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  • 1 # g卓4di

    現在新款馭勝柴油版帶的福特2.0L PUMA發動機,然後變速箱也有6MT和8AT兩種選擇,你可以多去試試,看看哪種操控你開的最舒服。至於四驅配置,柴油版基本與汽油版沒什麼太大的區別,都帶了日常用的雷達、自動空調這些。作為入門級硬派SUV來說,它是絕對夠了。

  • 2 # 汽車槓精

    最滿意的就是這個車的外觀,看看真的非常霸氣,細節之處有彰顯出設計上的細膩。

    車廂多能聽到噪音,車開快了就會有胎噪,還有柴油發動機的聲音也會比較大。

    跟家裡的老人住在一起,經常一起出去,想要一輛空間比較大的車,一家人都能坐的舒服,馭勝是柴油車,更有勁兒。

    空間非常大。我這輛車後排座裝了安全座椅後,我爸爸媽媽坐旁邊也都還覺得寬鬆,要是擠估計能坐下四個人,也不用擔心腿部空間,非常充足。駕駛空間很充足,我一米大八的個子坐在駕駛位上看上去就像小朋友在開車一樣,顯得很迷你。後備箱的空間也不錯,能滿足普通家庭的需要。

    柴油車的動力輸出真的是太強勁了。我這是第一次開柴油車,早就對柴油車的動力有所耳聞,這次自己試討也有了發言權。汽油車的動力跟柴油車真的沒法比,柴油車好像不費什麼力氣就跑的很快,特別輕鬆,而且這款車還有越野模式可以選擇,更是有勁,各種路面也都能輕鬆應對,就好像是在玩鬧間就把正事兒幹了。

    我挺喜歡這款車的操控的,覺得很簡單,很容易控制。這款車有定速巡航、上坡輔助功能,用看很方便,能為駕駛車子的討程中有一些幫助。然後就是雖然馭勝這個車看看挺大,但是很靈活,方向盤沒有虛位,轉向很精準,剎車和油門也都沒什麼問題,很靈敏。倒車影像角度廣,看看畫面也非常清晰,對於倒車時出現的盲區幫助很大,能很明確的觀察到車的後方。車身坐姿高,視野相對來說更加開闊。

    油耗還可以吧,不會太高。我認為跟市面上的那些同款車型比相對來說這個車還是比較省的,而且柴油的價格也要比汽油稍稍便宜那麼一點點,而我也只是家用,不幹什麼,總體上看還行,能接受。

    這款車的舒適度真的很高,首先座椅就比較寬大,柔軟度較高,包裹性全面,所以坐起來很舒適。車多空間比較大,坐看更能全身心的放鬆。底盤比較高,也比較硬,減震這方面做的比較好,跑在路上幾乎感覺不到顛簸。噪音會有一些,跑快了胎噪會比較明顯

    這款車的外觀有一股磅礴之勢,就像一座大山一樣,特別威武霸氣。但是細看區域性線條又比較柔和,多了一絲細膩的感覺,倒是車頭的大燈比較犀利。車尾的線條也比較立體,很有層次感。車身漆面也比較厚實、均勻,顏色看看很正,外觀非常能入我的眼。

    多飾總體看來感覺還行,風格上看看比較簡單豪爽,多飾的材質也不錯,座椅是仿皮的,因為

  • 3 # 柺子看車

    先介紹下江鈴汽車集團一些基本情況,江鈴汽車創立的比較在1968年,生產的汽車有輕型卡車和一些轎車,江鈴的輕卡賣的非常的不錯,市場反饋的口碑和營銷情況都是非常好的。江鈴汽車具備自己生產汽車注意零部件的能力,比如發動機、變速箱、車身車架和後橋等,由於生產都是輕卡畢竟多,所以江鈴轎車生產的馭勝也是柴油版的,柴油版的轎車也是非常多,其效能和汽油車比較起來也是各有千秋。下面我們就一起來看看江鈴馭勝S350的優缺點。不知道你喜歡這款車嗎?

    江鈴馭勝全系搭配的是2.0T渦輪增壓發動機,變速箱是6擋手自一體的。長寬高是4798/1895/1852軸距是2750。是一款適時四驅的SUV,是一款真正的越野車效能車。此車油耗9-10個左右,具體油耗要看路況,最最要的是柴油版,油耗不會太高,2.0T的9個油左右還是非常省油的。要是汽油車估計要12個左右了,這點是相比汽油車最大優勢之一了。我個人還是比較喜歡柴油車的,聲音雖然比較大,但是我這個人喜歡那種強勁有力的感覺。

    此外這款車的前懸架和普通的車不一樣,現在市面上的車型都是麥弗遜的懸架,這款車是雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架,聽起來好像比較高大上,不懂的的人可能覺的這是不是什麼高科技啊,其實也不是了,就是比麥弗遜懸架構造複雜一點,支撐性和透過一些複雜路況更穩健一點了。後懸架是五連桿獨立懸架,也比普通車型要多三個四個,就是因為這款車的定位是越野車,所以懸架使用方面比較硬體一點,就是可能會有些硬,沒有普通懸架乘坐舒適度高。

    動力方面可以說是同級別車裡面是沒有對手的,2.0T柴油發動機不是吹的,本身柴油發動機就比汽油發動機的轉速低,所以扭矩會很大,可以達到350呢,起步也是有強力的推背感,在複雜路段有著硬氣底盤做保證,超車那是輕輕鬆鬆的,不要考慮底盤承受不起的問題,及時有泥濘路段,車輛會自動切入到四驅模式,保證車輛安全順利的透過,讓你盡顯霸氣。

    這款車的變速箱和發動機匹配的也很好,換擋方面沒有頓挫感和換擋延遲的情況發生,換擋比較靈敏和平順。不過要是緊急制動的時候多多少少會有一點頓挫感,畢竟不是無級變速和雙離合變速箱。這款車適合一些坐工程額老闆開,經常要下工地開一些複雜路況,最適合不過了。車輛效能和動力絕對是一般城市版SUV無法比擬的,如果你買車在城市開,不建議,畢竟城市道路畢竟擁堵,而且也有損這個車的動力了,太委屈這款車了。

    這款車在動力方面那是沒有什麼可以挑剔的,如果你喜歡自駕遊那是首選,如果你喜歡舒適度高一點的,不建議採納了。這款車的座椅不是柔軟,會有點硬。內飾方面用料也是一般般,質感不是很好,也算是中規中矩吧。車輛在走不平整路段時候會有異響產生,特別是前門的玻璃位置比較明顯,或許是玻璃比較大的原因吧。此外這款車的密封性不是很好,還有待改善。門邊有點漏風的感覺,以及後備箱會有一些塵土灰塵。

    這款車漆面和做工不是很好,沒有其他車型的細膩,有點粗糙。希望廠家可以在細緻一點,提高漆面做工質量。這款車助力是機械式的液壓助力,所以低速的時候轉向畢竟偏重,高速的時候會好點,不過沒有電子式好,電子式助力是低速輕,高速重稍微安全一點。另外這款側的液晶顯示屏觸控時不時的會出現不靈敏的情況,不知道後期會怎麼樣,此外新車味道也比較的重,購車的時候可以注意一下。

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