到，豪爵DM125E高速行駛除了執行品質不太理想以外，並沒有什麼不良影響，但問題是常規路況下80km每小時的勻速行駛很難達到。

除此以外，因為這款車的輪胎抓地力和剎車系統並不是非常給力，所以會存在著一定的安全隱患，因此這類通路摩托車本就不適合，以接近極速的狀態長時間騎行，雖然整車不會受影響，但從安全考慮還是會有很多的不妥。