衛星是靠規道執行在太空。而導彈是靠動為推進航空領域的。故而不能相題並論。大家首先要知道什麼是航天，什麼為航空。

這個非常易解釋易懂，取決於兩個最重要因素，其實都是力，一個是重力，另一個是阻力。衛星速度快無非就是遠離地球，受到地球的引力相對較小，運動起來就不需要太大的能量，同理就是稍微大一點的能量，衛星的運動力非常大，沒有地球額外的力量損耗，而在地面大氣層內就不一樣了，引力使物體運動消耗巨大能量。其實最大的因素就是空氣阻力，速度越快阻力越大，制約了物體的絕對速度。科學發展一切皆有可能，有空氣阻力和重力的影響不一定就不能飛得更快，我們期待科學更快發展，一切皆有可能！謝謝指正。

在中學課本中我們可以瞭解到，近地軌道衛星的繞地速度一般略小於第一宇宙速度，也就是略低於7.9千米/秒（約合23.2馬赫），這是一個非常快的速度。而對於一些導彈來說速度能達到1倍音速（1馬赫）已經是很了不起了，而達到5倍音速及以上就已經被稱為“高超音速導彈”了，這已經是全球頂尖的技術了，為什麼差別那麼大呢？

首先，在稠密的大氣層中飛行的導彈等飛行器，速度越快其受到的空氣阻力也就越大，想要加速就需要發動機提供更大的推力，同時需要的燃料也就越多，如此“惡性迴圈”，導彈想要達到更高的速度所消耗的燃料就會幾何倍式的增長。而這對於體型有限且需要遠距離飛行的導彈來說顯然是不可取的，所以在全程大氣層中飛行的導彈速度達到8馬赫（俄羅斯的“鋯石”導彈可以達到8馬赫），已經是常規導彈中速度最快的了。

但對於繞地衛星就不一樣了，衛星一般都執行在距離地面高度150公里外的太空，大氣已經非常稀薄甚至可以忽略不記，所有飛行器在這一高度飛行幾乎不用考慮空氣阻力的問題。而且，根據萬有引力公式表明，當衛星本身重力等於其向心力時，衛星可以繞地球做勻速圓周運動。

這時候衛星不再需要其他動力，也就是說理想狀態的下的繞地衛星如果不進行變軌的話是不需要燃料的，所以衛星的大部分燃料只需將其在進入預定軌道時加速到第一宇宙速度即可，之後便可保持這一速度（23馬赫）持續繞地飛行。

另外，導彈的速度也不是都那麼低，對於射程在10000公里以上的洲際導彈來說，其末端再入大氣層突防速度也是可以輕鬆達到20馬赫以上的。因為洲際彈道導彈也要衝出大氣層，本身就需要極高的速度，而且中段高度可以在1000公里以上，可以依靠地心引力的持續加速。

例如，上世紀80年代，美國在試驗“和平衛士”洲際導彈時，該導彈的末端再入大氣層速度達到了26馬赫；而喜歡玩核武器的俄羅斯則在去年宣稱其“先鋒”洲際導彈最大速度可以達到27馬赫，平均速度也有20馬赫；如此來說，導彈的速度並非不能趕得上近地軌道衛星的繞地速度的。

綜合來說，大氣層中飛行的導彈和大氣層外繞地飛行的衛星，因為在飛行方式方面有著本質的區別，所以速度會有著很大的差別；但對於既要衝出大氣層飛行，又要再入大氣層突防的洲際彈道導彈來說，最大速度卻可以輕鬆達到20馬赫以上。

近地軌道衛星要維持7.9KM/S（23.2倍音速）的速度才能維持圍繞著地球做圓周運動而不至於掉下來。但彈道導彈不需要繞地球做圓周運動啊，我只要能夠得著目標就行了。比如扔石子，我想要像衛星那樣讓石子圍繞地球轉圈就要讓石子達到23倍音速（除了超人誰都做不到），但我只想砸碎鄰居家的玻璃，我只要扔過他家院牆就可以了（熊孩子都能做到）。所以導彈可以達到23倍音速，只需要把導彈做的跟火箭一樣大就可以，但隨之帶來的成本上升沒有人承擔的起。現在彈道導彈的末端速度能達到10倍音速，攔截的成功率幾乎就是零了（所以主流國家的彈道導彈防禦都是以中段反導攔截為主）所以導彈再快了沒多大意義。

外太空沒有空氣，衛星可以飛的更快。一般巡航導彈在大氣層內有空氣阻力，所以速度不能很快，而且太快了空氣阻力成指數增大，要消耗大量的燃料，續航里程會降低，射不遠。所以巡航導彈速度不需要太高，（其實速度也不慢了，幾馬赫，1馬赫=1倍音速）只要貼著地面飛行躲避雷達飛行得足夠遠就行。

另外的洲際導彈，一般可以飛出大氣層，它的最大速度是能達到23馬赫的，甚至達到30馬赫，在進入大氣層末端速度也有20多馬赫。

衛星繞地球用的是火箭推進技術，你覺得那麼大體積的運載火箭能裝上飛機嗎？洲際導彈也使用了類似的技術，而且只有洲際導彈才需要使用類似的火箭推進技術幫助彈頭入軌。

另外一點，太空沒有阻力，在第一宇宙速度內，衛星可以被地球引力捕獲，從而實現一個繞地飛行。簡單介紹一下力學原理，衛星能夠保持那種高度和速度是相關的，衛星受到地球引力作用，這個引力會成為向心力，那麼衛星必然需要透過旋轉來抵消向心力都作用，也就是我們說的離心力（力學上的平衡不存在離心力一說）。因此衛星的速度因為有飛行半徑的關係，需要達到相當快的速度。而地球上的導彈需要克服大上幾個數量級的空氣阻力，7倍音速已經是個了不起的成就了。

衛星在太空環繞地球的軌道上執行，依靠的是慣性。近地外層空間大氣稀薄，與空氣摩擦產生的阻力非常小，衛星可以執行幾十年，上百年。聲音傳播速度與介質密度相關。密度越大，傳播速度越大。外太空沒有空氣，也就沒有聲音傳播。衛星的速度與當地聲音速度無法比較。

導彈在大氣層內飛行，主要依靠火箭發動機、衝壓發動機動力。由於與空氣摩擦產生的阻力很大，而且阻力隨速度增加而增加。增加速度所需要的推力呈幾何函式增加。技術上做不到。

還有就是在空氣中飛行，摩擦產生高溫，沒有材料可以抵抗上千度的高溫。太空物質落入地球大氣，都會因為高速摩擦產生的熱量而燃燒。人造飛船返回地球都是依靠燒蝕材料燃燒吸收摩擦產生的熱量，保護返回艙不受影響。

導彈無法採用人工技術抵禦高溫，動力也做不到高推力，所以導彈飛不了很高的速度。

普通戰術飛航式導彈都在4馬赫以下。彈道導彈再入大氣最高可達20倍音速。

你所說的導彈應該歸類為飛航式導彈，其只能飛行在大氣層中。還有另一類導彈叫彈道導彈（比如東風快遞），大部分飛行過程是在大氣層外完成的，其末端速度通常會在10到20馬赫之間，甚至更高。

所以速度的高低大氣層很重要！濃密的大氣層增加了飛行阻力，於是飛航式導彈的速度不可能那麼快

主要是衛星和導彈各自處的空間環境不一樣。衛星的空間環境，阻力特別小，無大型星球重力影響。導彈卻不一樣，既有空氣中阻力，又有地球重力影響，所以速度不容易高上去。

衛星能有那麼快的速度最重要的有以下幾點：

一、在外太空環境下無限接近真空，沒有空氣的阻力；

二、衛星升空進入預訂軌道後靠的是地球引力，地球自轉就可以帶動衛星，不需要消耗自身燃料，其攜帶燃料用於提升軌道以及變軌；

再來看看導彈，大部分導彈都是在大氣層空間飛行，自身攜帶燃料有限，而且需要有個加速過程，如果飛行一直高速飛行，燃料很快就會耗光。

典型的就是中近程地對空導彈，地對空導彈由於要要追上速度很快的戰機，速度需要很高，發射後導彈只有短短的不到十秒時間就會把燃料耗光，最高速度一般可達5-8馬赫；

速度比較低的指的是巡航導彈。為了保證體積和射程達到最佳比，一般巡航速度都是亞音速，也就是不到一馬赫；

洲際彈道導彈由於體積大燃料多，而且中段飛行高度為空氣稀薄的近地空間，在末端為了達到快速突防的目的，從數十公里高度向下俯衝，雖然有大氣阻力的影響，但速度也都很高，一般可以達到20-30馬赫的速度，讓對方無法防禦。