火花塞更換時間看材質和行駛里程。

普通的火花塞價格便宜但是壽命短，一般3～5萬公里就可以考慮更換了；而白金、銥金火花塞價格稍貴但是壽命長，可以堅持到8～10萬公里。

當然，也不能完全只看公里數。對於一些長期都是市區代步短距離行駛，每年行駛里程不超過1萬公里的車子，建議按年限去更換。這種情況，可以把前面的公里數改成年數，即3～5年和8～10年更換一次。

如果不差錢的話，更換週期可以適當縮短一點。因為新火花塞的點火效率明顯好於舊火花塞，敏感的人在換新之後能感覺出車子提速明顯變好了，這樣開車的心情也會好很多。

然後變速箱油的更換週期最好能看看車子的說明書，因為不同變速箱會有細微差別，一般會是在2年或4萬公里左右建議更換，但具體更換週期最好是以廠家的說明書為準。

本問答關鍵詞是：新車、換火花塞，變速箱換齒輪油。

首先要糾正一個概念，那個不叫齒輪油，是自動變速箱專用油，重點體現“專用”二字。

車輛的維護保養確實是有很多學問和技巧，但是對於一輛新車來說，最好還是按照保養手冊的包養週期，對相關的裝置進行及時的維護保養和更換。因為車輛都有一個質保期，這個比較好理解，就和食品一樣，也有保質期。大多合資車的質保期為兩年六萬公里，有意思的是，中國產車的質保期往往更長（不能說中國產車的質量比合資車更加有底氣，再應當理解為汽車廠商給消費者的一種讓利行為）。

無論什麼樣的車型，無論多長的質保期，廠家或者說4S店對車主的基本要求是一致的，就是在質保期內，必須聽從4S店的指引到店進行維護保養，否則視為放棄質保的追訴權。說白了就是壞了不賠。

那麼新車什麼時候更換火花塞？又正如題主所言，8 at變速箱什麼時候更換自動變速箱油呢？接下來我們分別來予以梳理。

新車在行駛一年或者兩萬公里左右，一般4s都要求車主更換火花塞。當然，一部分高效能車因為配備的火車火花塞型號不同，可能在行駛五萬公里，甚至更長里程才予以更換。也就是說，火花塞的使用壽命，是和火花塞的型號、材質、車輛工況等密切相關，不同材質的火花塞更換週期是不同的。

鎳合金火花塞材質普通，工藝水平一般，最大的特點就是便宜，它的壽命大概是在2到3萬公里左右。一般都裝配在低端車型上。

鉑金火花塞最早工藝就要高很多，有兩個電極，中央電極用鉑金。鉑金比較貴，自然該火花塞的造價也不便宜。特點就是壽命比較長、耐久性也比較好，基本上是3到5萬公里更換。

銥金火花塞，基本上用到10萬公里都沒有什麼太大的問題。

除此以外，還有雙鉑金、釕電極火花塞等。

選擇什麼樣的火花塞，只要是正規廠家生產的，適合自己車型的就可以，沒有必要追求所謂的高階。一些高階火花塞只是耐用程度好一些，減少了更換頻次，點火的效能差距幾乎可以忽略不計。再者，因為發動機的工況是一個綜合體系，不會因為單單高配一套火花塞就可以解決動力、節油等問題，你如果這樣想，確實有點天真。

好比說，我們把蘋果手機的聽筒安裝到幾百元的中國產手機上，指望音質效果得到明顯提升，讓這個幾百元中國產手機用出蘋果的功能？這顯然是行不通的。否則，蘋果的工程師早就下崗了。

火花塞各種規格、引數，讓人眼花

題主應該是一位新車主，新車主現在就開始考慮換自動變速箱油，說明車主有比較強的汽車保養意識和比較強的前瞻性。

自動變速箱內部極其複雜，

油液的作用非常重要

自變速箱種類繁多，無論是at變速箱，還是CVT變速箱，以及amt或DCT，都是需要更換自動波箱專用油的。所有車型上的保養手冊上都有詳細載明，4 S店負責任的銷售一般也會在交車時簡要介紹。只是自動變速箱油的更換里程較長，車主往往沒有提前列入保養日程。

一般地講，自動變速箱油要求每四萬公里進行檢查，每八萬公里更換。只要正常使用，十萬公里更換一次不會有什麼問題。當然，很多車型在車主手中沒開滿十萬公里就易主了，根本沒有機會更換自動變速箱油。懂點車輛知識，良心點的，賣給下任車主時，重點交代一下自動變速箱油要及時更換。畢竟做人厚道一點，才走得長遠。

行駛五年後（以每年1.5~2萬平均數計算）沒換車計劃的車主，還是儘快把自動變速箱油按規定型號、到正規維修店（4S店）更換了安心。畢竟，自動變速箱內部結構複雜，而自動變速箱油作為內部“血液”，根本不是我們想像那樣，僅僅起潤滑作用。如果因為沒有及時更換自動變速箱油導致自動變速箱脫擋、異響、失速等，維修起來是相當昂貴的。如果更嚴重一點，導致自動變速箱損毀，要更換總程，估計你的車子都不想要了。

祝你用車愉快，平安出行！