怎麼說呢？主要看你年齡和喜號。紅黑搭配是很多年輕人無法拒絕的，座椅是Nappa皮質，手感細膩，檔次感提升不少，有豪車範兒。毫不誇張的說這套內飾即便放在三十萬價格範圍內依舊是充滿競爭力。另外，電子擋把、12.3英寸中控大屏以及雙邊共四處排氣都是2.0T車型獨有的配置。

長安CS75plus該車的內飾比較時尚前衛，整體內飾風格顯得得豪華大氣而且科技感十足，如果說家用的話完全沒問題；再說整車外觀也是符合現在年輕人的審美標準，並且整車效能好，小毛病基本沒有，價效比該，可以考慮購買。

長安旗下的CS75Plus內飾適合家用嗎，我的回答是可以的，為什麼長安汽車在內飾方面也有很多亮眼的表現。就比如長安CS75 PLUS對於內飾的打造，就堪稱完美。明日關懷駕艙，讓人性化充分發揮

長安CS75 PLUS以高檔材料、精細人體工學設計、嚴苛工藝和8.1°傾斜設計，開創了無與倫比的明日關懷駕艙，給使用者帶來了更多人性化的感受。

人機工程座椅：無論你從哪一個角度來看，人體工程座椅都是非常舒適的。長安汽車義大利造型中心三年傾力打造，有著400多項嚴格的實驗驗證。根據使用者的不同需求，有分體頭枕與一體式頭枕兩種風格供大家選擇；”水平+區域雙硬度發泡”工藝，觸感柔軟，支撐堅實有力，乘坐感受更好。另外，高檔NAPPA皮紋材質有著精湛的工藝，營造極致親膚質感；座椅加熱及記憶功能，更是讓旅途也可以成為一段奢華的享受。

8.1°極致關懷：這是長安汽車設計的一大亮點，和傳統的純平面螢幕有所不同，長安CS75 PLUS採用以駕駛員為核心的8.1°弧度設計，更加符合人類視網膜的弧度。改善了感官體驗，帶來了最好的駕駛人性化關懷，細節的設計，精緻而又優雅

長安CS75 PLUS儀表板及四門，同時配備了貫穿式64色可調節氛圍燈，可與駕駛模式聯動。透過HU隨心調節，有著極致的氛圍營造能力。根據不同的心境，讓每一段旅程都變得與眾不同。

打破傳統的桎梏。長安CS75 PLUS並沒有採用傳統的方向盤設計，顛覆圓形方向盤造型。以D型方向盤帶來更好的駕駛體驗，並集多種功能於一體。駕駛的時候無需手忙腳亂，讓操控更優雅。

鋒芒設計，極致體驗。遊艇式換檔手柄，金屬質感配合黑王蛇紋理真皮包覆，帶來奢侈握感，極致於細節深處的精緻和前路相映成輝。以上內容只供參考。

CS75 PLUS的內飾給人的第一感覺就是驚豔，而且非常適合家用。

黑紅的雙拼色設計顯得儒雅高貴，中控臺採用了軟質搪塑、仿金屬拉絲飾板以及皮質材料包裹，材料和工藝均屬上乘，並且儀表板及四門等地方，配備了貫穿式64色可調氛圍燈，逼格十足。

CS75 PLUS的中控臺採用了雙12.3英寸全高畫質視網膜大屏，與傳統的純平面螢幕不同，CS75 PLUS更採用以駕駛員為核心的8.1°弧度設計，中控臺略微向駕駛席傾斜，更符合人類視網膜弧度。位於大屏左側的觸控屏則更可直接實現陡坡緩降、ESP關閉、雷達關閉、啟停系統控制、大燈高度調節等功能，讓駕駛員的操縱更加便利。

同時，CS75 PLUS的方向盤採用了D型設計，看上去更加運動，讓人有一種駕駛的慾望，且集合了多種功能於一體，操作更加便捷、安全。

遊艇式換擋手柄，配合黑王蛇紋理真皮包覆，觸感非常不錯。

前排座椅採用一體式設計，運動感明顯，符合人體工學考慮，兼顧了使用體驗和視覺審美。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4670/1865/1700（1710）mm，運動版車型長度為4700mm，軸距均為2710mm，駕乘空間得到了一定的保障。後排採用純平放倒的設計，完全放倒後，後備箱可增加至1450L。此外，車內還多達30處的儲物設計，諸如硬幣、簽字筆、路橋卡、水杯等都可以輕鬆放置。