簡單。首先不要拿教練什麼的車啊方向盤太當回事兒,統統無視!緊張,一切都會玩兒完……你只要知道兩眼目視車頭前方,保持讓車頭放在兩條線的中間就行,不要有意識的左右去轉動方向盤,那個玩具有個特性,它會自動回正向前走,你要操作的訣竅只是稍微向反方向調整車頭的偏離路線就行了。記住了,越是緊張亂動方向盤越是要出事,越是走不直,這是學員們的通病……

直行行駛,就是把車頭放在兩條車道分隔線的中央,跑偏了,稍微調整方向盤,它會根據車速的快慢讓你感覺到車頭的迅速指向。車速快,車頭的指向越快,車速慢,車頭的指向也慢。所以改變車頭的指向靈敏度是根據車速的快慢來決定的。

祝下次成功一把過!

科目三直線行駛，很多學員對方向盤存疑。有人說，要不斷調整方向盤，才能保持直線行駛……有人說，要堅決不動方向盤，不然容易跑偏……

如何進行預先調整？

1、將進入直線行駛前，先把擋位、車速穩定。然後按照直線行駛的標準，順直車身，迎接考核。

如何控制方向盤？

2、這裡就來回答學員們最關心的問題，到底動不動方向盤——這要根據情況來：

情況一、進入考核區域前車身已經是順直的狀態，穩定的行駛，便無必要調整方向盤了。

情況二、進入考核區域後，就要稍微調整一下

如果車輛有偏移的跡象，左右微調方向即可，幅度不能過大。並且要打一點就回正，要時刻注意，跑一會兒如果還偏，那就再調整。

如何判斷車身是正的？

3、很多學員只盯著車頭附近，總是調不正，要麼太左，要麼太右。其實你視線的落點決定了你車身能否走直：

遠處觀察法

其實在一開始調整時，應是眼看遠方。這樣更容易感覺到，車子行駛的方向是否正直。調正以後，再用餘光來看車頭參照物，來觀察車輛是否偏移。

近處觀察法

用車上某一位置，描著地面上的分道線行駛。一旦發現偏差比較大了，可以作為調整的參考，來及時調整方向盤。

客觀因素：若考核路段路面不平，或考試車的胎壓不等皆可能導致車身不直，應懂得適時調整方向盤。

方向盤勿握過緊：雙手輕輕握住方向盤3點鐘、9點鐘即可。

學車，不用那麼死板，在技巧的基礎上也要靈活處理。按照上面所說的方法，相信每位學員都能很好的透過直線行駛這一關。